K6-K8的問題

請問
喜美K6-K8等車係能適用的雙凸引擎，有自排米箱能選擇嗎？？

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-29 09:42 編輯 ]

B18C 黑頭 180P
跟 B16A 有自排可選喔
不過K6K8  要落引擎多半是違法的   
單凸有引擎號碼就是這樣   沒辦法合法擁有雙凸
驗車就麻煩了    還要找黃牛   日後要脫手更麻煩   
因為超過10年的車過戶  還要在監理所驗車
如果以上都不是問題    既然都要落雙凸VTEC引擎了
弄自排的?   勸你別弄了   原場單凸去弄低增壓   自排也OK  
驗車也沒那麼多麻煩:loveliness

在請教
美規雙門K6有驗車檢查引擎號碼的麻煩嗎？

只要你的行照上有引擎號碼,驗車時都要看引擎號碼,美規也不例外,美規車也只有少數幾批引進,是沒有引擎號碼的,沒引擎號碼的車中古價也比較高,而且年份大都是1992年的,就算是美規車體質好,車子的年紀也大了,落雙禿,車體的強化少不了,大大請考慮清楚

原帖由 小辣豬 於 2007-6-13 23:00 發表
只要你的行照上有引擎號碼,驗車時都要看引擎號碼,美規也不例外,美規車也只有少數幾批引進,是沒有引擎號碼的,沒引擎號碼的車中古價也比較高,而且年份大都是1992年的,就算是美規車體質好,車子的年紀也大了,落雙禿 ...

感謝！～～:redface:
是還沒要購買，但先前的功課少不了
假設真的有購買，還是代步成分居多
因為是要代步，才會想將米箱設定在自排
重點我還是會放在底盤

[ 本帖最後由 天際遨翔 於 2007-6-14 12:06 編輯 ]

我覺得以純粹代步來說好了...其實以單禿的實用性較高...且這幾年驗車有越來越機車的模式來看
換雙凸以後一定要找黃牛  且價錢不是你所想像的....況且體質好的雙禿...不是很好找...

其實如果要有性能方面的取向的話,還不如單禿加手排...我想可以省了一些麻煩事

我支持樓上的說法,如果只是要代步用的,
我勸你還是別麻煩嚕!我有朋友原本也是有玩車
K8落B18C黑頭,最近不玩嚕!也是改回原廠單凸設定,
他說一般道路用的單凸較好開,
而且單凸引擎只要內部強化,周邊強化也可以很好玩哦!

直接改單凸一拜啦
不怕驗車的問題
也可以在路上開
有機會多到CV CLUB逛逛吧

大家都是civic通啊 大展见识啊 谢谢咯

原帖由 ENKEIBABY 於 2007-6-11 09:56 PM 發表
B18C 黑頭 180P
跟 B16A 有自排可選喔
不過K6K8  要落引擎多半是違法的   
單凸有引擎號碼就是這樣   沒辦法合法擁有雙凸
驗車就麻煩了    還要找黃牛   日後要脫手更麻煩   
因為超過10年的車過戶  還要在 ...

倒是不用這麼麻煩喔...
只要定期檢驗過後的一個月內賣掉車子就不用在回監理處驗阿
比如說你是九月一號在外面代驗廠驗車的
十月一號之前賣車都不用在回監理處驗喔...
在驗車越來越貴的時候我朋友都這樣賣車的...省的在回監理處給黃牛驗更貴..
其實=.=我也有兩個無聊的朋友用兩百匹的紅頭上18B的自排(是140匹的米兇還不是18C的勒）
不過經過他們長拉高轉都沒撐過一兩年就壞了....
至於低增壓....我不知道其他縣市怎麼樣啦....高雄市現在超級麻煩的說....不論是驗車或攔檢
交通大隊攔下來都會看有沒有渦輪（真的有受過訓）給你仔細的看排氣頭段...之後在交頭接耳說沒養蝸牛...(以前他們都不會注意這個）
不過我朋友的車是換引擎的Exsior...他們反而沒注意引擎號碼只注意有沒有養渦輪...
算是好險吧....哈...