特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）於2015年時表示曾在試駕時，曾因自動駕駛輔助技術差點丟命，馬斯克因此還對工程師大發雷霆，並要求工程師表示，「做點什麼來正確地改善這個東西」。
國際中心／魏君程報導
▲馬斯克曾因自動駕駛輔助技術丟命。（圖／翻攝自馬斯克IG）
特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）於2015年時表示曾在試駕時，曾因自動駕駛輔助技術差點丟命，馬斯克因此還對工程師大發雷霆，並要求工程師表示，「做點什麼來正確地改善這個東西」。
據《THE BYTE》等外媒報導，艾薩克森（Walter Isaacson）的新書《馬斯克傳》中透露，馬斯克曾經在405號洲際公路上一處彎道中，因為自動駕駛輔助技術差點撞上迎面而來的車輛；事實上，自動輔助駕駛技術可能是路面的車道線褪色，系統才會無法辨別。
此外，艾薩克森指出，馬斯克因此到特斯拉辦公室，對他的工程師大發雷霆，並要求工程師更改程序，「做點什麼來正確的改善這個東西」。實際上，工程師時常要求將激光雷達（LiDAR）加入系統中，但馬斯克則認為太貴且不必要。
特斯拉副總裁巴格利諾（Andrew Baglino）指出，馬斯克的目標和可能性之間存在巨大的鴻溝。一名2014年加入的年輕工程師指出，「我們告訴馬斯克，從安全角度考慮，激光雷達是最好的選擇，但很明顯，他認為我們最終應該只能依靠攝影機、視覺」。
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