原帖由 85028502 於 2007-10-30 12:30 發表 
油氣雙燃料車（LPG, Liquefied petroleum gas液化石油氣，即瓦斯車）
目前氣價每公升17元，扣除環保署補助2元，每公升才15元。而九五無鉛汽油每公升近30元。
一般汽車要改裝為LPG車，須先花5萬元改裝費，環保署長陳 ...
我本身是瓦斯車車主
1.住加氣站附近的車主可以考慮,全省十九家加氣站北部就佔了十一家,南部也有六家,中部最少只有二
家,接下來基隆八堵,宜蘭都會陸續有加氣站完工
2.現在台灣瓦斯車都是雙燃料改裝車,引擎是同一個,只是供給燃料不同,現在新款瓦斯
車多點噴射供氣都是由LPG ECU計算車子供氣量,基本上馬力會比汽油少個5%,若
是你的車款排氣量夠大,感覺差異並不是很大(我的車Altis 1.8常跑中二高,開上
120km/hr以上不成問題)
3.若是認證車,驗車時改裝廠會幫你把文件整理好,文件上不會是太大問題(除非你是貸
款車,還要想幫法跟銀行要到牌照登記書變更行照)
4.後續零件更換龐大?(只有一個瓦斯過濾器要換,每4萬公里更換,我換過,不到一千塊),
其它就照汽油車來保養
5.引擎蓋內塑膠年限會縮短很多(塑膠年限是指?)
一般改瓦斯常碰到的問題是:1.噴油嘴堵塞(太常開瓦斯,忘了切換汽油清一清噴油嘴,第三代多點噴射系統的啟動一定是用汽油啟動,除了強迫你使用汽油外,瓦斯的預熱是靠水箱水加熱,水溫到某一定溫度,會使瓦斯更容易燃燒),2.汽缸頭"聽說"比較容易燒毀變形(目前瓦斯改裝廠都有提供加掛瓦斯車潤滑液,就是俗稱的點滴,加強汽門座的冷卻,提高汽缸頭的壽命,北部一罐通常是賣300元,大約可跑到近一萬公里,再加上目前都是LPG電腦調整瓦斯噴氣量,A/F較穩定,在高速時瓦斯進氣也會增加,較不會像以往人為設定瓦斯改裝車,瓦斯量太少而造成引擎溫度較高情形),目前小弟的瓦斯車已快進入六萬公里,以目前牌價計算瓦斯每升14.2元(認證車款,環保署補助2元,氣票補助1.5元),是比汽油划算多了
北部的計程車很多都已改裝成瓦斯車
可參考下列網站,瓦斯車的討論
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=78201&st=2910
[ 本帖最後由 uvxyzhot 於 2007-11-9 06:00 編輯 ] |
