汽車的車輪

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汽車的車輪

　　車輪是汽車行駛系中的重要部件，其功用是：支承整車；緩和由路面傳來的衝擊力；通過輪胎同路面間存在的附著作用來產生—驅動力和制動力；汽車轉彎行駛時產生平衡離心力的側抗力，在保證汽車正常轉向行駛的同時，通過車輪產生的自動回正力矩，使汽車保持直線行駛方向；承擔越障提高通過性的作用等。

　　車輪是介於輪胎和車軸之間。承受負荷的旋轉元件，通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成。輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介於車軸和輪輞之間的支承部件。輪輞和輪輻可以是整體式的、永久連接式的或可拆卸式的。車輪除上述部件外，有時還包含輪轂。（如圖1）


　 1-車輪螺栓 2-氣門嘴 3-車輪飾板 4-輪輻板 5-輪輞 6-於午線輪胎 7-平衡塊
　　　　　　　　　　　　　　　 圖1 車輪總成圖

1．車輪的類型

　　按輪輻的構造，車輪可分為兩種主要形式：輻板式利輻條式。按車軸一端安裝一個或兩個輪胎，車輪又分為單式車輪和雙式車輪。目前，轎車和貨車上廣泛採用輻板式車輪和輻條式車輪；此外，還有對開式車輪、可反裝式車輪、組裝輪輞式車輪和可調式車輪。

1）輻板式車輪

　　這種車輪由擋圈、輻板、輪輞及氣門嘴孔組成。用以連接輪輞和輪轂的圓盤稱為輻板。輻板大多是衝壓製成，也有鑄造的。（如圖2）


　　　　　　　　　　1-擋圈 2-輪輞 3-輻板 4-氣門嘴伸出口
　　　　　　　　　　　　　　　 圖2 輻板式車輪

　　轎車的車輪輻板所用鋼板較薄，常衝壓成起伏爹嘩的彤狀，以提高剛度。有些轎車為了減輕車輪的重量和有利於制動轂的散熱，採用了鋁合金鑄造加工。為了保證高速行駛的平衡性車輪還裝有平衡塊。輪輞和輻板焊接在一起，並用螺栓將其安裝在車輪輪轂或制動鼓上，組成車輪。用平衡塊對車輪進行動平衡，車輪裝飾罩裝在輻板外面。

2）輻條式車輪

　　這種車輪的輪輻是鋼絲輻條或者是與輪轂鑄成一體的鑄造輻條。鋼絲輻條車輪由於價格昂貴，維修安裝不便，故僅用於賽車和某些高級轎車上(如美國別克轎車)。鑄造輻條式車輪用於裝載品質較大的重型汽車上。在這種結構的車輪上，輪輞是用螺栓和特殊形狀的襯塊固定在輻條上。為了使輪輞與輻條很好的對中，在輪輞和輻條上都加工出配合錐面。（如圖3）


　　　　　　　 1-輪輞 2-襯塊 3-螺栓 4-輻條 5-配合錐面 6-輪轂
　　　　　　　　　　　　　　　　圖3 輻條式車輪

2．輪輞的類型

　　輪輞的常見形式主要有兩種：探槽輪輞和平底輪輞；此外，還有對開式輪輞、半深槽輪輞、深槽寬輪輞、平底寬輪輞以及全斜底輪輞等。（如圖4）


　　　　　　A-深槽輪輞 B-平底輪輞 C-對開式輪輞 1、3-檔圈 2-鎖圈
　　　　　　　　　　　　　　　　圖4輪輞斷面

1）深槽輪輞

　　這種輪輞是整體的，其斷面中部為一深凹槽，主要用於轎車及輕型越野汽車。它有帶肩的凸緣，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中間傾斜，其傾斜角一般是5度土1度。傾斜部分的最大直徑即稱為輪胎胎圈與輪輞的著合直徑。斷面的中部製成深凹槽，以便於外胎的拆裝。深槽輪輞的結構簡單，剛度大，品質較小，對於小尺寸彈性較大的輪胎最適宜。但是尺寸較大又較硬的輪胎，則很難裝進這樣的整體輪輞內。

2）平底輪輞

　　這種輪輞的結構形式很多，是我國貨車常用的一種形式。擋圈是整體的，而用一個開口彈性鎖圈來防止擋圈脫出。在安裝輪胎時，先將輪胎套在輪輞上，而後套上擋圈，並將它向內推，直至越過輪輞上的環形槽，再將開口的彈性鎖圈嵌入環形槽中。東風EQl090E型和解放CAl091型汽車車輪，均採用這種形式的輪輞。

3）對開式輪輞

　　這種輪輞由內外兩部分組成，其內外輪輞的寬度可以相等，也可以不等，兩者用螺栓聯成一體。拆裝輪胎時，拆卸螺母即可。擋圈是可拆的。有的無擋圈，而由與內輪輞製成一體韻輪緣代替擋圈的作用，內輪輞與輻板焊接在一起。東風EQ2080和延安SX2150型：汽車車輪，即採用這種形式的輪輞。

　　由於輪輞是輪胎的裝配和固定基礎，當輪胎裝入不同輪輞時，其變形位置與大小也發生變化。因此，每一種規格的輪胎，最好配用規定的標準輪輞，必要時也可配用規格與標準輪胎相近的輪輞(容許輪輞)。如果輪輞選用不當，會造成輪胎早期損壞，特別是使用在過窄的輪輞上時。

　　近幾年來，為了適應提高輪胎負荷能力的需要開始採用寬輪輞。試驗表明，採用寬輪輞可以提高輪胎的使用壽命，並可以改善汽車的通過性和行駛穩定性。
國產輪輞規格的表示方法

３.國產輪輞輪廓類型及其代號

　　目前輪輞輪廓類型有7種，深槽輪輞：代號DC；深槽寬輪輞：代號WDC；半深槽輪輞：代號SDC；平底輪輞：代號FB；平底寬輪輞：代號WFB；全斜底輪輞：代號TB；對開式輪輞2代號DT。

　　輪輞的結構形式，根據其主要由幾個零件組成分為：一件式輪輞二件式輪輞、三件式輪輞四件式輪輞和五件式輪輞。一件式輪輞具有深槽的整體式結構。二件式輪輞可以拆卸為輪輞體和彈性擋圈二個主要零件。三件式輪輞可以拆卸為輪輞體、擋圈和鎖圈三個主要零件。四件式輪輞可以拆為輪輞體、擋圈、鎖圈和座圈四個主要零件；也可以拆為輪輞體、鎖圈和兩個擋圈。五件式輪輞可以拆卸為輪輞體擋圈、鎖圈、座圈和密封環五個主要零件示。

　　輪輞規格用輪輞名義寬度代號輪緣高度代號輪輞結構形式代號輪輞名義直徑代號和輪輞輪廓類型代號來共同表示。輪輞名義寬度和名義直徑代號的數值是以in(英寸)表示(當新設計輪胎以mm表示直徑時，輪輞直徑用mm表示)。直徑數位前面的符號表示輪輞結構形式代號—，符號“X”表示該輪輞為一件式輪輞，符號“一”表示該輪輞為兩件或兩件以上的多件式輪輞。在輪輞名義寬度代號之後的拉丁字母表示輪緣的輪廓(E、F、J、JJ、KB、L、V等)。有些類型的輪輞(如平底寬輪輞)，其名義寬度代號也代表了輪緣輪廓，不再用字母表示。最後面的代號表示了輪輞輪廓類型代號。

　　新設計的輪輞以下列方式表示：
　　轎車：10X3.50C，15X6JJ
　　輕型貨車：15X5.5JJ，16.5X6.00，15-5.50F(SDC)
　　中型、重型貨車：20-7.5，22-8.00V，22.5X8.25

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-10-3 12:01 編輯 ]