大家參考一下吧！有開車的人注意哦!
電瓶
最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！
其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！
汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，
電離活性會下降，許多壽命已久的電瓶
在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！
解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）
加入電瓶加水口，搞不好當場可以「復活」；
如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，
應該也有「再生」的機會！反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
發電機
車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，
這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！
這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，
價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！
其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？
所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，
這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，
絕對藥到病除，省下不少錢！
供油電腦
一定很難想像引擎電腦還會壞吧？
其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；
然而天有不測風雲，如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，
當場掛點也不是不可能喔！供油電腦其實非常不容易壞，
如果壞了也保證是大條的問題：引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！
嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，
頂多燒個電容而已。所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，
坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜!
冷氣壓縮機
目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；
然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！
當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，
冷媒量也沒有減少，然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，
這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！
然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；
如果您把壓縮機拆下來，轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，
可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極
），
如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了
喔！
皮帶惰輪
引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦...）
都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，
而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，
這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！別急！
除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！
只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？ |
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