機油聽說跟耗油量有關西

之前我在跟老闆討論機油的時候
突然老闆說了一件讓我很錯愕的話
老闆說機油跟耗油量有一定的關西
他把它的經驗說給我聽
他說他的車用了哪一罐的油就變的很省油油門很好催
霎那間我仔細想想我車子用過兩種油
好像真有其事
一灌原廠油一公升我可以跑45KM左右最多50KM
現在我用AGIP 15W-50的一公升38左右最多45
老實說相差不遠
但是還是有差

在我的映象中

機由屬於潤滑作用應該跟耗油量沒有關西才對
請問有誰可以告訴我
謝謝

[ 本帖最後由 jeffabc 於 2008-3-3 20:05 編輯 ]

理論上越粘的機油..會使活塞行程受到些微阻力..所以當中段加速時..會覺得馬力好像被綁住..但再加一點油門..整個馬力會完全釋放..所以會使油耗多一點..相對的保護性也較好..在台灣的環境..機油使用10w-40.就可以了..但如果常常油門摧到底..建議5w-50:smile:

老車的話會建議使用 10W40 or 10W50 的機油
新車的話可以考慮 5W40 or 10W40的油
前面的數字0W是指低溫流動性(數字越小流動性越高)
後面的數字30，40，50 這是指高溫時油膜的強度也可以說濃度(數字越高越濃)

越濃的機油當然會影響引擎活塞運作的流暢度
但是相對的保護性也比較高一點

至於機油的濃度確實會影響油耗...
只是並沒很影響很多
油耗多寡最主要還是以駕駛或騎士的駕駛跟騎乘習慣為主

[ 本帖最後由 a670914 於 2007-4-13 01:01 編輯 ]

小弟淺見：油耗多少是和您"右手"有關，至於機油如2樓大大所說多少有一點，但很少。
一般機車都用40w較多，但小弟我經常騎長程(表速70，騎1小時以上)所以都用50w，對缸會比較好。
若短程騎的多那就40w吧:smile:

機油關係很小
機油較黏...引擎運轉阻力大
你的右手會多轉點~~不就耗油了
反之機油較稀...一樣道理
取決在你的右手

機油....還好哩
除非你的車原本應該要加800CC
結果你1公升的機油全放下去
那當然就會耗油 車子也跑不快了

占最多的原因是你們右手
還有改裝的大彈簧

以你使用AGIP 15W-50機油,要省油有一定的困難
如可改使用0W40等低黏度機油,省油效益確實是有的,不過相對地其單價也高

引擎的機件泡在機油理
運轉的時候機油的濃和稀影響了運轉時的阻力
所以同理搂~~~比較濃的感覺比較有力
引擎轉速比較低~~溪的拉轉很快~~~耗油
以上的狀況建立在同樣的右手轉油門的情況下= =

機油與耗油量的關系,有間接的關系
如使用低黏度番號機油,可降低耗油量的使用

PS:低黏度機油以0W40或0W30等番號為主