請問大家都用哪一牌的機油?

個人目前都使用O’Star SM 0w40加強版 油品，其油品特別針對油泥及積碳等進行特殊分解，不容易在引擎內部產生上述結果，且在低油耗及動力提昇部份，分別有近7%及15%以上的表現，是款不錯的油品。

O’Star潤滑油於APRIL, 27,2006通過API（美國石油協會）SM級認證，字號：2291，認證登錄請參考API網站 ：http://eolcs.api.org/DisplayCompanyInfo.asp?CompanyID=227610
進入API網站後，再按右下方View Products

我的車是99Lancer, 當初換是因為覺得5w50的溫度及舔度系數比較適合，比較不會衰劣，所以換的！
至於駕駛習性，我自己覺得還好，少重踩油門，算普通吧！

原帖由 yaogo 於 2007-12-18 01:46 發表
我的車是99Lancer, 當初換是因為覺得5w50的溫度及舔度系數比較適合，比較不會衰劣，所以換的！
至於駕駛習性，我自己覺得還好，少重踩油門，算普通吧！

機油是否會衰劣並不是取決於黏度高低.而是取決於使用的基礎油及添加劑
所以如你在乎機油是否會提早衰裂.建議使用PAO或ESTER的基礎油及低抗剪切之添加劑.方可有效克服此一問題點

另外.如你在意油門睬踏的輕快感或低油耗.建議使用0W40等低黏度機油

力豹士5W50
用起來很不錯
高轉速也能上的去

原帖由 howei 於 2007-12-18 12:34 發表
力豹士5W50
用起來很不錯
高轉速也能上的去

力豹士5W50易衰退嘛

原帖由 asukasun 於 2007-12-16 15:26 發表
金美孚5W50的~

用好油不如常換油，我以前也常問這種問題!

機油常換勝過換很好很貴的油，或可避免油泥或積碳…等問題的產生
我想這是大家都有的想法，此一觀念並不一定正確

此話怎講?
勤換機油，只不過維持愛車正常的潤滑等功能而已.
此等方式並不能避免油泥及積碳的產生，機油要用的對且好，方可降低或免除油泥及積碳的產生，且又可提昇愛車動力及減少汽缸磨耗等，再透過定期保養方式，則可延長愛車的壽命

機油之清潔功能如果不足，將影響油泥及積碳的產生，此會造成活塞表面『漆膜』附著加重，導致活塞的散熱功能被『漆膜』附蓋，使引擎工作溫度提高，散熱不良，「油溫」「水溫」提高，將加速積碳漆膜產生，氧化加速，磨損加快，黏度上升，…等，且碳比鋼硬，會加速引擎內部金屬磨損，會讓愛車愈跑愈沒勁，油耗愈來愈多。

以上資訊供車友參考

[ 本帖最後由 bangle 於 2007-12-18 15:20 編輯 ]

請問機油要自己買要怎看.買哪種的類型的較好??
有沒有什麼要注意的??

前面的大大所寫的
力豹士5W50、JOMO 10W-40、歐米加..10W50
後面的數字代表什麼....

平時沒在注意機油的種類，現在買了新車補做功課....:emo 017:

與其用一罐五六百塊錢的神油, 還不如勤換油, 即使用的是礦物油, 一樣可以讓你的愛車長長久久........

原帖由 傲無極 於 2007-12-18 16:09 發表
請問機油要自己買要怎看.買哪種的類型的較好??
有沒有什麼要注意的??

前面的大大所寫的
力豹士5W50、JOMO 10W-40、歐米加..10W50
後面的數字代表什麼....

平時沒在注意機油的種類，現在買了新車補做功課... ...

可查看機油有無通過美國石油協會API SM級認證或其它車廠認證﹖
有的話，表此油品具一定水準，反之，就不用考慮了。
（有無通過認證要看證書，不是指單方面的『符合』規格）


油品要如何選擇??視愛車狀況、路況及駕馭習性而定。
機油對於引擎的重要性就好比是血液對於人體一樣，提供引擎及其機件的潤滑運作，並滲透入重要機件內(如同人體重要器官)，機油的功能有潤滑－減少摩擦和磨耗，冷卻－散熱(從熱區移至冷區)，封閉燃燒室－增加汽缸壓力，保持引擎內部清潔－使燃燒廢棄物污染雜質懸浮排出，好的機油不僅提供潤滑，同時也幫引擎做清潔積碳的動作，使引擎壽命延長。

新車：
其活塞與汽缸內壁間之縫隙屬緊密程度，氣密效果良好，如使用黏度過高油品（5W50、0W50等油品），將無法在啟動瞬間快速到達各金屬部件表面（潤滑），且將增加互相摩擦密閉活塞和缸體間的縫隙，燃油無法充分燃燒，降低燃油效率，建議以0W40或0W30…等低黏度油品為優先選擇，以適應活塞與汽缸壁間緊密特性，並透過流動佳的油品來快速潤滑油金屬部件表面，使燃油充分燃燒，提高燃油效率。

市區行駛居多：
使用黏度較高的油品，除增加油耗外，且將因油品黏度較高，增加部件的磨擦，無法輕快起
步加速，降低駕馭的樂趣，建議以0W40或0W30…等低黏度油品為最佳選擇，以在啟動瞬間快速到達各金屬部件表面（潤滑），減少密閉活塞和缸體間的磨擦，使燃油充分燃燒，提高燃油效率。

非一般道路駕駛及想享受駕馭快感者：
建議0W50或10W60油品為指定用油，以符合高轉速、高扭力及高速度需求。

優質機油，大都通過API（美國石油協會）SM級或ACEA認證，且以流動性佳及低抗剪
切SSI（小於11%以下）為訴求。

油品的流動性（省油效果）：0W40＞5W40＞10W40＞5W50
啟動加速性（踩踏油門變輕快）：0W40＞5W40＞5W50＞10W40
減少汽缸磨損（延長愛車引擎壽命）：0W40＞5W40＞5W50＞10W40
油品的耐久性（尾速持久性）：5W50＞5W40＞0W40

原帖由 ivanguo 於 2007-12-18 23:52 發表
與其用一罐五六百塊錢的神油, 還不如勤換油, 即使用的是礦物油, 一樣可以讓你的愛車長長久久........

機油常換勝過換很好很貴的油，或可避免油泥或積碳…等問題的產生
我想這是大家都有的想法，此一觀念並不一定正確

此話怎講?
勤換機油，只不過維持愛車正常的潤滑等功能而已.
此等方式並不能避免油泥及積碳的產生，機油要用的對且好，方可降低或免除油泥及積碳的產生，且又可提昇愛車動力及減少汽缸磨耗等，再透過定期保養方式，則可延長愛車的壽命

機油之清潔功能如果不足，將影響油泥及積碳的產生，此會造成活塞表面『漆膜』附著加重，導致活塞的散熱功能被『漆膜』附蓋，使引擎工作溫度提高，散熱不良，「油溫」「水溫」提高，將加速積碳漆膜產生，氧化加速，磨損加快，黏度上升，…等，且碳比鋼硬，會加速引擎內部金屬磨損，會讓愛車愈跑愈沒勁，油耗愈來愈多。

以上資訊供車友參考