關於渦輪車該加什麼機油!?

我看汽車情報王，它建議加15W50的機油，因為黏度高、散熱快..

真的是這樣嗎?

如果選用5W60.. 不是更適合高溫的狀態!?只差在散熱嗎!?

PS.有人能幫我找7月8日那集機油資訊的影片嗎?

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-10-26 11:33 編輯 ]

以現在的科技，只要是合成機油均可以滿足你的需求，
如果你不是在賽車，這些本來就是在容許範圍中，
如果你的車子是原廠渦輪，我相信不需太在意高溫與散熱。

建議渦輪引擎使用粘度指數較高一點ㄉ機油
渦輪的潤滑都是靠引擎機油
而且建議渦輪引擎3000km更換機油
我的車就是渦輪引擎，但不是原廠的

建議使用60番號油品
目前市售60番號油品中.以O’Star SM 10W-60機油的效能最為出色.

其具有超強抗磨損、抗腐蝕與抗起泡性，能有效保護引擎本體，增加潤滑度與降低噪音產生，
並在高溫下形成完整的保護潤滑膜，展現絕佳的清潔擴散性，是口碑相當優異的機油產品。

[ 本帖最後由 bangle 於 2007-12-17 08:47 編輯 ]

應該全合成機油就可以了吧
5W50或是10W40均有售
如果你沒有品牌忠誠的問題
很多廠商都有出售喔

原帖由 我愛的人 於 2007-12-16 10:38 發表
應該全合成機油就可以了吧
5W50或是10W40均有售
如果你沒有品牌忠誠的問題
很多廠商都有出售喔

以渦輪車來說.如使用黏度不恰當的機油.將易使機油的油膜提早破裂及衰退
將..................

PS:須選擇耐磨性特高、抗氧化力高（油質不易氧化），油膜附著力強，清潔力強，以提供高油膜強度之抗剪力及最佳油壓，耐高溫340℃以上，控制引擎運作溫度，防止引擎在高溫運轉因氧化而使機油劣化的現象，大幅降低引擎內部磨損，保護引擎不受損。

我朋友是開修車廠的!!他們是代理殼牌的!!他們的技師是有跟我說過!!很多雙b的跟audi跟gti的都是加殼牌的0-40的好像都有很多好評!!我以前也加過一種叫dob的品牌也不錯用!!不過應該是高番數的才夠用吧!!聽說自改的蝸牛要很常換機油不然好像引擎很快就會暴斃的樣子!!上次在路上就有看過一台slio改蝸牛的!!起跑給我秋條!!過沒多久我就看到他在路邊開引擎蓋了!!冒了滿滿的白煙阿!!遠遠看還以為火燒車勒!!

原帖由 a-boom 於 2007-12-21 23:25 發表
我朋友是開修車廠的!!他們是代理殼牌的!!他們的技師是有跟我說過!!很多雙b的跟audi跟gti的都是加殼牌的0-40的好像都有很多好評!!我以前也加過一種叫dob的品牌也不錯用!!不過應該是高番數的才夠用吧!!聽說自改的蝸牛要 ...

殼牌及DOB的機油都還不錯
蝸牛使用的機油.在黏度部份確實需要較高的黏度以應付其高溫/高轉速及高速的需求
至於要不要常換機油.在這倒有個建議給大家
可透過優質潤滑油（100%酯類基礎油及低抗剪切添加劑調配而成）來延長換油週期.一來可降低保養費用.二來可增加駕馭樂趣（動力飽滿充沛及不易衰退）

不要聽一堆人亂說加什麼添加劑
或是某某牌子的機油比較好
這些都是廠商的廣告圖利自己罷了
渦輪最重要的就是靠機油冷卻的
勤換油才是真的
以免因常期高溫導致機油劣化

原帖由 leo7878 於 2007-12-26 12:18 發表
不要聽一堆人亂說加什麼添加劑
或是某某牌子的機油比較好
這些都是廠商的廣告圖利自己罷了
渦輪最重要的就是靠機油冷卻的
勤換油才是真的
以免因常期高溫導致機油劣化

機油常換勝過換很好很貴的油，或可避免油泥或積碳…等問題的產生
我想這是大家都有的想法，此一觀念並不一定正確

此話怎講?
勤換機油，只不過維持愛車正常的潤滑等功能而已.
此等方式並不能避免油泥及積碳的產生，機油要用的對且好，方可降低或免除油泥及積碳的產生，且又可提昇愛車動力及減少汽缸磨耗等，再透過定期保養方式，則可延長愛車的壽命

機油之清潔功能如果不足，將影響油泥及積碳的產生，此會造成活塞表面『漆膜』附著加重，導致活塞的散熱功能被『漆膜』附蓋，使引擎工作溫度提高，散熱不良，「油溫」「水溫」提高，將加速積碳漆膜產生，氧化加速，磨損加快，黏度上升，…等，且碳比鋼硬，會加速引擎內部金屬磨損，會讓愛車愈跑愈沒勁，油耗愈來愈多。


油品/機油容易衰退與否？？？
取決於所使用的基礎油及添加劑的好壞，基礎油及添加劑使用的好，可降低油耗、提昇操駕樂趣及性能，甚至延長機油的衰退性。

基礎油使用100%酯類油，可大幅提昇愛車引擎的反應靈敏度，進而達到隨心所欲的加速快感（油門輕踩就能夠快速提升轉速，中間沒有遲鈍與懷疑，提高運動性能）。

添加劑指定使用低剪切穩定指數ＳＳＩ，可延長機油的不易衰退性及耐久性，並降低廢氣排放，剪切穩定指數越小，抗剪切性能越強潤滑油品質也就越好，此為衡量潤滑油（機油）最重要的指標。

至於低油耗部份，指定選擇使用低黏度油番號，可大幅減少引擎運轉時的機械阻力，擁有任何速度輕鬆好開的性能特質，及傲人的省油成績，免除金屬間的接觸和磨損，加速反應提升，車輛的性能獲得明顯的改善。

PS1：優越的剪切穩定指數，就是一般人常說的油品『韌性』，代表著「密封好、分散好、
積碳少、馬力大、降噪音、省油、抗氧化好、燃燒室積碳少、尾氣排放少並能改善低
溫流動點....等」，更重要的是，會讓「吃機油」的情況明顯改善，但遺憾的是，大多
數潤滑油製造商都指定使用剪切穩定指數SSI高達22％以上的添加劑生產製造潤滑
油/機油，並販售給消費者。
（潤滑油製造商，如Mobil 1、AGIP、OMV、中油、SHELL及Castrol…等）這種添加劑根本無法滿足引擎製造商對「活塞環角度剪切」的要求，因此利用這種不完美的添劑，所調製的潤滑油，美其名應該叫做『不完美的機油』。
選用添加有剪切穩定指數 SSI < 11 % 的添加劑，所調製的潤滑油來改變您對『品質』的定義。


以上資訊供車友參考