更新日期:2007/05/08 00:30 記者:記者梁立／編譯
日本車在歐美及亞洲銷售量不斷創新高，但是在日本國內卻陷入低迷，日本汽車業者也表示，日本已經逐漸進入沒人買車的時代，到底什麼原因讓日本民眾降低買車慾望？日本各大汽車廠又展開什麼新銷售策略刺激買氣呢？
日本國內汽車銷售量，從昭和60年開始直線上升，平成二年更創下80萬台的紀錄，但隨著經濟泡沫化後，銷售量急據下滑，市場從此陷入低迷，終於在去年大幅下滑4個百分點，只賣出560萬台，出現了景氣恢復，汽車銷售台數卻下滑的異常情況，專家分析原因，和年輕人生活習慣轉變有關。
日本民眾表示，在東京應該不需要車子。也有人認為如果有錢要先買電腦，還有新電器製品。也就是說越年輕的世代，越認為汽車是非必需品。日本汽車工會會員即表示，年輕人對於汽車渴望已經不再是種夢想，對於汽車的價值已經改變，只視為一種交通工具。
汽車大廠為刺激消費，請出渡邊謙等大明星為新車代言，日產也從電影界挖角，請來娛樂界宣傳大師，替宛如一攤死水的汽車市場，注入新元素開拓新客源。
本田也推出全功能的家庭休旅車，一台車同時具有車體小適合戶外，及多人乘坐的功能。日本汽車大廠如何開發高齡化少子化社會，符合民眾生活需要的車，似乎是致勝關鍵。
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