想改裝渦輪呢?請大大們提供意見

我有一台sentra 1.6 HV想要裝低增壓值得渦輪但是不知價格大概多少?
還有該注意的事情有哪些呢?我不試想飆車只是要開爽的請各位改裝過的大大提供意見
謝謝

低增壓的渦輪套件，有便宜的套裝式也有比較貴比較完整的，該注意的是你的自排變速箱是不是能承受住渦輪的動力，便宜的渦輪套件汽車大賣場那種應該四萬元左右，但是耐久性和效果當然是比較差，正統低增壓改法大概需要十萬元上下，包含整套的渦輪周邊，電腦，中冷器，洩壓閥，三環表，找改裝廠做的話整體的效果會比直接買套件安裝好一點，耐用度也相對的提高．

慎選店家是很重要的,
尤其是幫妳寫電腦供油的人,上天堂或是下地獄全看他了.
改渦輪不是只要上渦輪就好了,週邊一定要強化.
強烈建議冷卻系統一定要強化.
鋁製水箱跟機油冷最好都要更換(自排再加個自排油冷).
價錢高低在於:
1.供油電腦形式,是用E-M還是F-CON系列還是別種類(價格差異很大)
2.渦輪大小跟新舊
3.噴油嘴要外掛還是換主噴,換不換也要看妳的供油夠不夠.
這又扯到汽油幫浦跟汽油調壓閥要不要換了
4.排氣管(頭段要用燒的還是有現成品)
5.其他一些週邊
如果妳荷包有點緊,勸你還不要改.
等預算足夠時,一次整理上去才是首選.避免多花工錢以及多一些麻煩.
重點是一定要慎選店家,改裝前也要跟店家做好溝通.
明瞭妳的需求到底在哪裡,再做出選擇.(不要人云亦云)
週遭有改過的朋友務必要去請教....:shutup2:
千萬不要去一些大賣場改裝.............:sleep:

[ 本帖最後由 sohc 於 2007-4-2 05:04 編輯 ]

謝謝兩位大大的建議
請問是否有不錯的商家
提供與我呢?
我住高雄
謝謝

"維興"好像還不錯的樣子,你可以先去跟店家"談談".
另外多跑幾家吧,可以看看各家的說法是如何.
也可以坐坐看店家的車.
因為你是要改低增壓,也可以看看店家有沒有客戶是改低增壓的.(有同型車更好)
並且想好你以後到底會不會做升級的動作(輕增壓很快就會麻痺了)
之後再決定你所需要的配備.花錢只要花一次就好..:angel:
還有你可能會改手排嗎?
自排大概都打到0.4bar左右(自排耐用問題)
手排的話,週邊ok的話.可以上看0.7bar左右(不過還是要看車況跟配備)
多跑一些網站多爬文多問多聽,有好無壞.....:heart:

謝謝大大
再問是否稍微加強字排變速箱然耗增壓值
可以高些?
還有我也想加強一下煞車系統跟裝拉桿
請大大指教
請問維興在哪裡?

[ 本帖最後由 ericliu59 於 2007-4-3 09:43 編輯 ]

自排變速箱很難做強化啊,
頂多加個自排油冷卻器.
增壓直打高,妳變速箱會抓不住,催油馬上打滑.....:sleep:
變速箱葛屁只是遲早的事.
這是你要考慮的,相信你去店家詢問也會得到相同答案.
維興地址我不清楚
電話是:07-3737971

不知可否在改裝後的排氣管
不要太大聲
我想靜靜的不要太誇張

有一位朋友建議我直接裝整顆的
日本已廢五金名義進口的引擎
大概八成新古品是渦輪增壓引擎
有250匹馬力正在猶豫
不知是否較好?
來源沒問題不過可能錢需要多一點
聽說比較沒有毛病

1.排氣管要安靜的話,尾段用原廠型的改裝品就可以了.
如果是要兼顧性能跟安靜的話,車子整個拉去給專做排氣管的店家訂做吧.
但是聲音要壓低,排氣多少會"塞塞"的.
2.假使你說的這顆引擎是250PS的引擎的話,
應該是S15車上的SR20DET吧.但是價碼...................:what:
而且要能確定這顆真的是這部車上的,
因為SR20DET也是有年份新舊之分,
如果你預算足夠的話,我也是支持妳這樣改的.
但是日後驗車多少會有麻煩...
而且我看你落這顆引擎再加底盤懸吊煞車,沒個二.三十可能很難搞定...:sunglass:
三思而後行...
妳這樣蠻偏離你原來開版所問的了.這樣變改很大了.:sunglass:
重點是你自己的需求到底是什麼???