[體育競技] 我的教練是死神 作者︰伯爵的眼淚 (連載中)

第二百零六章 霍根海姆（四）

    無疑問，這場比賽從開始到現在所呈現出來的超車場的情形絕對是F1近年比賽里非常罕見的一次，尤其這樣的超車都是在霍根海姆這條高速賽道的晴朗天氣下發生的，這就更為難能可貴了！要知道，在良好的賽道狀況下的超車要比雨天濕滑路面上的超車難度更大！因此現在的觀眾已經有些目不暇接的感覺了，很多來到霍根海姆看比賽的車迷甚至都已經忘記了自己上一次親眼看到超車是在什麼時候，而今天的超車一來就是如此之多

    先是來自巴頓在起跑階段的精彩演出！然後是被阿隆索超越的萊科寧在隨後的幾圈里漂亮地將第二的位置重新掌控在自己手中。然後又是似乎有些勢不可擋的巴頓對自己隊友佐藤和豐田車手潘尼斯的連續超越。

    而現在在賽道上一次精彩的超越又一次吸引住了大家的眼光，那就是葉楓完成地對佐藤的那次超越！不過，當所有人還在準備細細品味葉楓利用更短的過彎半徑生生將佐藤擠到外道上的精彩時，賽道上又發生了一次超越！

    又是巴頓！這位英美車隊的英國車手今天的狀態簡直燙的不得了！就在前定風翼需要緊急修理的巴里切羅剛剛露出進站跡象的時候，巴頓很快就完成了一個本場比賽的單圈紀錄，然後險險地趕在巴西人出站之前便從出站口提前掠過。這樣巴頓便又進一位，成了第七！在並不是起跑階段還能保持這樣的超車頻率。巴頓地表現足以讓所有人都嘆為觀止，至于此時在賽道上的其他車手。都瞬時被英國人一往無前地氣勢給比了下去

    盡管歷經了周折，超越了佐藤琢磨之後的葉楓，也僅僅是重新將自己起跑時第十的位置給找了回來。現在心里想的自然是盡快超越前面的潘尼斯和巴里切羅，不過首先他得把自己剛才在佐藤的壓制下和前方集團的距離給追回來。比賽已經開始了將近10圈，從一開始比賽地強度和難度就遠遠超過了以往葉楓參加的兩場比賽。從某種意義上來講，F1的比賽越是在靠前的位置上跑，就越是有更大的選擇性空間。而此時葉楓已經顧不上想他之前還有多少位車手等待他超越了。因為如果都是像超越佐藤琢磨那樣的難度的話，葉楓一想站上領獎台那樣的念頭，鐵定會直接在賽道上崩潰！不過，就在這個時候，轉機出現了。

    幾乎是在毫無征兆的情況下，當超越佐藤地葉楓連續將賽車飆到極限狀態完成了幾圈比賽之後，漸漸和前方的集團拉短距離之後葉楓發現此時在他正前方的卻是之前以第七位身份起跑的巴里切羅！葉楓之前並不知道巴西人在出站之前除了被巴頓超越之外，還在出站之後由于賽車重載和輪胎溫度不高地原因又被法國車手潘尼斯給超越。

    不過，現在老葉可以肯定的是。巴西人的這輛F2004此時絕對跑不過自己的FW-26，這從自己已經和巴里切羅距離很近之後，巴西人地加速依舊有些沉重上可以明顯看出。因此，現在已經急得有些紅眼的葉楓才不管前面的次序到底發生了什麼變化而立時將賽車進一步催逼著朝著那輛紅色的法拉利賽車奔去

    巴里切羅很快就意識到身後的對手強烈的超車意圖。而且還感覺到了自己的重載油賽車在和對方相比速度上地劣勢。不過身經百戰的巴西人並不想就此讓自己再退後一位，這場比賽對于巴里切羅來講已經足夠郁悶，先是被撞掉了前定風翼而被迫提前進站並且再次加了很重的油以減少一次進站，然後不得不以更重的賽車和對手周旋的巴里切羅在出站前後又被巴頓和潘尼斯先後超越。此時的法拉利二號車手明顯處于氣頭上。因此面對葉楓的挑戰巴里切羅直接選擇的便是拼命將對手超車的線路牢牢封死

    賽道上很快便出現了葉楓和巴里切羅一紅一藍兩輛賽車捉對展開的激烈周旋。藍色的那輛賽車明顯在速度和一往無前的氣勢上佔據壓倒性的優勢，誰都能從此時威廉姆斯車手那激烈的駕駛動作上感覺到他想要盡快超越對手的決心。不過那輛紅色的法拉利現在就像暴風雨中的一塊磐石，任由著猛烈的風雨進行著敲打而依舊巋然不動！這是一次年輕與成熟、激情與穩健、速度與防守之間的單對單！藍色的烈火和紅色的堅冰之間的對抗立時將懂行的車迷和此時的德國電視人的視線給吸引了過

    有的人都想看看葉楓能不能跨過巴里切羅這個開賽到勁的一個對手的阻擊

    面對巴西人鐵桶一般的嚴密防守，葉楓此時真的是將自己全部的能量都釋放出來了！毫無疑問，即使在他第一站比賽遭遇阿隆索那樣的擋車的時候，都沒有能體會到此時在面對巴里切羅是的壓力。事實證明。舒馬赫的輝煌的幾個連冠當中，絕對少不了隊友巴里切羅的強有力的支持，法拉利車隊能有今天的成就，他們的二號車手絕對也是勞苦功高的人物！而此時他對葉楓的防守也很好地詮釋出一個頂級的二號車手所必備的戰術素養，巴西人能有今天的成就絕非浪得虛名！而現在的葉楓已經沒有任何的退路，如果他還不能盡快擺脫對手的阻擋的話，那麼很快就要進站加油的他將會面對一個更加嚴峻的形勢

    不過，現在葉楓難受，也不見得巴里切羅就好受到了哪兒去。用重載油的賽車去阻擋一輛輕載油的賽車本來就是一件異常艱難的事情。而巴里切羅身後又是那個連阿隆索都幾乎無法阻擋的中國小子，所以巴里切羅很快就將自己完全壓制對手的想法拋到了一邊，現在在他的心里就是盡量和對手周旋，能拖多久就拖上多久

    終于，當霍根海姆的那個賽道最遠端的銳角彎前，F2004時沉重的車身終于還是讓巴里切羅在將車頭指向彎心的過程中浪費了一點點寶貴的時間，而已經追的很近的葉楓自然不會浪費這樣一個太過難得的機會而一舉將難纏的巴西人給超了過去。不過對于巴里切羅來講，他也沒有太大的損失，因為此前他已經牢牢地擋了葉楓將近2，這絕對已經是一個讓人難以置信的成績了！而此時留給葉楓拉大與對手距離的圈數已經不多，擺在葉楓面前的形勢依舊異常嚴峻

    現在的葉楓已經沒有一點點完成超車後的那種喜悅了！取而代之的是這個家伙在超車之後立時更加徹底地踩下了自己的油門。他已經被巴里切羅壓制了太長的時間，所以葉楓必須趁著自己車速的優勢盡快在進站之前趕上並且超過更多的對手。真正到了這個比賽的嚴酷性和艱難程度都赤裸裸地展現在葉楓面前的時候，他已經沒有更多的心思去想其他的什麼問題了。事實再次證明塞納在賽前讓葉楓照辦的話是多麼睿智。于是那輛藍色的FW-26著葉楓一往無前的決心，開始了又一次進站前的絕地咆哮

    不過，現在葉楓距離他之前的潘尼斯的距離實在太過巨大了！而且對方同樣是輕載油。雖然葉楓憑借威廉姆斯賽車相對于豐田賽車更加優越的速度優勢正在將兩者的差距一點點拉近，但是在他的耳機里此時卻傳來了邁克爾的聲音。

    “葉！不能再繼續冒險了！趕快進站！你的油量已經到了一個非常危險的底線！”

    這可真是怕什麼就來什麼，葉楓故意不去想油量的問題，但是這並不表示這個問題可以被他逃避。邁克爾此時的話無疑像一根針一般刺到了老葉的心上。

    “邁克爾，那好吧！我要進站了！記得！這次給我很少的油量！我需要更長時間的輕載油狀態！”看著自己此時還並沒有和巴里切羅拉開到足夠安全的距離，而且還和前方的潘尼斯有一點差距，無奈的葉楓只能听從了邁克爾的建議，不過此時已經完全著急和亢奮的葉楓還是向車隊總監提出了自己想法，現在他葉楓需要的除了速度還是速度

    “這好吧！葉！不過我得提醒你的是！這樣臨時改變過後的進站策略無疑是非常危險的事情！那麼現在，進站吧！孩子！”邁克爾還是沒想到葉楓會在這個時候如此堅決而急促地提出了自己的改變性建議，但是畢竟不是一個菜鳥總監，邁克爾還是在最快速度下答應了葉楓，現在絕不是扯皮的時候，而邁克爾也明白有些時候車手比他們這些等在監視器後面的人更能直觀的把握一場比賽的節奏

    于是，很快做出決定的威廉姆斯車隊從車手到車隊成員都開始緊張地忙碌了起來，而更加巧合的是，此時在葉楓前面的潘尼斯也仿佛是和葉楓約好了一般也在這圈選擇了進站加油

第二百零七章 霍根海姆（五）

    葉楓駕駛的那輛FW-26不情願地駛往維修區的時候，了前方同樣在減速朝維修區行駛的潘尼斯的那輛豐田賽車。要不是腦袋里還有一點點規則的影子，老葉現在恨不得就要踩下油門直接超越對手了。不過，這樣一來，雖然不清楚豐田車隊怎麼會選這樣一個進站時機，但是這無疑給了在潘尼斯身後追趕的葉楓一個大大拉近與對手距離的好機會。

    所以，當兩輛賽車一前一後地駛入維修區里各自的車隊門前的時候，兩家車隊上下頓時籠罩了一股異常緊張的氣氛。因為此時大家都在準備加油，如果誰能在這個環節里比對手更快地加好油的話，無疑便能搶到率先出站而對手無法強行超越的機會！因此，本來並不算激烈的的葉楓和潘尼斯之爭就這樣演變成了兩隊每個人員之間的對決。

    葉楓此時覺得自己的心髒快要跳出胸膛了！這還是他第一次在如此緊張和刺激的氣氛當中進站加油、換胎。此時老葉的神經已經完全在跟著比賽的進程跳動，而此時他握著方向盤的手套里的手早已經是汗水漣漣

    “哦！葉楓終于要進站了！也許過不了幾圈，維修區里又是一波進站高潮。現在葉楓和潘尼斯之間就要看誰能夠率先完成加油、換胎的工作了！這將直接決定兩人以一個怎樣的次序從維修區里出站，現在地局勢真的是太緊張了！讓我們大家都祝葉楓好運”老沙現在真地是太緊張了！現在的比賽氣氛猛然間的巨變也由不得他不緊張。不過就當他為觀眾解說著葉楓和潘尼斯的維修區對決的時候。一件讓他目瞪口呆的事情發生了！

    “啊！葉楓還是太緊張了！他的賽車在停到隊友跟前地時候還沒有完全站定，居然將正前方的車隊成員給撞到了！”

    這就是此時所有人看到的事情。葉楓很顯然還是有些太急于心切了。他犯了一個自己在那麼多次進站訓練時都沒犯過的錯誤。沒有停好的賽車依然往前出溜了一點同時也將前方的那位舉著“小糖球”（總機械師在車前面舉著的那塊長柄棒糖形牌子被稱為“小糖球”。他通知車手必須踩住制動踏板“BRAESON”或者他可以開走了“GO”。）的隊友給撞到在地。不過，索性當時車速並不快，那位倒地者也很快又站了起來，不過這也讓葉楓耽誤了至少1-1.5秒的進站時間。要不是負責加油地那名威廉姆斯的技師眼疾手快地一下子便將噴槍插到了賽車的油箱口上而並沒有浪費更多時間的話，那麼葉楓地此次進站就只能會被當成一次經典的“笑柄”

    6.3！這就是葉楓在剛才的冒失出錯之後所用的進站時間！刨去他之前浪費地1秒，也能看出此時的葉楓的賽車里加的油量是多麼的少！不過這里沒有任何人有絲毫的遲疑，完成進站之後的葉楓率先開始了自己地出站動作！而當葉楓的賽車已經起速從豐田的維修區掠過的時候。用了10.7秒才完成此次進站的潘尼斯才開始自己的出站動作。而維修區里的限速制度，讓這位法國車手只能眼睜睜地看著對手利用進站將自己壓在了身後，並且他還不能有任何的超車嘗試，只能跟在葉楓的身後離開了維修區

    又是一次超車！此時心髒重新跳回肚子里的老葉禁不住朝著麥克風就是一陣胡言亂語般的大喊以發泄心中的激動！剛才當老葉失誤撞到了隊友的時候，他甚至想著自己這場比賽已經要完了，可誰能想到在全隊上下的努力之下，大家硬是幫助老葉不但彌補了自己的失誤還在維修區里便完成了這一次充滿了戲劇性的超車！

    在越過維修區出站口前的那道限速線之後，依舊是輕油的葉楓一邊將自己的賽車開始加速以甩開身後明顯比自己加油更多的潘尼斯，一邊在大喊過後用感激之情溢于言表的話語來感謝著自己身邊的那些為他葉楓的比賽提供著強有力支援的隊友們。說實話。這真的是葉楓第一次感覺到集體的力量在一場比賽中的重要性！前兩站比賽對于葉楓和其他威廉姆斯車隊的人員來講都太過順利了一些，而直到這次的忙中出錯之後，老葉才真正明白一場F1比賽的不確定性和車隊整體實力的重要性。現在作為僅僅參加過兩場比賽的菜鳥，F1又向葉楓展現出更多的。他之前從未體會過的場面和感覺

    “實在是太精彩了！真的太精彩了！”看到如此超車場景的老沙經不住用了很多個精彩來形容此時的激動，“葉楓和他的隊友在那樣出現失誤的情況下還能齊心協力完成這次超車，這真的是我們已經很久都沒有看見過的經典畫面！在這次超車中，集體的力量成為了決定成敗的關鍵性因素。除了一點點運氣的成分之外，威廉姆斯車隊那種傳統大車隊身上厚厚積澱下來的底蘊，讓他們在這樣關鍵的時間里選擇了比豐田車隊更加正確和合理的措施”

    現在和老沙一樣激動萬分的還有很多目睹了剛才那一幕的人們，尤其是此時在霍根海姆觀戰的那人數僅次于邁凱輪車隊的威廉姆斯車迷陣營更是將最為熱情的掌聲、吶喊聲和歌聲送給了此時已經將自己的名次從第十一提高到了第八位的葉楓。

    雖然現在在賽道上最引人注目的無疑是舒馬赫、萊科寧和阿隆索組成的第一集團，雖然此時葉楓才僅僅是進入到競爭積分地車手行列當中。但是仔細想來葉楓的那三次超車無疑都是難之又難、險之又險地經典之作，即使是在今天這樣的由巴頓領餃的充滿了超車場景的比賽里。葉楓的三次超車也絕對能夠讓所有人震撼

    不過，就當人們還將注意力集中在葉楓和此時他正在追趕的美洲虎里的韋伯地時候，德國的電視信號毫無征兆地轉向了萊科寧的那輛銀白色的MP4-19身上，當人們以為是成功地在第一次進站後將舒馬赫壓蘭人要遇到車王挑戰的

    定楮一看卻發現芬蘭人碩大的定風尾翼已經不見蹤影輛銀白色賽車在失去了巨大下壓力的情況下，以橫掃地姿態飛出了賽道

    就當所有人都以為在上一站比賽勇奪車手亞軍地萊科寧和邁凱輪車隊會因為MP4-19B的出爐而重新開始復甦的時候。芬蘭人卻又以這樣“驚天動地”的詭異方式結束了自己地本站比賽的征程，而更讓所有銀箭車迷扼腕的是，剛剛完成了第一次進站的萊科寧地賽車在事故之前甚至是排在舒馬赫之前，很有奪下本站冠軍的希望

    不得不說喜歡萊科寧的車迷很多時候都是幸福的，因為他的確是一位非常快速和優秀的天才車手。但是在更多的時候他卻是讓人失望和揪心地，因為比起這位芬蘭人創造的一次次經典超車和最快圈速更多的是他一次次因為這樣或者那樣的原因退出了本該被完成的比賽。正如車神之前和葉楓所說的那樣，如果萊科寧不能將身上的一些關鍵性問題和技術上的缺陷加以改進和克服的話，那麼他也許這輩子也別想染指任何一項年度冠軍（今天凌晨結束的加拿大排位賽上無疑再次證明了這一點）

    萊科寧的退賽頓時讓整個比賽的局勢再次發生了重大的變化。緊隨其後的舒馬赫成為了冰人退賽的最大受益者，而其他車手的名次也都順理成章地遞進了一位。不過。在這場充滿了超車和變數的比賽里，巴頓再次成為了讓所有人眼前一亮的主角！就當所有人還在觀看著芬蘭人退賽的慢動作回放的時候，英國人再次不聲不響地將自己的位置在一次進站之後提高到了第四位，而這一次倒在強悍的英國車手之下的正是已經從第二位發車陸續掉到第四的哥倫比亞人蒙托亞！不過。現在他也許該接受第五的位置了，和另一位隊友一樣，蒙托亞今天的比賽狀態也很糟糕

    現在還是看看已經將名次提到了第七位的葉楓吧！當他听到了邁克爾告訴他的萊科寧退賽的消息之後，猛然間發現自己已經身處第七的葉楓有重新燃起了在本站比賽取得佳績的希望！此時葉楓的那輛已經將車胎熱好賽車完全處于最佳的狀態當中。沒有半分遲疑，葉楓便朝著同樣剛剛從維修站里出來的韋伯的那輛美洲虎發起了強力的沖擊

    在一些更加適合傳統過彎技術的彎角上葉楓開始和澳大利亞車手比拼起了誰的過彎線路更加順暢和完美，在一些更加是和“舒馬赫”過彎技術的彎角處，葉楓開始大膽地使用了車王獨步天下的絕技！這其實都是葉楓自然而然的戰術反應，此時越是隨著比賽的深入，葉楓在兩種風格的過彎技術上的融合上已經越來越嫻熟了。要注意，這里指的並不是葉楓在兩種過彎技巧上的日臻完善。而是指的葉楓在兩種技術的迅速切換上的嫻熟。在這個世界上，目前來講唯一可以將兩種技術完美而嫻熟地使用並且任意切換的人只有塞納一人，葉楓現在能做到的就是越來越合理地應用這兩種技術，這個家伙離車神那樣的境界還差的很遠

    不過，這也足夠讓高大的澳大利亞人韋伯喝一壺的了！雖然葉楓的賽車駕齡短的可憐，但是葉楓至少在傳統的過彎技巧上是經過車神那地獄般極端變態的訓練的！因此葉楓全神貫注地和對手比拼傳統過彎技巧的時候，韋伯一點都佔不到葉楓的便宜！倒是葉楓此時油量更輕的FW-2的性能要比韋伯的那輛美洲虎要更強一些，所以葉楓在不斷蠶食著對手的領先優勢

    而在使用“舒馬赫”過彎技巧的那些彎角當中，使用了和車王一脈傳承技術的葉楓也同樣佔據著優勢。即使現在的老葉在使用車王絕技的時候還有許多需要改進的地方，但是不可否認的是，舒馬赫賴以成名的絕技絕對有它獨到的地方！再加上經過車神的改良，這些獨特的過彎技巧更是應用到了最適合它們的彎角處，因此在這些彎角處，依舊使用傳統過彎技術的韋伯更是比葉楓慢了不少

    所以，這對對手之間的競爭態勢，很快就從葉楓望不到韋伯的車尾變成了葉楓在韋伯身後不遠處緊緊地咬著。然後隨著第一次使用自己僅僅在訓練過程中使用過的新技術的葉楓克服了初始階段的因為使用新技術而帶來的心理波動之後，韋伯領先的優勢開始變得更加岌岌可危了起來。已經目睹過葉楓剛才的3超車的人們此時一點都不懷疑葉楓會將韋伯超越，而這也僅僅只是個時間問題而已

    說實話，和大多數人一樣，老威廉姆斯沒有想到今天的比賽會是在這樣一種氛圍中開始，然後進行到現在的。而在這場比賽當中，和其他普通觀眾不同的是，從一開始老威廉姆斯的眼楮里便沒有舒馬赫、萊科寧甚至自己車隊的蒙托亞。對于老爵士而言，現在的車王和其他幾個強手都不是他現在應該關心的對象，就即便是在開始時處于頭排發車的蒙托亞對于老威廉姆斯來講到了下個賽季之後也將成為一個“外人”。

    所以，在這種情況下，老威廉姆斯將自己注意力全都放在了他一直在關注的未來車手人選的巴頓和葉楓身上。可以說，這兩個家伙今天給老威廉姆斯留下的除了震撼之外還是震撼，尤其是此時已經超越了蒙托亞而位列第四位的巴頓，老頭子簡直不敢相信這是他以前便認識的那個英國小伙子（巴頓的職業生涯在威廉姆斯開始），什麼時候這個家伙也能像舒馬赫一般發起這樣的絕地反擊了？葉楓今天的表現雖然也很搶眼，但是對于老威廉姆斯來講巴頓的表現就是這場比賽對于他的最大收獲！如果說，此前他還在猶豫是否將巴頓從英美挖過來的話，那麼經過這站比賽之後，老威廉姆斯無疑已經堅定了挖來英國車手的決心

第二百零八章 霍根海姆（六）

    楓又超車了！

    在比賽第第18圈，經過了一連串驚心動魄追逐之後，葉楓又一次利用自己賽車輕載的優勢在接近霍根海姆賽道維修站進站口的那個S型連續彎中將他前面的韋伯超越！然後就是這位威廉姆斯車手在搶佔了第六的位置之後的一路狂飆。雖然此時賽道上依舊還是舒馬赫一路領先，阿隆索等人在後面苦苦追趕的局面。但是此時賽道上不斷制造著速度紀錄的卻是葉楓！

    FW-26現在~|在昨天的頹勢。而在葉楓身後的韋伯的那輛重載油的美洲虎則在這樣的速度對決中明顯處于劣勢，在完成超車後的葉楓速度最快的幾圈里，平均每一圈葉楓甚至要比韋伯快上將近1秒！而正是這樣的飛奔，再加上澳大利亞車手的賽車在套圈慢車時不如葉楓的賽車更加有力和簡練，當第23圈葉楓的賽車燃油再一次告罄的時候，葉楓已經成功地將的差距拉大到了將近8多！而這樣的飛奔的結果也讓葉楓已經將之前遙遙領先他的隊友蒙托亞追的只差幾個車身的距離

    現在的局勢又變成葉楓和蒙托亞兩位威廉姆斯車手之間的對決了。從比較客觀的現實上來講，第15圈才進站的蒙托亞的賽車速第12圈進站、僅僅使用6.3秒加油、已經又+|速要慢。從正常地車隊戰術來講，蒙托亞應該為自己的隊友葉楓讓車。並且承擔起為葉楓阻擋身後的韋伯的重任。這樣就能為葉楓已經迫在眉睫的第二次進站進一步贏的寶貴的時間。

    可是，別人也許並不知道威廉姆斯車隊目前地兩位車手的關系。但是威廉姆斯車隊內部的人卻都再清楚不過。蒙托亞給葉楓讓車？所有人都相信即使現在是老威廉姆斯親自朝哥倫比亞車手下達讓車的命令。已經決定徹底和車隊說拜拜的蒙托亞也絕不會答應這樣的指令。更何況，葉楓和蒙托亞糟糕的私交，而且當初葉楓在第一場F1比賽里也同樣拒絕過給蒙托亞讓車的命令，因此誰都知道在這兩個人之間，不但不可能有正常情況下的讓車動作出現，而且很有可能出現這兩個同一家車隊地車手同室操戈的激烈爭斗的場面！

    “大家做準備吧！我要進站了！邁克爾先生，這一次我申請可以跑20圈左右的中度油量！”就當所有地威廉姆斯車隊的成員都:比地看到一場隊友之爭的時候。電台里卻傳來了葉楓通知大家他即將進站的聲音。這頓時讓邁克爾和車隊上下人等都松了口氣，暫時不會有這樣讓外人看笑話地局面發生了。而因此，整個車隊的維修區里又開始忙碌地準備了起來，只是大家在忙碌之余都在想葉楓這一次怎麼會有這樣大的轉變

    葉楓變了？當然沒有！尤其是對那個從未給過自己好臉色的蒙托亞，老葉一點也沒想放過對方的意思。可是誰叫現在老葉油箱里的油量再一次接近告罄了呢！因此他現在哪里還有更多的精力去對付現在成心相和他作對地那個哥倫比亞人？所以，一感覺到前方的蒙托亞有壓制自己速度的意圖，葉楓就果斷地做出了進站的決定。畢竟是和自己同樣的賽車，畢竟距離蒙托亞上一次進站也有8了，葉楓沒有信心在幾圈內搞掂這個煩人的家伙。因此與其和對方在這里耗著而讓身後的韋伯再次追上，還不如現在果斷一點。

    由于油箱里的存油量太少，因此葉楓的這次進站用了大約10秒的時間。趁著這個機會，剛剛被葉楓超越的韋伯又再次將領先的位置奪回。而且利用葉楓重載油的機會，澳大利亞車手還在不斷地將自己與對方的差距拉大。

    不過，葉楓此時卻並沒有將精力過多的放在索伯的身上，因為他知道美洲虎車手也堅持不了幾圈就要進站了。因此只要自己此時盡力不讓對方拉下，那麼第六的位置遲早還是自己的。真正讓葉楓動腦子的依舊是剛才表現出阻礙自己超車的蒙托亞。雖然是同隊的隊友，但是老葉吃不準這個家伙到底使用的是幾停的戰術，到底會在什麼時候進站加油。所以此時的葉楓能做的就是讓剛剛出站的賽車平穩過渡的同時保持一個較快的車速

    “各位觀眾，現在比賽已經進行了28圈。此時賽道上又陸續開始了一次進站的高潮期。邁克爾.舒馬赫依舊牢牢佔據著領先的地位，他與身後此時暫時排在第二的阿隆索之間的差距有接近30秒之多++F2004那超過50場未發|=馬赫自己不出錯誤。這場德國大獎賽的桂冠無疑又會被舒馬赫摘走！如果本站比賽車王再次奪冠的話，那麼這個賽季他已經奪得了12分站賽中的11個冠軍，這也追平了他自己在2002季創造的單賽季個人奪冠紀錄！

    不過，現在看起來法拉利車隊的另外一名車手巴里切羅的境況卻有些不妙，這位巴西車手先是在開始時被前車撞壞了前定風翼，這讓他浪費了過多的時間。現在剛剛完成進站的巴里切羅暫時排在了第10位，如果本站他不能取得積分的話，那麼法拉利在德國提前捧起車隊總冠軍的願望恐怕就要等到下一站的布達佩斯再去實現了！

    在車王身後，此時雷諾車手阿隆索和英美車手巴頓之間的爭奪最為激烈，而之前。英國車手憑借精確的進站策略將另外一位邁凱輪車手庫爾特哈德擋在了身後。令人驚奇地是，巴頓是從第十三位超到目前的第三地！不管他最終能獲得第幾。這都會是一場讓人們記住巴頓的比賽。

    現在讓我們看看我們中國車迷最為關注的葉楓的情況吧！隨著排在他之前的韋伯的第二次進站，葉楓又重新搶回了第六的位置！此時排在葉楓之前地正是他在威廉姆斯的隊友蒙托亞，第一排發車的哥倫比亞人此前連續被萊科寧、阿隆索和巴頓超越，現在他又擋在了自己的隊友之前。現在不知道威廉姆斯車隊是一個怎樣的安排，是讓蒙托亞繼續向前車發起沖擊呢？還是把他領先的位置讓給葉楓”

    老沙利用比賽較為平緩的機會替觀眾講解著此時場上的形勢，而他的心里此時和大多數中國車迷一樣都異常焦急地看著正在和蒙托亞周旋地葉楓，而且他知道估計現在大多數中國車迷都在盼著哥倫比亞人趕緊給他們的葉子讓車。但是從現在的情況看來。蒙托亞既沒有讓車的意思，也沒有任何將要進站地跡象。兩輛深藍色的威廉姆斯賽車就這樣在賽道上耗著

    了僵持。

    事實證明，蒙托亞可一點都沒有照顧中國車迷情緒的意思。他此時正在努力地操控著賽車以更快地速度超前飆去。望著後視鏡里越來越遠的隊友，蒙托亞嘴里露出了一絲詭異地笑容。

    給那個中國人讓車？做夢去吧！想要超他蒙托亞，葉楓最好靠他自己本事！

    現在進站？別開玩笑了！別人也許不知道，但蒙托亞自己卻清楚地知道他此時的油量至少跑到第35圈進站也不遲。因此打定了不給葉楓面子的蒙托亞越來越快地完成著自己的比賽，剛才受夠了自己賽車重載的影響的哥倫比亞人此時正在拉大同隊友距離的同時也在迫近著前方地邁凱輪車手庫爾特哈德

    毫無疑問，F1比賽是一項異常艱苦的賽事。在這項運動里，一名車手所承受的體力和精神上的壓力絕對是常人難以想像的。而此時，看著和前方的蒙托亞越拉越大的距離，此時坐在座艙里不斷彈撥著檔位的老葉真的感到有些累了。從一開始這站比賽就是這樣的艱苦，艱苦到葉楓如此的努力依舊僅僅搶到了一個第六的位置。

    而且和另一個在這場比賽里多次超車的巴頓那種多次利用自己和對手的進站策略而獲得超車機會不同是，葉楓的超車更多是來自于賽道上的單對單“硬超車”，超越佐藤、超越巴里切羅、第一次超越韋伯的時候都是如此。而這種直接對決無疑是非常消耗一名車手的體力和意志力的事情。而當葉楓發現自己和蒙托亞之間的差距正在不斷拉大的時候，一種從未有過的疲勞感還是涌了上來。從另一種角度來講，在兩次輕松地站上領獎台之後，葉楓在德國的這站比賽里以另外一種地位又見識了另外一種形態的F1比賽。然要比葉楓之前所遭遇過的任何一場比賽都要難得多。幾乎是在一個夢幻般的開局之後，F1真正的艱苦性、殘酷性才都在一時間朝毫無思想準備的葉楓露出了自己的本來面目

    態度決定一切！所以即使葉楓努力地操控著賽車不讓自己被蒙托亞甩開，但是當哥倫比亞人在35圈的時候，疲憊的葉楓還是和將近20秒的差距。這樣的優勢足以讓蒙托亞在“悠哉悠哉”地花去了10秒的加油時間之後依舊在出站的時候擋在了葉楓的前面

    “小子。你以為現在就已經是你自己的極限？還是說你覺得這就是你所能達到的盡頭？”

    就在之前精神因為多次激烈而艱苦的超車而顯得有些透支的葉楓在高速的奔馳中有些茫然和迷離的時候，車神那冷靜而有些蒼遠的聲音飄入了他的心田。塞納的提問是那樣地恬淡，一點也沒有責備葉楓的意思，他只是這樣輕輕地問著，就像是老葉心靈深處的一個聲音在捫心自問一般。不過葉楓此時卻沒有答案

    “小子！你應該知道，除了死亡之外，我們的生命是沒有盡頭的！除了我們自己的意志之外，沒有什麼東西可以操控我們自己的軀體！

    疲勞、憔悴和挫敗感對于你我來講都只不過是亂花迷眼的紛擾而已！它們從未擊敗過我！同樣你也不應該被這些可恥的東西擊垮！

    你！還有我！都是這個世界上上為速度而生、又可以為速度而死的人！在你我的字典里永遠都沒有畏懼這個字眼！我可以體會你現在的疲憊、無助和迷茫，因為這些我都同樣經歷過！

    但是，請抬起你的頭，繼續去無畏地踩下你的油門吧！用你的靈魂去駕馭你自己的戰車！用你的勇氣去驅走你心中的疑惑！

    小子！你要記著，沒有什麼東西可以征服你我！沒有什麼東西可以讓我們停止向前的腳步！沒有！永遠都沒有！

    只要我們還活著，就要為勝利去戰斗！”

    車神的話是一字一句地釘在葉楓的心里的，從來都毫無感情的語氣此時卻是那樣的鏗鏘有力、擲地有聲。那個曾經讓億萬人神往的演講家此時又重新出現在了葉楓的面前，依舊帶著他所有兒時的夢想和激情在鼓舞著老葉，車神語氣中那獨有的激昂和奔放頓時將此時的葉楓徹底燃燒殆盡，有的只有他那心中和塞納一脈相承的永不退卻的執著！

    幾乎沒有絲毫的猶豫，此時被車神重新激發起斗志的葉楓拖著疲憊光球，別青蓮吸入蓮體，重新隱擾！而那雙沉重的臂膀帶著酸痛像鐵鉗一般牢牢地將方向盤握在了手中！沒有半分的畏懼，葉楓就在自己精神、體力雙透支的情況下再一次朝著更快的速度發起了自己的沖擊！而這一次他選擇超越的對手就是他自己

    在大多數車手都完成了第三次進站後的第50圈上，憑借驚人的發揮和進站策略上的優勢，巴頓趁著阿隆索進站的時候終于完成了自己的又一次超越，同時也將自己的名次又一次提高到了第二名，這也是他迄今為止最好的成績。

    不過，在此時許多關注這場比賽的觀眾眼里，剛剛的焦點巴頓此時卻並不是霍根海姆賽道上最耀眼的明星！

    沒有絲毫凜冽，沒有絲毫的輕狂，但是葉楓的賽車就是在那里馳騁。威廉姆斯的中國車手就是那樣讓所有人都感覺到他對速度和勝利那發乎心底的渴望！比賽到了此刻，所有人在葉楓身上都感覺到傳統意義上的比賽已經不能夠套用在這個中國小子的身上！很多人都發現，就僅僅是看這個家伙飆車其實已經是一種享受，看著這個家伙一次次以近乎刁鑽和苛刻的動作完成每一次過彎，看著這個家伙不斷地游走在爆缸和速度的邊緣，人們的神經仿佛都已經在跟隨著葉楓的舞步在跳動

    如果此時霍根海姆是一個大舞台的話，那麼此時在這里唯一的舞者不是已經距勝利一步之遙的舒馬赫也不是發起絕地反擊的巴頓，而是葉楓！也許這個家伙此時的舞步還是那樣的青澀和懵懂，但是這卻是葉楓的第一次獨舞！在連續5次次刷新速度紀錄之後！葉楓的舞步到了最高亢的盡頭！

    而在葉楓這樣的發揮之下，蒙托亞和庫爾特哈德的抵抗變得毫無意義。不過隊友和邁凱輪二號車手的阻擋卻也讓葉楓在兩次精彩的超車之後沒有更多的圈數和時間去超越前方的對手們，距離比賽的三甲僅僅一步之遙

    第一次，葉楓沒能登上最終的領獎台，不過這一次，他卻第一次戰勝了自己

第二百零九章 合同問題

    我的職業生涯也許沒有像漢密爾頓那樣夢幻般的開局有我屬于我自己的輝煌時刻！這沒什麼，每個人的路不同而已！”

    ——摘自葉楓的的那本在許多年後還依舊引起巨大爭議的自傳《一個車手的自我修養》

    德國大獎賽結束之後，由于大多數觀眾和記者都去關注領獎台上的舒馬赫、巴頓和阿隆索，因此沒有多少人注意到葉楓幾乎是被皮特魯斯幾個攙扶著走進更衣室的。由于長時間保持緊張而高強度的駕駛動作，葉楓的背部已經完全酸疼地不能動彈，負責操控方向盤的雙臂也早已完全使不出任何力氣。

    看著幾乎已經完全殘廢掉的葉楓，威廉姆斯車隊的所有人都無法想像這個瘋狂的家伙究竟是怎樣在這樣的情況下完成自己的比賽的，和葉楓平時關系最好的皮特魯斯和一向不言笑的威爾斯看到這時的葉楓的樣子都禁不住眼里噙著淚水，就連一向以冷峻著稱的老威廉姆斯和邁克爾此時也無法不被眼前看到的一切而動容。

    葉楓這個家伙這完全是在用命在駕駛自己的賽車馳騁啊！要不是在之前的排位賽里沒取得好成績，誰能想像這樣一名車手此時會不在領獎台上？就算如此，葉楓居然還是從第十發車拼到第四的位置，硬是在完全被動的情況下給車隊爭回來寶貴的5積分！在車間里目睹了葉楓比賽全程地每一個威廉姆斯成員都不禁在想，要是葉楓能再有一位配合他的隊友。誰敢保證此時站在領獎台上地阿隆索甚至巴頓真的可以像現在這樣笑到最後？

    葉楓用靈魂去跨越肉體疲憊的駕駛的確是如此的讓人感到震撼，就像曾經的塞納給人們的震撼一樣。試想一個將自己毫無保留地奉獻到一場比賽當中地隊友。又有哪個車隊成員會不敬佩？會不以他為傲？因此當葉楓一路被攙扶著朝更衣室里走的時候，在他周圍的無論是不是威廉姆斯車隊的成員，人們都紛紛伸手拍著葉楓的肩膀，眼楮里全是欽佩和贊譽的眼神。

    在很多此時看到葉楓這個樣子的人心里，也許葉楓今天沒能征服霍根海姆賽道，但是他卻征服了很多人的心，這其中就包括所有的威廉姆斯車隊成員

    “嘿！對不起。我沒能再進一步！”大家如此地眼神讓剛剛從癲狂狀態回到現實當中的老葉很是不好意思，他一邊靦腆地朝大家笑了笑，一邊忍著渾身的酸疼朝一眾車隊隊友說道。

    “葉！什麼都別說了！讓威爾斯先帶你去醫院檢查一下，好好休息幾天！我們大家都希望你盡快恢復。”邁克爾很快打斷了葉楓的自責，而就在他和葉楓說著地時候，遠處也傳來了救護車的聲音

    就這樣在眾人的目送下坐上救護車前往醫院進行檢查和治療的葉楓完成了自己職業生涯地第三場F1比賽

    整整48時的臥床休息，接著便是整整1周的理療。在威廉姆斯車隊精心的照顧之下，在德國站比賽里過度透支自己體力的葉楓終于恢復了往日的活力。說實話，那場比賽到底自己的怎樣堅持下來地。葉楓現在也說不清楚。其實，每次葉楓在車神的“鼓動”下，用類似自我催眠式的瘋狂方式比完比賽，老葉都說不清楚自己是這樣堅持下來的。那個過程總之是那樣的瘋狂而讓人不可思議。就即便是葉楓自己每次回想起來總是要覺得自己是上了車神的“賊船”

    然後從理療室走出來的葉楓再次恢復了正常的訓練，威廉姆斯的試車賽道和車間里再次听到了那個談笑風生、總會給大家帶來歡樂的中國小子的聲音。車隊的成員們也似乎越來越開始習慣了和這個奇怪的隊友呆在一起的日子，習慣了每天來到車隊總是能看到已經早到的葉楓，習慣了這個家伙在討論賽車調教和改進時每次都有驚人的想象力和建議。也習慣了這個年輕人在賽道上的瘋狂和一往無前的氣勢

    從每一個方面來講，葉楓都越來越融入到這支曾經載滿了輝煌和榮耀的老牌車隊了

    不過，在這樣緊張的賽季當中，所有的輕松和愜意總是短暫的。雖然距離815的匈牙利站還有不到兩周的時間，但是留給威廉姆斯車隊和葉楓的時間依舊不多。不過，讓全車隊上下最近感到很振奮的就是由葉楓參與進調教和改進工作的FW-26賽車，相比賽季初期的糟糕表現越來越擁有較強的競爭力和穩定性了！

    在過去結束的三站比賽里。駕駛這輛賽車的車隊兩名車手不但兩次搶到了頭排發車的位置，而且FW-26更是兩次將葉楓送上了領獎台，更為關鍵的是，最近三場比賽的車隊完賽率達到了100%，這輛曾經要被大家放棄了的賽車現在表現出如此強勁的勢頭，絕對是所有人都沒有想到的事情。這也更加激發了威廉姆斯車隊的工程師們對FW-26進入深度挖掘其潛力的動力。

    而且，每個人想到如果賽季初葉楓就被車隊納入體系當中的話，那麼此時車隊的成績會是一個怎樣的光景？不過現在想這些已經沒有太大的意義，因此賽季到了這個時候，威廉姆斯車隊已經和任何一項冠軍無緣，但是車隊內部的工作熱情卻是賽季里空前的高漲，這也再次證明連續的勝利是凝聚人心和士氣的最佳選擇

    老威廉姆斯依舊像往日一樣靜靜地呆在辦公室的落地玻璃前望著對面地車間里依稀可以看到的人員工作地景象。這位將自己的一生都撲在了賽車運動上的老者，很喜歡這樣看著自己一手組建起來的車隊。這同時也是他喜歡的思索方式。

    最近的車隊情況比老威廉姆斯在無奈起用葉楓前想象的要好了不知道多少，在老頭子眼里重要地並不是車隊的積分又漲了多少。名次又迫近到了什麼位置。重要的是他在現在的這支車隊身上看到了只有在往日輝煌的歲月里才能看到的朝氣蓬勃和欣欣向榮的景象。

    讓老威廉姆斯驚訝的是，蒙托亞要離隊和小舒馬赫遲遲不肯續約在媒體的大力報道之下已經不再是什麼秘密，但是車隊地成員現在所表現出的

    情和狀態卻一點都沒有反映出任何因為這些重大人事的影響。

    這難道都是因為葉楓轉成主力車手給帶來的嗎？雖然最近老威廉姆斯對葉楓地表現開始密切關注，也發現了車隊因為葉楓的出現而產生了不少的轉變，但是生性拘謹的老頭子還是很難相信一個21歲::以憑借一己之力就能讓車隊實現連他自己都難以解決的氛圍上的轉變。但是讓老威廉姆斯無可否認的是不管他承認與否，葉楓的確做到了！而且車隊還在繼續朝著更好的方向轉變著。

    想到這些的老威廉姆斯終于下定了要將葉楓留在車隊里地決心，而在此之前他已經利用德國站結束後的這1個多星期里。秘密地和自己的小同胞巴頓展開了接觸。而且讓老頭子高興的是看起來巴頓對效力威廉姆斯車隊這樣一支重新煥發出活力的老牌強隊還是很感興趣的。剩下的問題不過就是簽約金額的問題，在老威廉姆斯眼里巴頓下賽季為威廉姆斯車隊效力基本已成定局。

    而現在終于要做出留下葉楓決定的老威廉姆斯不禁要開始憧憬明年擁有巴頓和葉楓兩名年輕的天才車手的情景了！以巴頓為主、葉楓為輔的車手組合加上一輛穩定而擁有競爭力的賽車，威廉姆斯車隊的復興也許不會遙遠！

    將一支雪茄煙掐滅，老威廉姆斯撥通了秘書的電話

    “續約？弗蘭克，如果我沒看錯這上面的意思的話，你的意思是要和我續約嗎？”

    現在葉楓已經坐到了老威廉姆斯辦公室的沙發上，一邊看著一份合同的草案一邊抬頭朝凝視著自己的老頭子說道。說實話，今天葉楓被叫到這里的時候還以為老威廉姆斯是要和自己例行地談一談最近的工作，卻不曾想老頭子一進來就讓秘書遞給自己一份這個東西。而上面的內容也讓葉楓沒有任何思想準備，為期兩年、第一年薪80萬英鎊上漲20%、車隊正選車手所有的信息都表明老威廉姆斯是在和葉楓談下賽季合約的問題。而這樣的事情是葉楓此前從未想過的，因此這個家伙面對這樣一份合同草案即是興奮又是驚訝。

    “對！葉，你並沒有看錯。我是非常認真的！我希望你能繼續留在車隊里，而且我相信這也是車隊所有人都希望看到的事情！”看見葉楓的表情和反應都在自己的意料之內，老威廉姆斯一邊推著輪椅朝葉楓這邊靠了靠，一邊說道。語氣里難得沒有了冷漠。更多的則是誠懇。

    “這弗蘭克，我想現在不是一個適合談下賽季事情的時候吧？而且我才參賽3，你確定你看清楚我的能力了嗎？要不，我們還是賽季結束之後再談合同的問題吧！那樣大家應該能更加專注和客觀一些！”雖然對這份合同也直接意味著自己最終獲得了老威廉姆斯的認可，但是理智告訴葉楓面對這種突如其來的事情的時候，還是冷靜點比較好。而此時他很想征求塞納的意見，但是車神直接給老葉的就是後腦勺。

    “這有什麼不合適的呢？而且把下賽季的合同敲定了。你也能更加專注地投入到工作和訓練當中啊！葉，我知道你也許還在為賽季初在你狀態低迷的時候車隊沒有給你提供更多的幫助而有些想法，但是你也應該清楚當時車隊的狀況的確也很糟糕啊！大家包括我當時也沒有什麼精力去幫助你，不過，現在一切不都已經好起來了嗎？葉，車隊現在需要你啊！說吧，怎樣能讓你心里舒服一些，在我力所能及的範圍內，我都會去補償你的！只要你現在簽約，從這時起，這份合同就會自動取代原來的那份合約了！說實話，還讓你免薪為車隊效力，是在有點太說不過去了！”

    老威廉姆斯看見葉楓有些遲疑，語氣中還隱隱提到了賽季初的那一段，便以為這個小伙子還對車隊對他雪藏有些不滿和想法，便開始繼續勸解道。老頭子心說，賽季末再談合約？以現在這個小伙子堅挺的表現，到了那個時候他還能留在威廉姆斯車隊嗎？即是可以留住，車隊也必將付出更大的代價！現在不談還要等到什麼時候？而且到了最後，老威廉姆斯甚至想著掏錢來擺平這個年輕人，但是他很快就被葉楓打斷了。

    “弗蘭克，其實是你想的太多了！我說賽季初的事情並沒有任何要抱怨的事情，那個時候我自己的確表現不好，車隊那時的決定我沒有任何意見。而且我很感激你那個時候還能讓我使用車隊的設施和賽車進行訓練，要不是車隊我也不會有現在的水平！這一點我葉楓是永遠都不會忘記的！

    而且，現在車隊還為我提供了真正的上場參加F1比賽的機會，這對我來講就是一個夢想的實現啊！從某種意義上來講，沒有威廉姆斯車隊就沒有我葉楓的今天，所以為車隊做出我自己力所能及的貢獻是我心甘情願的事情！

    但是，這份合約太突然了，你也知道我長這麼大也僅僅簽過一份合約而已。所以我需要時間來考慮一下！而且，說實話，在現在如此緊張的賽程里，你覺得我有更多精力去面對合約這樣的大事嗎？

    我說過我不會率先動用合同里的那條續約選擇權的！這個請你放心！只要車隊還需要我，我是不會離開的！現在，我想考慮的也僅僅只有比賽而已！對不起，弗蘭克，合約的事情我們可不可以賽季結束後再談？而你，也可以繼續利用這段時間來好好觀察一下我的客觀能力！你說呢？”

    葉楓的確是被老威廉姆斯提到的錢給刺激了，要不然他很有可能就會答應對方立即簽約了。老葉當然不是一個視金錢如糞土的家伙，但是他也不是那種把錢放在第一位的人。葉楓在威廉姆斯車隊這麼長時間，實際上已經越來越把這支車隊當成了自己的母隊而傾注了許多的情感。現在葉楓為威廉姆斯效力真的很開心，這和有沒有錢一點關系都沒有。被老威廉姆斯刺痛了神經的葉楓說出這段話之後，便決然地望著對方，看得出來這個家伙的牛脾氣又犯了

    “那好吧！”

第二百一十章 價碼

    老威廉姆斯辦公室出來的葉楓在剛才的“義正嚴詞”個反應卻是問剛才毫不理睬自己的塞納那份合同中80萬英鎊額到底算是一個什麼檔次。老葉倒是大概知道車王現在的年薪動輒幾千萬歐元，但是說到自己值多少老葉還真不太清楚。也許這和金錢無關，但是每個車手都有一個價碼，老葉同樣比較在意自己到底在別人心里是個什麼檔次的車手。

    于是，讓塞納無法想像的是，葉楓這個家伙剛才還表現地視金錢如糞土，現在卻又斤斤計較起了自己的未來年薪。但是被老葉這個家伙煩得實在是不行，塞納也只能一邊罵著這個家伙夠虛偽，一邊開始回答起了老葉的問題。

    “這麼和你說吧。F1里的年薪大概呈現兩里小車隊里的年輕車手掙得是最少的，比如，據我所知，你見過的索伯的馬薩那個小子年薪大概是150美元。而一般的大車隊里的正式車手的年薪基本都在千萬美元以上。像你的隊友蒙托亞和小舒馬赫他們的年薪都在1200萬美元以上。所以老威廉姆斯之所以給你開的這樣的價碼也許他把你當成和馬薩一樣的新人了吧！”

    “***！塞老大，按你這麼說的話，他老威廉姆斯既然想讓我當車隊的正選車手，就只給這麼點？他也太摳門了吧？MD！剛才還以為以後多了上千萬人民幣的收入，沒想到卻被這個老家伙給當成要飯地了！還好剛才沒被他忽悠住。要不然這次可就虧大了！”

    葉楓一听自己的年薪還不如蒙托亞地10分之一，頓時心里直罵老威廉姆斯是又一個葛朗台。現在葉楓听誰的名字都沒事。就是一听蒙托亞的名字就來氣。他倒不說自己的年薪是舒馬赫450之一，但是葉楓一听自己和蒙托亞的對比就很是覺得不平衡，因為老葉覺得他現在的水平怎麼可能會比哥倫比亞人差10倍？

    “小子，威廉姆斯地吝嗇，大家又不是第一天知道了！這有什麼可抱怨的？而且合同談判本來就是這樣，大家都先出個價互相試探一下彼此的心理底線。你以為那個家伙敢于將背靠著寶馬的小舒馬赫放棄憑的是什麼？還不是看到你既具有代替他的能力，在他看來你的價碼又非常便宜！

    其實這未嘗不是他的一種嘗試而已。就是先看看要付出多大的代價才能得到你。如果價格合適地話，那麼他在簽下你之後雖然惹火了寶馬，但是卻省下了上千萬的薪水支出，當然如果你不好對付、漫天要價的話，一旦你的要價超過他地心理承受能力的話，那麼他也可以隨時再去和小舒馬赫重歸于好。

    你這個家伙，剛才看到你那麼‘義正嚴詞’地拒絕了威廉姆斯的時候，我還以為你這個財迷鐵定已經看穿了這里面的把戲。誰知道鬧了半天你還真是天真地可愛啊！

    嘿，也是那個摳門的老家伙沒這個佔便宜的命。誰叫他遇到你這個奇怪的家伙！你等著吧！過不了多久威廉姆斯就會重新給你提出一份新的合同的，上面的年薪數額絕對是翻了好幾番讓你異常心動地那種，但是依舊幾倍地少于他曾經支付給小舒馬赫的數字。這種把戲咱當年也見識過，對付像你這樣的小年輕真的屢試不爽！以後你也可以在飆風極速里試試。”

    感覺到了葉楓心里的想法。塞納被這個天真的家伙給逗樂了。讓車神沒有想到的是，當塞納看到葉楓在賽場上越來越成熟的時候，這個家伙卻在其他細節上幼稚的可笑。而對于車壇里的那些事情，塞納卻是再熟悉不過了。說實話。老威廉姆斯這次對葉楓這樣，讓一直沒有干涉過葉楓賽場以外任何問題的車神很失望，雖然葉楓最終也沒吃這個虧，但至少這個英國老頭沒有拿出真正的誠意來。雖然塞納自己從來不是一個看重金錢的人（塞納到94年去世之前總共捐獻的數額的4英！這樣一個數字是即使在今天都依舊讓所有人對車神肅然起敬的！），但是這一次他真的對老威廉姆斯不滿了。

    “這樣啊塞老大，咱們還是先想著怎麼弄好以後的比賽吧！”听了車神的話，老葉也有些失落了。他怎麼也沒想到這其中會有這麼多擺不到台面上的東西。老葉是個本能就對這種比斗心機的事情敬而遠之的人，很多話雖然車神都沒直說，但是老葉還是選

    事直接揭過去了。相對于復雜的談判桌前，老葉還的比賽要更加簡單一些。像現在這樣的情況，對于會讓自己郁悶的事情，老葉一般都選擇不去想它

    雖然持續的訓練和比賽的壓力非常艱苦，但是葉楓還是在8空去了趟德國不來梅。在那里他要參加由邁克爾.舒馬赫舉辦的慈善足球賽。對陣的雙方是由舒馬赫和他邀請來的各位明星組成的明星聯隊，而另一方則是德甲勁旅雲達不萊梅。雖說老葉在之前的賭約輸了，但是在他老老實實地用18萬歐元買了這場慈善足球賽的“門票”還是沒“忍心”將他扔到場邊當球童，而是讓他坐在了替補席上當了個明星聯隊的替補前鋒。而坐在老葉旁邊的聯隊的“主教練”則是車王的老友、意大利老頭特拉帕托尼。

    雖說已經不去想之前自己和老威廉姆斯的那次讓人很不舒服的談話，但是老葉的心里此時多少還是有些不爽。雖然他盡力在這場車王邀請的友誼賽里保持愉悅，但是低落的情緒多少還是在老葉年輕的臉上表現了出來。這自然也逃不過此時和葉楓一起做著賽前熱身活動的車王的眼楮，于是舒馬赫一腳將球踢到了葉楓跟前，然後故意唬著個臉朝對方說道︰

    “怎麼了？你這個家伙？是不是還在為你花的18萬歐感到郁悶？那可都是慈善捐款，你又不是輸給了我？要是你不服氣的話，咱們來場斗牛，你要是贏了我，我替你掏那個錢！”

    “呵呵，少來了！邁克爾，你把我想成什麼樣的人了？難道我連那點覺悟都沒有？要知道，我之前三場比賽從車隊獲得將近200萬歐的獎金的大部分可都已經捐給了我們祖國的失學兒童了！這18萬歐我自己掏的腰包呢！不過話說回來了，邁克爾，你這張門票可夠貴的啊！不能和你這個大財主比啊，我只是個可憐的小車手而已！”葉楓自然沒有被車王給唬住，他知道對方是在和自己開玩笑。于是老葉強打精神朝車王說道，不過到了最後他不知不覺還是將自己的情緒多少流露了出來

    “呵呵！你小子倒還有些慈善意識啊！不過听你的話，你好像手頭很緊嗎？對了，弗蘭克那個老家伙能給你開多大的支票啊？有沒有興趣滿足一下我的好奇心呢？”葉楓說剛才那些話的時候，車王是笑著望著老葉的。而當他听到葉楓關于錢上抱怨的時候，舒馬赫充滿笑意的眼楮里很快地閃過了一絲若有所思的神情。不過車王這短暫的心理變化一閃即逝，絲毫沒有留下更多的痕跡，很快他還是依舊笑著朝葉楓說道。

    “哦這個啊？還是不說了吧！反正沒有你多就是了！邁克爾，要不你去守門吧！我這個球你一定守不住的！”葉楓听車王問起了這個此時對他自己來說非常敏感的問題，遲疑片刻之後老葉還是忍住沒告訴對方。老葉心說總不能告訴人家他現在還是免費在為威廉姆斯車隊效力吧，雖然三場比賽下來有幾百萬的獎金，但是那可是他用命贏回來的，而且都已經捐出去了。也許是為了掩飾自己心里的尷尬，老葉說完之後便將球擺在了罰球點上，朝車王故意囂張地挑戰。

    “呵呵！就你那腳法？放心！我肯定能撲到的！”意識到自己問了一個不該問的問題，舒馬赫暫時終止了繼續追問下去的念頭，不過他也隱隱感覺到此時葉楓的異樣，結合起看過三站比賽的錄像後這個家伙給自己的感覺，一個大膽的念頭頓時從德國人的心中劃過。不過沒有絲毫的表現，舒馬赫也大大咧咧地朝球門走去。

    “瞧著吧！你肯定撲不到！”看見舒馬赫在門線上站定，老葉先是朝車王大聲地說了一聲，然後便退後幾步開始了長長的助跑。快速地跑動，然後掄圓了大腿，葉楓仿佛要將自己全部的不快都在這一腳射門里發泄出一般，伴隨著葉楓射門動作的完成，球就像一顆出膛的炮彈一般筆直地朝著天空飛去。由于球射的太高，站在球門前的舒馬赫甚至連動都沒動。

    “怎麼樣？說了你撲不到吧？哈哈！”就這樣射飛足球的老葉“恬不知恥”地笑話著被自己郁悶了一把的車王。