【機油Q&A】

maburry03 發表於 2007-9-18 20:47:00 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 3 2498
Q1. 引擎為什麼會吃機油 ?
有兩個原因:
(1) 機油的品質不好,被蒸發掉。
(2) 活塞的刮油脹圈損壞或是汽缸的缸壁已經被刮傷。

Q2. 有些人認為引擎吃機油時,可以用較濃的機油在引擎,對嗎 ?

完全錯誤.....
不對。因為活塞的刮油脹圈,必須將汽缸璧上的機油括掉,再流回油底殼。正常汽缸燃燒狀況,汽缸璧上絕對不可以有機油的;否則機油就被燃燒掉。

Q3. 我們勤換機油, 引擎就不會磨損嗎 ?

機油加入引擎後,只要發動引擎就開始磨損。

Q4. 含鹼值高機油可以用嗎 ?

一般的機油使用在汽油引擎的含鹼值是 8,使用在柴油引擎的含鹼值是 10, 超過此值最好不要用。

Q5. 機油的含鹼值的作用是甚麼 ?

不論是汽油或柴油在燃燒時,都會產生酸性,所產生的酸性必須和機油中的鹼中和。

Q6. 為甚麼機油使用 5,000 公里,或者半年均須要更換 ?

因為使用5000公里時,汽油或柴油在燃燒時產生的酸性必須和機油中的鹼中和,而使得機油中的鹼漸漸減少,無法再中和汽油或柴油在燃燒時所產生的酸性,這時後產生的酸性開始腐蝕引擎。

Q7. 汽車長途行駛是否會損傷引擎 ?

長途行駛在高速公路上,車輛不容易受到磨損的傷害,反而是在市區的走走停停容易受損。

Q8. 汽車的高壓縮比,一定要使用98無鉛汽油嗎 ?

92, 98無鉛汽油的不同, 只是含辛烷質的不同. 92無鉛汽油含辛烷質低, 比較容易產生爆震,但是品質好的礦物性合成機油可以減少此種爆震現象, 然而使用品質不佳的機油, 引擎的潤滑度不夠, 導致馬力的損失, 即使添加了98無鉛汽油, 也無法避免震爆的產生。
美國規定不可以限定用無鉛汽油的等級,因為美國的機油的最低品質,到達一定的水準。

Q9. 什麼是機油 ?

機油必須在礦物油中添加許多不同的添加劑及不同的數量的添加劑,來達到引擎性能的要求。

Q10. 耐壓高的合成機油一定是好的機油嗎 ?

不一定。因為引擎在運轉時,合成機油所須的耐壓達到1750磅時,已經是足夠了。

Q11. 100% 的合成機油可以使用嗎 ?

100% 的合成機油,如果不含基礎(礦物)油時,引擎或機件絕對是會損壞的。不可以使用。

Q12. 機油需要那些條件配合呢 ?

除了潤滑耐壓外,還需要耐磨、不會腐蝕引擎,而且清潔性、冷卻性、密封性、減震性、黏度指數、低溫流動性、高溫黏度、抗氧化性、清潔性、分散性、油膜強度、抗水的污染、抗爭空氣落塵的污染、這些條件都要互相配合才能使引擎發揮到最佳性能。


Q13. 什麼是高溫黏度 ?

機油的高溫黏度是在引擎的工作溫度時的黏度。

Q14. 什麼是低溫黏度指數 ?

機油的低溫黏度是在低溫時仍然保持一定的流動性以免因結冰而喪失潤滑作用時的黏度。

Q15. 什麼是 W ?

W 是指冬天 (Winter) 的意思。

Q16. 為什麼機油在引擎內不可以有起泡沫產生 ?

因為混有空氣的機油,在輸送時會引起斷油,造成潤滑部位的損壞。

Q17. 為什麼是機油會變成白色 ?

表示機油中已經受到水的污染。

Q18. 合成機油有那些分類 ?

合成機油有礦物性(石油基)合成機油及化學性合成機油。

Q19. 合成機油一定是比普通機油好嗎 ?

合成機油是比普通機油更適合於引擎的使用條件,且更有利於引擎。

Q20. 為什麼會產生油泥 ?

產生油泥的原因,一方面是因為機油品質差,導致引擎磨損所產生的金屬渣。一方面是機油的 VI 值 (黏度指數)低 ,亦即油分子的抗剪力差,當引擎運轉時油分子受到破壞及氧化,失去效用的結果。


Q21. 新車的磨合期要用較稀的機油嗎 ?

新車的磨合期依照車公司用的機油即可。


Q21. 在國內走走停停、高溫高溼度、空氣品質較差的用車環境下,機油真的可以撐到一萬公里才換 ?


盡量不要撐到一萬公里才換。因為機油的鹼性是要來中和汽油或柴油燃燒時所產生的酸性,以免腐蝕引擎。

Q22. 如果常拉高轉速,最好使用黏度較黏的機油以保護引擎 ?

如果常拉高轉速,最好使用品質好的機油以保護引擎。


Q23. 機油同樣是 API SJ 等級,有的一瓶只要不到壹佰拾元即可買到,有的卻要好幾佰元 ?

機油雖然是同樣的API SJ 等級,但是我們並不知道機油真正的品質,也不知道真正的等級。最好去買有信譽的品牌。

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-9-18 22:30 編輯 ]

已有(3)人回文

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bangle 發表於 2008-2-4 20:45

回復 1# 的帖子

可否推薦幾款不錯的機油呢???
供大家參考使用
kevinc5a 發表於 2008-4-5 11:39
大大雖然下錯標
但是內容很實用!!
感恩囉!!
cmdunlop 發表於 2008-4-5 11:56
Q2. 有些人認為引擎吃機油時,可以用較濃的機油在引擎,對嗎 ?

完全錯誤.....
不對。因為活塞的刮油脹圈,必須將汽缸璧上的機油括掉,再流回油底殼。正常汽缸燃燒狀況,汽缸璧上絕對不可以有機油的;否則機油就被燃燒掉。

修正吧~~
機油還是會進入汽缸壁,也是會進入燃燒室去燃燒
問題就在於其量很少,所以會讓人誤以為沒有機油進入燃燒室燃燒
汽缸壁若沒有機油,那麼活塞環與刮油環會直接去損害汽缸壁
那麼會磨損更嚴重
現在新車使用鋁合金活塞,此活塞的真圓度是屬於橢圓型
待溫度上升後才會因膨脹產生圓形的
所以最近新車只要是用鋁合金作的
都會有此問題,而此問題就會產生吃機油現象
但是此乃是正常請不用擔心

其實只要不認真講,說時在這些說法都可以成立
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