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2007年11月份臺灣汽車市場銷售報告
記者/張之杰
時節進入了12月，隨著明顯轉趨寒冷的天氣，2007年也即將到了尾聲。從年初慘淡的市場狀況，到了年中之後才逐漸好轉。只不過，整體的銷售表現仍舊不甚理想。11月總市場銷售量23,554輛，為去年的89.7%；總市場累計至11月份則為299,366輛，亦僅為去年同時期89.2%。比起去年11月累計銷售量已經達到33萬輛，有著明顯落差。
新車效應，Nissan衝上第二
在11月份的品牌榜上，最令人驚奇的莫過於Nissan的表現。受惠於新車Livina上市的銷售佳績，Nissan在本月份銷售量達到3,390輛，一舉拿下品牌榜的第2，單月市占率也達14.4%，較上月成長近二成，在整體市場普遍衰退的氣氛下，表現相對強勢。
除了Nissan之外，綜觀各品牌的表現，大約區分為二個族群。一是與上月相較表現持平的品牌，分別是榜上第4、5、6名的Honda、Ford、Mazda。另一方面，則是Toyota與Mitsubishi，本月的銷售成績比起前一個月份，下滑近二成；而有於差距過大，Toyota的龍頭寶座尚不致於受到挑戰，但Mitsubishi卻因為原本第3的Nissan單月成長不少，一消一長之間，跌至第3。
年度排名大勢底定
隨著2007年只剩下一個月，各車廠的年度排名也已經大致底定，第一名毫無疑問將由Toyota拿下。雖然本月份銷售量僅達6,933台，市占率29.4%，亦較上月及去年同期衰退近二成，但年度累計銷售截至11月份為止，市場佔有率已達31.6%，全年突破3成的關卡將不成問題。
而在今年大放異采的Honda，本月銷售量與上月相差不遠，但與去相比仍維持今年以來的高成長氣勢，成長幅度達35.6%。而截至11月為止，Honda累積銷售量為25,685輛，領先其後的Ford品牌的22,953台已二千餘輛；因此，Honda在2007年站穩車廠排名第4名的位置，亦應已成定局。
多款品牌傳吹熄燈號，台朔首先發難
在市況低迷長達二年之久後，陸續傳出部份品牌將退出台灣市場的傳聞。本月份，首先發難的台塑集團旗下的汽車事業終於決定收攤，國產的台朔汽車及進口的Skoda品牌，雙雙正式吹起了熄燈號。此事，反映出近來汽車市況不佳，造成了新進與弱勢品牌經營困境。
2007年11月廠牌別銷售排行
總和 (國產＋進口) 進口廠牌
名 廠 牌 銷量 上月比 去年比 市占率
1 Toyota 6,933 81.2% 81.3% 29.4%
2 Nissan 3,390 118.7% 99.1% 14.4%
3 Mitsubishi 3,262 81.4% 109.5% 13.8%
4 Honda 2,121 102.7% 135.6% 9.0%
5 Ford 1,968 100.2% 114.8% 8.4%
6 Mazda 1,136 98.6% 84.0% 4.8%
總市場 23,554 91.2% 89.7%
名 廠 牌 銷量 上月比 去年比 市占率
1 Volkswagen 563 96.6% 65.4% 14.3%
2 M.Benz 555 118.3% 109.3% 14.1%
3 Lexus 395 90.8% 71.4% 10.1%
4 BMW 374 78.7% 68.9% 9.5%
5 Toyota 244 137.1% 221.8% 6.2%
6 Suzuki 207 88.1% 94.1% 5.3%
總市場 3,930 91.4% 80.5%
Toyota勢強，Livina新車表現優異
接著觀察各車款的銷售成績。雖然Toyota本月整體衰退近二成，但11月的單一車款銷售冠軍仍由旗下Camry拿下，而之後的第2、3、4名亦由牛頭各款車所囊括。
Camry自10初加入2.4升車款，並調整車系編成後，2.4升車種已成為Camry的銷售主力，本月份Camry 2.4共賣出1,213輛，占全車系1,814輛的三分之二以上。在Camry之後，則分別為Altis 1,471輛，Yaris 1,042輛以及Vios的813輛。
而除了Toyota四劍客及Honda CR-V之外，本月另一款暢銷車款應屬Nissan Livina。由於Livina上市已是10月中旬，在銷售期受限的情況下，上個月尚無法觀察出其市場實力。
來到11月之後，完整一個月的銷售期，果然創造出不錯的成績；其中，Livina 1.6賣出718輛，Grand Livina 1.8則賣出253輛，兩者合計達到963輛的成績，雖然未能突破千輛關卡，但卻足以讓Livina車系站上國產乘用車排行榜第4名的位置。由於商品定位的差異，U-CAR將Livina 1.6車型歸於轎車榜，而Grand Livina 1.8則列於休旅車榜之中。而單計1.6車型後的Livina，排行轎車榜上第6名，以1台之差，見負於排名第5的Mitsubishi Colt Plus。
生產線調整，Civic 2.0暫息
緊接在後的榜上第7、8、9名，則為Nissan Tiida與Honda Civic。其中Civic本月賣出663輛，仔細注意售出其銷售成份，則全部都只有1.8升，2.0升車款並沒有任何掛牌數。
對此，Honda Taiwan相關人員表示，這兩個月生產線方面正進行調度安排，產能吃緊下僅能先將資源集中在CR-V與Civic 1.8等熱門車款上，至於Civic 2.0的部分，將累積到12月份一併消化。
由Fortis 2.0、Civic 2.0及Mazda3 2.0所組成的中型房車2.0升級距，除了Civic 2.0因生產線因素掛零外，Lancer Forti本月銷售量為266輛，Mazda3則為280台。依銷售量來看，該級距仍未成市場主流。而Lancer Fortis的表現則較為尷尬，似乎前代Lancer客群未能升級至2.0級距，反倒是流向Colt Plus；因此，Fortis的氣勢得待1.8車型推出後方能有所起色。
老將發威，保握最後的銷售機會
排行榜前10名最後兩個位置，都是闖蕩台灣車市多年的老將，Ford Tierra與Nissan March，掛牌數分別為562輛及549輛。由於明年新環保法規實施，而即將停產的這二款產品，其共通的特色在於價格合宜，品質穩定，向來受到入門消費者的歡迎。
停產在即之際，車廠無不把握最後的幾個月，希望能夠發揮最後的效益。因此，縱使世代較新的Swift、Focus、Mazda3，亦不敵二位老將，成為榜外的第11、12、13名。
CR-V續強
如前面所提到的，Honda於近兩個月調配生產線，將資源集中在熱門車款上，因此本月份CR-V在整體市場呈現衰退的氣氛下，仍以1,349輛的銷售量，較上月增加近百輛，毫無意外地拿下國產休旅榜的冠軍。
第2名的Toyota Wish則在品牌70周年促銷方案的推波助瀾下，亦較上月進步不少，本月份的銷售量為817輛，居榜上第2。
小型商用車受歡迎，Pronto入榜
而扣除前二名的CR-V與Wish之外，休旅/商用榜上的第3到7名則全部由商用車所囊括，分別為Veryca的422輛、Varica的 389輛、Pronto的382輛、Canter的 371輛，以及第7名的Toyota Innova。
其中，第5名的Ford小型商用車Pronto好幫手，算是榜上的稀客；在油價高漲的年代，主打省油及容易親近的售價，在市道冷清之際，異軍突起，成績不惡。反觀Toyota新一代的商用車Innova，雖然新世代引擎效率更佳，但大排氣量衍生的相關稅負及心理障礙，對於銷售產生不少阻力；Innova上市以來尚不滿半年，但本月銷售量僅335台，反而不如前代Zace的穩定，對於在市場上無往不利的Toyota，算是踢到了鐵板，如何走出困境，將是Toyota必須面對的課題。
久外露面，Tucson現身榜上
11月份的休旅/商用排行榜後面幾個位子，則是賣出318輛的Mitsubishi Savrin，及第9名的是Mazda Mazda5，掛牌296輛，而排行榜第10則是久未露面的Hyundai Tucson，銷售量273輛。Tucson本月的銷售量中， 233輛為柴油車型，主打柴油獲得市場一定的青睞。除此之外，今年下半年上市以來積極造勢的Ford i-Max，市場反應持平，11月掛牌數為145輛，並未能進入排行榜。
2007年11月國產車名別銷售排行
國產轎車 國產休旅 / 商用車
名 車 款 銷量
1 Toyota Camry 2.0 / 3.5 1,814
2 Toyota Corolla Altis 1.6 / 1.8 1,471
3 Toyota Yaris 1.5 1,042
4 Toyota Vios 1.5 813
5 Mitsubishi Colt Plus 1.6 719
6 Nissan Livina 1.6 718
7 Nissan Tiida 1.6 / 1.8 711
8 Honda Civic 1.8 / 2.0 663
9 Ford Tierra 1.6 562
10 Nissan March 1.3 549
名 車 款 銷量
1 Honda CR-V 2.0 / 2.4 1,349
2 Toyota Wish 2.0 817
3 Mitsubishi Veryca 422
4 Mitsubishi Varica 389
5 Ford Pronto 382
6 Mitsubishi Canter 371
7 Toyota Innova 2.7 335
8 Mitsubishi Savrin 2.0 / 2.4 318
9 Mazda Mazda5 2.0 296
10 Hyundai Tucson 273
進口市場相對衰落
相對於國產市場較去年下滑一成的頹勢，進口市場更顯冷清。11月份的進口車市場更賣出3,930輛，僅有去年同期的80.5%。本月進口車冠軍的Volkswagen，在全車系建議售價調降1.5%之後，實際反應在銷售量上共計賣出563輛，雖比起上個月微幅滑落。但已經優於市場平均值。
而上個月第2名的BMW，本月則被Mercedes-Benz取代，Mercedes-Benz品牌一共賣出555輛，Mercedes-Benz的強勢來自旗下E-Class、C-Class優異的成績。
Lexus自7、8月的銷售競賽過後，接下來的幾個月銷售量並無特別突出的表現。但本月在BMW滑落幅度較大的情況下，讓Lexus品牌順利前進一個名次，站上第3名的位置。而Lexus旗下的RX車系本月僅交出76輛，是少有的低量，也拉低了Lexus的整體表現。
接下來的BMW，在主力車款5系列以及3系列銷售數量下滑的情況下，最終以374輛作收，掉落到第4名。第5、6名則由Toyota及Suzuki獲得，銷售量分別為244、207台。
Mercedes-Benz領先群雄
在豪華乘用榜這方面，第一名是由Mercedes-Benz E-Class獲得，雖然上個月表現不佳，跌出榜外；不過到了11月，E-Class恢復往日水準，共計售出189輛，大幅躍進讓這款產品再度奪冠。
而全新改款的C-Class仍舊充滿市場吸引力，以132輛的表現居於第2名。前2名的表現，是Mercedes-Benz之所以能夠在本月車廠排名中交出漂亮成績單的最大幫手。
第3名與上個月相同，都是Lexus的IS車系，本月賣出128輛，以3輛的差距領先自家產品ES車系。這兩款Lexus產品分居第3、4名，穩住Lexus的整體銷售。榜上的最後一個位置是BMW 5系列，120輛比上個月略為下滑。至於排行榜的常客3系列，則只賣出69輛，是BMW品牌在本月衰退幅度較大的主因。
豪華休旅市場量縮洗牌
接著來看豪華休旅榜，可以明顯看出量能的萎縮，即使榜上的冠軍車款也未能突破百輛關卡。在Lexus RX銷售量持續下滑的情況下，BMW X5與之的差距不斷縮小，終於在11月順利趕過RX系列拿下冠軍。最終BMW X5賣出95輛，順利登上本月份豪華休旅榜的第1名。而RX系列因為只賣出76輛，唯有拱手讓賢，區居第2名。
接下來第3名為Mercedes-Benz M-Class，一共賣出38輛，較上個月略增，在加上榜上其他幾款產品，在本月份都面臨銷售量衰退的狀況下，因此M-Class得以用38輛的成績，進入排行榜第3名。而緊追在後的，是上個月也有不錯表現的Porsche Cayenne，只落後M-Class 1輛，月終一共售出37輛新車，排名第4。
最後一個位置則讓日系品牌所獲得，Infiniti FX系列掛牌33輛，拿下第5名。Volvo XC90賣出共計25輛，未能進入排行榜。
Volkswagen降價，旗下車款表現不一
拿下進口乘用榜冠軍的Golf，銷售量和上個月持平，小掉2輛成為220輛。其餘車款則互有漲跌，整體來說Volkswagen是呈現為微幅下滑的狀況，比起市場平均來看，以提前反映關稅為訴求的降價活動，仍吸引了一定的買氣。
第2名的Suzuki SX4，維持穩定表現，125輛繼續蟬聯亞軍寶座。接下來第3名仍由Volkswagen品牌的Polo摘下，比起上個月，Polo的成績有明顯進步，反倒是本月份第4名的Volkswagen Passat，本只賣出87輛，較上個月144衰退四成，顯見降價訴求對於入門級距的成效較大。最後一個位置是由Mazda Mazda6拿下，一共掛牌74輛。
Toyota Previa獨走
Toyota Previa是在進口市場一片量縮聲下，少數有明顯成長的車款。本月份Previa一共賣出202輛，大幅領先其他競爭對手拿下冠軍。對比Previa看漲，從第2名起的車款，都比上個月明顯退步。並列第2名是Daihatsu Terios與Volkswagen T5，各賣出61輛。
第4名則是Suzuki Grand Vitara JP，賣出48輛。榜上的最後一個位子則由
Opel Zafira拿下，共賣出30輛。Hyundai Trajet則以1台之差，未能進入榜內。另一款偶而出現在榜上的Mitsubishi Outlander，礙於進口量不足，11月僅掛排14輛，未能進入排行榜。
2007年11月進口車名別銷售排行
進口高級轎車 進口高級休旅 / 商用車
名 車 款 銷量
1 M.Benz E-Class 189
2 M.Benz C-Class 132
3 Lexus IS250 128
4 Lexus ES350 125
4 BMW 5-Series 120
名 車 款 銷量
1 BMW X5 95
2 Lexus RX350 / RX400h 76
2 M.Benz M-Class 38
4 Porsche Cayenne 37
5 Infiniti FX35 / FX45 33
進口轎車 進口休旅 / 商用車
名 車 款 銷量
1 Volkswagen Golf 220
2 Suzuki SX4 125
3 Volkswagen Polo 109
4 Volkswagen Passat 87
5 Mazda Mazda6 2.0 / 2.3 74
名 車 款 銷量
1 Toyota Previa 2.4 / 3.5 202
2 Daihatsu Terios 1.5 61
2 Volkswagen T5 61
4 Suzuki Grand Vitara JP 48
5 Opel Zafira 30
全年預估32.5萬台，二年來衰退19萬台
2007年11月結束後，整體市場銷售量來到29,366台。預估全年銷售量約為32.5萬台，比起2005年的高峰期，衰退達19萬台，衰退驚人。根據監理數據，國人車輛保有數並未減少，因此，市場大幅衰退系來自消費者延長了車輛換購的年限。
在整體消費信心不足的情況下，加上近年來車輛品質可靠度有一定的水準，許多用車人抱著「能開就好」的心態，而將延後換購車輛的時機。根據車廠的調查，2005年的平均車輛換購年限為8年，2007年的平均換購年限則大幅延長至10年。
而台灣汽車市場屬成熟市場，新車銷售有八成來自換購車主，車主延長換購年限的決定，自然對車市銷售量造成極大的影響。展望來年，除了冀望整體政經情勢好轉外，歷經二年的車市，市場能量將沉澱後再度累積，這將是市場回春的寄望所在。
2007年1~11月累計廠牌別銷售排行
總和 (國產＋進口) 進口廠牌
名 廠 牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Toyota 94,677 98.2% 31.6% -
2 Mitsubishi 43,688 83.6% 14.6% 50,989
3 Nissan 33,106 88.6% 11.1% 61,571
4 Honda 25,685 131.8% 8.6% 68,992
5 Ford 22,953 80.5% 7.7% 71,724
6 Mazda 16,322 71.6% 5.5% 78,355
總市場 299,366 89.2%
名 廠 牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 6,992 99.8% 13.9% -
2 Volkswagen 6,381 82.7% 12.7% 611
3 M.Benz 5,688 102.2% 11.3% 1,304
4 BMW 5,505 108.2% 11.0% 1,487
5 Suzuki 2,790 115.6% 5.6% 4,202
6 Toyota 2,530 150.5% 5.0% 4,462
總市場 50,189 92.4%
[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-12-7 12:36 編輯 ] |
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