Source:時報資訊 記者:【陳大任／台北報導】
等待7年，BMW第四代M3終於登台，不過目前只引進手排車款，媒體試駕則排隊到11月中旬，在「光看不開」的情況下，記者特別邀請擁有第三代M3的車主，為車迷搶先破解新M3的厲害。
M3原是為競速賽車而生，第一代M3本來只計畫生產5千輛，讓車迷「聞香」而已，沒想到竟然賣了1萬8千輛；第二代買氣更佳，總計出售7萬2千輛；第三代到目前為止，已賣出9萬多輛。
至於第四代M3，則將變成一輛符合日常生活機能的高性能跑車，但500萬元的預估接單價，比上一代貴了100多萬元。
就外觀來看，車主HANK表示，新M3收起前代M3的殺氣，看起來斯文許多，再仔細端詳，就可發現它內歛的氣息。
另一位車主曾敬福也認為，新M3看起來不再那麼兇，他形容自己的M3就像腳步可以快速飛移的拳擊選手，而新M3則像肌肉緊實的賽跑健將，車側銳利的腰線，是唯一能讓新M3在路人眼底留下奔馳軌跡的線條。
內裝方面，新M3質感豪華許多，也更人性化，助手席有2個隱藏式置杯架，後座的機能性增加，行李廂容量變大，尾門設計變得比較簡潔，前代很容易發生飾板掉落的問題，這一代M3已改成一體式的設計。
HANK坐進車室，發現儀表中控台相當簡約，整體觸感變得細緻，但汎德展示的是手排款，他最期待的是配備先進手自排系統的M3，因為M3不是用看的，一定要開才能感受它的魅力。
汎德表示，和前代M3相比，新M3肺活量加大到3999cc的引擎，重量也輕了15公斤，而且馬力躍升至420匹，多了67匹馬力，提供駕駛者更充裕的動力。
[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-10-21 13:32 編輯 ] |
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