試駕報告-福斯Passat Variant 空間規畫用心

 關閉
chm317 發表於 2007-5-9 00:49:51 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 3 3980
更新日期:2007/05/07 09:49 記者:【于模(王民)/台北報導】
休旅車儼然已是汽車市場新新主流,只要和休旅沾上邊的,都被車商視為一大利基,福斯總代理太古標達為此特引進原廠最新旅行車Passat Variant,且亦屬動力新潮流的2.0TDI柴油引擎。

有關Passat Variant旅行車,原廠其實共推有多達4種車型,包括Trendline、Comfortline、Sportline和Highline,由於國內車市素來以頂尖車款最受歡迎,所以標達此番引進的正是最頂級的Highline版本,也因動力更為提升,新車造型也改得更具流線動感,最顯而易見的是側面從車頭至車尾略顯誇張的上揚線條。全車尺碼也比舊款車放大,長度、寬度和高度分別加大了9.2、7.4和1.9公分。

主要豪華裝備除了皮椅和雙區電子恆溫系統外,國外列為選配的車頂行李架、車內行李廂置物網及左右滑軌等休閒配備這次都列入標配。說到裝備,此車內裝配置堪稱完備,唯獨做為中控台視覺中心的音響主機稍嫌單調,且無法選用DVD液晶螢幕。

畢竟是台旅行車,Passat Variant在休旅空間規畫上格外用心,基本行李廂空間已達603公升,最多甚至可拉大到1731公升,就連油箱容量也由62公升增至70公升。另如負荷重量也提高為638公斤。為了提升裝卸行李便利性,尾門上掀高度可達2.06公尺,行李廂深度亦達1.96公尺,至於6/4分離後座連同中央扶手也都可摺疊和躺平。

動力系統改變頗多,例如引擎啟動採用最新Press & Drive系統,所用的2.0TDI柴油引擎採缸內直噴+渦輪增壓器,同時搭配DSG

雙離合器手自排變速箱,最高馬力和扭力各提升為140匹和32.6公斤米,儘管車身比4門3廂車款重,但0-100Km/h加速仍可在10.1秒內完成,實際試駕最可感受到柴油渦輪引擎的加速勁道,油門不須用力踩即可迅速拉升轉速。

搭配的先進安全裝備則有全車6氣囊+側邊防護氣簾、可潰式方向機柱、自動緊縮安全帶、ABS、EBD及ESP行車穩定系統。

歐洲車對環保的重視讓人印象深刻,柴油引擎都一概配置DPF柴油微粒過濾器,平均油耗每行駛100公里僅需油耗5.9公升,廢氣排放已通過歐盟4期環保規範。

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-29 01:12 編輯 ]

已有(3)人回文

切換到指定樓層
plutokkk 發表於 2007-5-10 14:29
這樣這一款車和Audi A4 Avant 2.0 TDI有什麼市場區隔呢??
我覺得A4 Avant的車型比較好看
這一台車尾線條不夠順
沒有Avant好看
大家覺得呢?
lo85 發表於 2007-5-15 14:23
黑色的還滿好看的
可惜車身還差A4 AVANT 太多了
還是買AVANT 比較耐看
chu120 發表於 2007-5-25 21:08
同類型的旅行車還是覺得奧迪的比較好看啊。
你需要登入後才可以回覆 登入 | 註冊會員

本版積分規則

chm317

LV:3 士兵

追蹤
  • 181

    主題

  • 208

    回文

  • 1

    粉絲