即使經過了17年, NSX仍然是一部耐看的車子; 雖然比較起新款的 Porsche 911, Corvette C6, Viper, Ferrari 430 性能上已經落後許多; 不過那鋁合金打造, 工藝結晶的車身(209 kg), 配上那高轉速8000rpm的引擎, 中置利於過彎的設計, 使得NSX一上市讓法拉利348遜色不少, 各方面性能亦優348.
個人認為NSX的出現驅使法拉利加速更上一層樓, 不論是在設計上或品質上. 這個從F355, F360, 及F430的改變可以看出; F355剛出來的時候車壇嚇了一跳, 內裝的品質包括空調大大提升.
我也很喜觀Skyline GTR R32-R34, RX7 TT; 不過NSX的細緻和車子本身近乎自然的平衡, 鮮有車子能比....希望重生的X趕快出來, GTR躍躍欲試已經差不多囉.
[ 本帖最後由 定孤支 於 2008-9-6 12:56 編輯 ] |
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