請問車子在怠速時最耗油、最磨損、最污染，這是事實嗎？

請教各位大大：
在大聲公的討論中有大大說明：
http://www.ck101.com/forums/viewthread.php?tid=1038820&pid=54513958&page=3&extra=page%3D1
【車子在什麼狀況下最耗油
就是你等在那邊停紅綠燈的時候
怠速狀況下最耗油
車子在什麼時候磨損最嚴重
就是你等在那邊停紅綠燈的時候
怠速狀況下磨損最嚴重
車子在什麼時候對環境破壞最嚴重
就是你等在那邊停紅綠燈的時候
怠速狀況下油氣燃燒不完全時最嚴重
難道各位大大真的不知道
怠速才是車子的最大殺手嗎】

請問以上論斷是正確的嗎？

因為與小弟的所學、所知不同，所以想請教此區專業的大大幫忙釋意。

不之是否有相關的理論或說明可參考。

先謝謝各位大大的解答。:smile:

冷車啟動是最耗引擎的把，至于耗油，不是怠速耗，是啟動的過程耗油把

我不認為怠速時磨損最嚴重~這是哪門子的理論
請不要亂誤導看板的大家

磨損最嚴重的絕對是冷車啟動~
車子可以放到常溫~絕對停一段時間左右
這時引擎油道上所有的機油幾乎都回到油底殼
在冷車啟動這段時間內~機油幫浦須建立油壓
不過在這段時間差~引擎所有的機件必須承受乾磨擦
這時是磨損最嚴重的時候

不過近來金屬工藝非常發達~
這些磨損甚至可以到忽略不計~

有空多翻翻~磨潤學課本~與請教具有磨潤背景的教授
他們會給你詳細的解答~~~~~與一些工程用的數學計算<=這種需頭腦發珠的才看得懂

同意,

我也認為冷車啟動對機件的磨耗最大,

瞬間猛加油 kick-down時磨耗也不小啊!



怎麼會是怠速時呢??

呼籲大家有節能觀念是一回事, 但不應以錯誤的例子誤導吧!:unhappy:

不要怠速 主要是因為散熱不良
造成引擎溫度提高
到時候容易造成積碳

最磨損  大家都常識知道是冷車啟動
最耗油 是停車起步  所以市區比較耗油
最污染  則是車輛引擎狀況不佳
怠速則是因為車子發動 卻一直不動  跟在行駛狀況下的比較
才會認為損耗

原地開冷氣怠速不移動車子，其實是很耗油的
大家下次可以自己試試看
夏天冷氣開強一點，待久一點甚至可以跑掉半格的油
而且又有空氣污染(請下車自己聞一下)

停車起步只有一開始耗油，你不要催太快，讓車子有一點點起始速度，再來拉高車速
其實不會很耗油

污染主要是舊世代的引擎的廢氣比較糟糕
新世代引擎已經有大幅改善

我覺得只要有開到冷氣
真的會非常非常耗油

我市同意拉因為沒路黨就是空檔阿所以有可能拉現在的車因該都還好吧影響沒那麼大吧

【車子在什麼狀況下最耗油
就是你等在那邊停紅綠燈的時候
怠速狀況下最耗油

<沒有在動當然耗油>

車子在什麼時候磨損最嚴重
就是你等在那邊停紅綠燈的時候
怠速狀況下磨損最嚴重

<怠速對引擎的磨耗很嚴重ㄚ??那不就要一轉動電門就大腳起步不用等它的工作溫度囉>

車子在什麼時候對環境破壞最嚴重
就是你等在那邊停紅綠燈的時候
怠速狀況下油氣燃燒不完全時最嚴重

<這點的話倒是沒錯..基本上現在很少看到15年以上的轎車哩吧>

難道各位大大真的不知道
怠速才是車子的最大殺手嗎】

<我只知道有時候一知半解不經求證就PO的這種人是最大的殺手 網唬殺手(縮寫  全名不難猜)>

報告完畢.............最後的一行