機油2T和4T的迷思......

烈焰神皇 發表於 2007-6-26 20:52:56 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 12 5281
calvin119 發表於 2007-10-9 05:25
10W40不可能比10W60還粘稠這粘度指數等級制定是需要由SAE 制定的一般汽機車的損壞有75%是啟動時耗損的,25%是使用時損壞的.所以剛啟動時最好勿加油門,因為機油還未達潤滑效果,適度暖車是必要的,但過度又會造成積碳與油泥的形成.一般停超過5分鐘的車至少要暖車30秒讓機油適度潤滑再加油門.
taiwan521 發表於 2007-10-26 23:10
2T就是2行程 目前台灣很少有2行程機車 因為都停產了 你能看到的都是舊車了
2行程機油就是加入機油箱後 他會自動以固定比例跟汽油做混合 燒掉就沒了 所以機油沒了就要補 有人叫他噴合油

4T就是四行程 跟汽車引擎動作一樣 都會經過1.進氣   2.壓縮   3.燃燒  4.爆炸 這四個行程
4行程機油加入機車後 並不會有汽油機油混合現象 機油做潤滑不做燃燒用 除非 你引擎壞了 會吃機油
http://www.wretch.cc/album/cga3turbo   有空看看我的網誌 希望對你有幫助
prooel 發表於 2007-10-27 00:39
2T機油是2行程
4T就是四行程
2行程車已經停產了:emo 024:
12
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