他學馬斯克研究可回收火箭！偶像的炸了，他的卻成功了​​​

幾天前，那萬眾矚目，馬斯克的可回收重型火箭「星艦」發射失敗，在空中爆炸解體。



而與此同時，在加州北部的一片沙漠裡，一支名為Scout F的大火箭也在進行同樣的發射測試，它升空飛上了百公尺高空，不久後，成功回收著陸，首次完成可回收測試！



只不過，這支火箭的發射團隊不是航天專家，而是一名業餘愛好者，Joe Barnard…



這支看似簡單的可回收火箭，竟然耗費Barnard整整七年時間！也從另一個角度驗證了，回收火箭技術，即便是火箭模型的層面，實現突破也相當不容易。

這一切，還要從2015年說起。當時，馬斯克的SpaceX公司宣布正在研製可回收的火箭技術。還在讀大學的Barnard聽到這個消息非常興奮，當時就萌生一個念頭：製作一個火箭模型，也來實現可回收技術，看看自己和馬斯克誰先成功！



於是，Barnard買來相關機械，各種材料，自己畫圖，開始手動設計和製造自己的火箭。




當自己動手後，Barnard才意識到這是一項多麼複雜的工程。Barnard要的火箭僅僅是發射升空幾十米到上百公尺高，然後保持豎立的姿態準確降落回地面上。整個過程依然需要精確計算發射角度、高度、落回地面的速度等等。即便是個體型很小，速度很慢的模型，依然需要做大量的計算和模擬。



儘管做了大量準備，2015年，Barnard的首次試飛便以失敗告終，1號模型機重重地落回地面上，摔成幾塊，Barnard發現可回收火箭技術的不易。



2015年年底，馬斯克的「獵鷹1號」火箭卻成功完成回收，成為航天史上里程碑。馬斯克的成功給Barnard很大的激勵，也讓Barnard看到成功的希望，他決定沉下心來，拿出科學攻關的勇氣，進一步從專業角度改進和重新設計火箭。Barnard不再閉門造車，他也把製作過程和數據放到社媒上，以便招募更多的愛好者幫忙改進。



有了更多愛好者的參與和幫助，Barnard的研發進程也加快很多。



像真正的火箭一樣，Barnard開始不斷的測試發射，失敗，再發射，再失敗的歷程……



自己焊制控制器的電路板，



自己製作電子點火裝置。



反覆改進用於回收的支架。



Barnard沒想到，就這樣，為了讓這枚模型火箭成功回收，他竟然耗費整整七年時間。發射的問題倒是好解決，回收始終是個難題。幾年的時間裡，Barnard的反覆測試，堪稱一部花式摔火箭合集。





皇天不負有心人，越是功虧一簣，Barnard越是執著，他誓要將火箭回收的目標完成。不久前，Barnard終於迎來了他的新一代模型機Scout F的測試。



隨著發射點火，火箭迅速竄上百公尺高空。之後開始下落，推進器開始調整噴口和方向。十幾秒後，它穩穩地降落在發射點附近。




Barnard興奮到瘋狂歡唿，為了這一刻，他奮鬥整整七年。從大學時代定下研發可回收火箭模型的目標，如今的Barnard已年滿三十。他最終實現了當初的夢想，Barnard也坦言，航天科學的進步是不易的，他還只是完成一個模型，對此已經深有體會了…