交通部中央氣象局9月15日正式改制中央氣象署，首任署長程家平指出，將強化因應氣候變遷所扮演的角色，同時精進氣象預報技術。不過同一天改制的觀光署，員額增加了100人，氣象署卻沒有增員，民間氣象粉專台灣颱風論壇感嘆，預報員月薪36K起，要輪24小時，需要具備超強超準及美工能力，真的辛苦了。(記者:陳弋)
記者陳弋／台北報導
▲交通部中央氣象署9/15正式掛牌。（圖／氣象署提供）
交通部中央氣象局9月15日正式改制中央氣象署，首任署長程家平指出，將強化因應氣候變遷所扮演的角色，同時精進氣象預報技術。不過同一天改制的觀光署，員額增加了100人，氣象署卻沒有增員，民間氣象粉專台灣颱風論壇感嘆，預報員月薪36K起，要輪24小時，需要具備超強超準及美工能力，真的辛苦了。
大家從小聽到大的中央氣象局正式變成中央氣象署，官方表示除了持續精進氣象監測及預報技術，提供各界所需的氣象資訊，升格「署」的重要任務也包括規劃國家氣象發展政策，因應全球氣候變遷，協助強化各產業韌性。
交通部長王國材指出，氣象署升格員額沒增加，組織上做了一些精簡和強化，因應數位轉型的相關設備，像是超級電腦、氣象站等，交通部都會支持。
媒體詢及，觀光局在同一天改制觀光署，員額增加了100人，氣象署卻沒有增額。王國材指出，這不是用人數來比，氣象署很多數位設備，預算也是非常高。
有關外界質疑預報員薪資偏低，王國材回應，公務人員大部分都是這樣，有很多預報員被電視台挖角，未來薪資上是否調整，這是公務機關整體人事考量，會在人事總處進行規劃。
台灣颱風論壇發文指出，預報員月薪36000起，要輪24小時，必須具備超強、超準及美工的能力，還要在第一線承擔各種質疑、抱怨甚至責難，氣象署的小螺絲們真的辛苦了。
台灣颱風論壇強調，氣象預報是高度仰賴專業、學識、經驗累積及傳承的領域，人才走光後，未來預報水準勢必受衝擊，常常把關心氣候變遷掛在嘴邊的官員們，決策前應多想一想。
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