為擺脫行人地獄惡名，警政署21日說明，自6月30日起只要斑馬線有行人，無論距離遠近，駕駛都要停讓，否則予以開罰。不過政策公布後卻挨批，交通部今（26日）將針對「行人在中央分隔線、比較接近車子的地方，或斑馬線的一半」等情況的裁罰標準進行討論，預計本週可拍板定案。
生活中心／柯美儀報導
▲「不論行人遠近駕駛都須停讓」標準預計本週拍板定案。（示意圖／記者陳弋攝影）
為擺脫行人地獄惡名，警政署21日說明，自6月30日起只要斑馬線有行人，無論距離遠近，駕駛都要停讓，否則予以開罰。不過政策公布後卻挨批，交通部今（26日）將針對「行人在中央分隔線、比較接近車子的地方，或斑馬線的一半」等情況的裁罰標準進行討論，預計本週可拍板定案。
交通部長王國材日前表示，關於「不論行人遠近駕駛都須停讓」措施，考慮到此方案過於嚴苛，雖保護行人，但影響車流順暢甚鉅，恐造成交通壅塞；而內政部也透露，原擬推動「不論行人遠近駕駛須停讓」的規定，考量有民意反應恐妨礙車流，因此交通部希望能參考相關意見反映，做再適度修正。
王國材今日表示，將討論「斑馬線近端」標準，如在行人中央分隔線、接近車輛的地方、斑馬線的一半等。過去警政署以車子距離行人3公尺內執法，但很多車輛開很快，即便距離4公尺、5公尺下開這麼快，行人在移動中是很危險的，未來執法標準會嚴格一點，朝向近端有行人通過必須停等，預計本週可拍板定案。
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