休旅車底盤高 遭側撞易翻覆

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070405/4/ciis.html

[url=http://tw.rd.yahoo.com/referurl/news/logo/ctnews//SIG=10veeisi5/*http://www.chinatimes.com.tw/][/url] 更新日期:2007/04/06 04:39 記者:　黃筱珮、林倖妃／台北報導
[size=122%]休旅車（ＳＵＶ）寬廣的空間，受到許多消費者青睞，在休閒風潮帶動下，蔚為流行。交通部說，目前國內所有品牌休旅車經過安全結構測試，全都符合法規。但休旅車遭側撞時，較易翻覆，因為底盤高、易失去重心。
國外有研究認為，休旅車雖然視野高、車體重，給人較安全的感覺，但休旅車肇事導致嚴重車禍的比例較高，坐在車內的人受傷機率也偏高。
交通部路政司長尹承蓬指出，休旅車底盤較高，駕駛行駛在路上有「高人一等」的感覺，許多人喜歡這種感覺。加上休旅車車內空間寬廣，成為許多家庭的最愛，一度銷售量狂升，最近已趨於穩定。交通部估計，國內房車中，兩成是休旅車。休旅車的安全性一直受到外界關注。尹承蓬表示，由於休旅車底盤高，一旦遭到側撞易失去重心而翻覆。但整體而言，休旅車的安全結構測試皆符合國內法規，並無特別異常之處。
在美國有一些討論顯示，當速度快、底盤高的休旅車追撞一般轎車，「可能騎到別人頭上」，美國有幾起案例就是這種情形，對轎車內的駕駛及乘客安全造成威脅。
即便如此，尹承蓬表示，美國或其它國家並未訂定特別法規限制休旅車，國內現階段也不認為有此必要。但呼籲用路人，不論開哪一種車，小心駕駛才是安全之策。


[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-29 01:23 編輯 ]

這問題大家都已經注意到了
但安全駕駛還是最重要的阿
雖然休旅車缺點一直為人詬病
但優異的空間機能是沒話說的阿

所以國外的休旅車都會做翻覆即翻滾..測試休旅車的結構強度...可是在台灣就不知道有沒有這項測試?

曾經在路上看到有人改CR-V  底盤降到比普通房車還低還加裝全車大包
換上18吋的大腳  引擎有洩壓閥門作動聲 應該有掛TURBO
我問了車主  他說車子連底盤都進行強化工程了
我又問車體結構呢   他回答應該不用吧

我心裡想說休旅車最大的弱點就是它優越的車體空間

         因為會讓車體結構強度明顯降低
         而且所帶來的高重心並不是降低車身就能夠改變
   高重心即較可能在重心偏移時產生側傾現象,也就越可能翻車
   越好越大的車室空間幾乎等於車體強度越分散,翻車時人車受傷可能性越大.

休旅車 是讓人旅途舒適
不是拿來飆的
慢慢開就好了啊