[南投]集集

集集火車站
　　南投縣觀光鐵道，由彰化二水到水里車埕，全長約30公里，建於大正5年（西元1916年），於大正12年（西元1923年）採客貨兩用通車營運，至今已成為國內重要旅遊動線而聲名大噪﹔而集集車站，建於日本大正10年（西元1921年）當時係一簡陋的木板構築車站，昭和8年（西元1933年）集集舊車站格局侷促、簡陋，遂拆掉重建。 集集車站，是台灣僅存少數古老火車站之一。
　　集集鎮公所將車站旁報廢倉庫，整修闢為鐵路文物展示館，讓集集鐵路之旅更具知性。921大地震損壞嚴重，今已依原狀修復，於90年初通車復駛。



921大地震紀念地－武昌宮
　　位於集集鎮市區內之武昌宮，供奉玄天上帝，在921大地震後，為保留地震後之原貌，作為歷史見證物，經地方、鎮公所取得共識，將保留成為地震紀念地。



明新書院
　　民國74年經內政部列為三級古蹟，又稱崇德堂或文昌廟，座落於永昌里東昌巷，清光緒11年（西元1855年）建於集集街，內供文昌帝君、至聖先師及紫陽夫子，當時名為書院，其實是義學，由粵儒陳國安執教。
　　日本明治35年（西元1902年）將書院土地撥交集集公學校，以書院充作教室，六年後（西元1908年）遷建於柴頭庄現址，改稱為崇德堂，並奉祀武聖關公。
　　目前書院風貌於民國79年修建完成，廟埕景觀優美怡人。




綠色隧道
　　綠色隧道起自名間鄉濁水村磨仔坑，終點為集集鎮林尾里，長達4.5公里。路旁的本樟母樹係日本昭和15年（西元1940年）日本政府為紀念日本紀元2600年發動當地居民所種植。原本700棵，只剩500棵，留下隘寮段和二水段，尤以隘寮段最為茂密，成為綠蔭蔽天的綠色隧道。
　　夏天行經其間不僅暑氣全消充滿詩情畫意，5、6月花開時，陣陣隨風飄送的花香和參天綠葉間傾瀉而下的陽光，讓人宛如置身森林般的愜意、自在。
　　鎮公所從隘寮里起在樹上裝設聖誕小燈泡，晚上行經其間，由聖誕燈泡連接成黃金隧道，別具浪漫氣息。目前在綠色隧道沿途除設置多處休憩區，更展現有兩百年歷史的南投陶藝術。







目仔窯
　　集集目仔窯建於一九四○年，以生產紅磚為主，民國七○年代以後，傳統磚造業式微，一座又一座的目仔窯被夷平，碩果僅存的集集目仔窯就成為南投、甚至是全台難得一見的舊目仔窯。
　　舊目仔窯總長一百四十尺，寬約五十餘尺，整座窯共有十三目，每目寬七尺、高九尺，長約五十五尺，窯頭有六個火口，每目的窯口邊下方也都有火口，是昔日農業社會以人工製造窯燒的痕跡，極具特色。在九二一地震之前，古色古香的目仔窯即是綠色隧道遊客休憩、取景的熱門景點。九二一地震，目仔窯全毀，只留下一根煙囪兀自矗立，景況淒涼。
　　為保留這珍貴的文化遺產，陳源河文教基金會捐款一千五百萬元，由集集鎮公所負責在舊窯附近覓地重建，希望提供集集遊客一處具文化、人文及充滿鄉土氣息的遊憩景點。經陳士峰建築師規畫，以舊窯堪用的磚材為主材料，不足部分再以新磚補充，一座嶄新的目仔窯重新呈現在遊客眼前。
　　集集目仔窯，仍緊依著集集線鐵路及綠色隧道，集集鎮公所從舊窯址另闢一條道路直抵新窯，遊客坐在綠色林蔭下的目仔窯旁，欣賞古窯風情，偶有集集小火車呼嘯而過，成為集集另一旅遊特色，也是遊人最喜愛流連的景點之一。






















[ 本帖最後由 lcyun 於 2006-10-14 06:32 編輯 ]

哇哇
這些圖片都是在集集嗎?
集集真有這麼多景點呀
我都不知道耶!?

可惜後面幾張沒有說明，不過那些軍用品也真是壯觀！

三級古蹟的南投集集
為充滿古蹟的勝地
值得一去的地方呢
讚啦

進入集集後,沿著火車站前那條路
往前開,不用多久就可看到那些景點!
建議騎腳踏車慢慢玩較有氣氛!

三級古蹟的南投集集
為充滿古蹟的勝地
值得一去的地方呢
讚啦!!
過年要去玩嚕:smile:

我以為只有火車站前面而己,只能逛一下就沒有了,原來還要再下去,才會那麼多的景點哦

集集真的是個好玩的地方
記得我當兵是在南投
就每星期都會去一、二次集集
每當騎車過綠色隧道時
心情都會特別開朗
還有那裡有一家的酸辣麵很好吃
印象最深的就是騎車追鐵道旁的火車了
呵呵~火車速度沒有很快
因此我都可以騎在它旁邊一陣子

大大解說真是太精采了
另外補充一下~
去集集還可以搭小火車到車程去~
來回車票40元有找~
車程也是相當值得去的景點