K8手排問題

小弟有台Ｋ８

手排改快排，這幾天開時，停紅綠燈打空檔，當綠燈打一檔時去打不上去，而且其他檔位也打不上去

過幾分鐘後從新發動又可以了，但開到一半換檔時又打不上去了就完全卡在空檔

熄火後打檔都很正常，就是發動時卻不能入檔，只能在車熄火後先入一檔再發動，可是開到一半又完全不能換檔了

車子發動靜止時，打Ｒ檔卻聽到咖咖聲不能打檔

請問各位大大是神麼問題押＞＜？？？

我朋友是說同步齒輪壞了．．．我也不知道耶

如果要修的話大概會破財多少錢．．．．

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-12-10 22:09 編輯 ]

這個應該滿吃力的喔!!應該是變速箱齒輪卡死的狀況喔!如果破財的話去y拍買本體一顆大約幾千元吧!!不過安裝費滿貴的除非你會自己弄!可以的話先把快排拆下來看一舨是不是正常!!有時是快排檔位太小沒有推到齒輪位也有可能!不過你說r檔會有卡卡聲應該是變速箱快挫起來了!!還是去修車廠看看吧!找到問題再去y拍找貨會比較划算!!(小弟的建議!不喜歡請不要生氣喔!!):emo 053:

應該是離合器片滴關西.如果是變速箱齒輪滴問題熄火也是一樣不能排檔.
去調一下離合器間隙.如果還不行應該就是離合器片跟離合器壓版需更換嚕

我想是因為"快排"的關係   市售很多不知名的快排 其角度並沒有經過精密的設計 而車主換上車後 心理作用之下  手部動做 快速入檔  但腳部呢  踏離合器的速度跟不上手部  又加上快排本身設計不精良  久了  同步齒輪就會損傷  剛開始會如同你打退檔時的卡 卡聲  再不理  就壞了 因為不能同步所以引擎發動後  會排不進去
   以上是朋友之前的經驗      總之這顆變速箱己壞了 你只能換一顆  但  很誠心的建議你把快排換了  其實它不比較快 只有變速箱快壞而己     希望對你有幫助

你的變速箱油...用蛇磨的...不可以用齒輪油喔...太濃...冬天會很難打檔喔...可用10-40的機油...用看看把:emo 001: :emo 001:

今天檢查出來了

是離合器壓版壞了．．

修離合器壓版要多少錢押？？

我朋友說修好要６０００＝　＝！真的是大失血．．．

真的有這麼貴嗎？＞＜？？

通常離合器壓版跟離合器片以及離合器軸承都是一並更換.6000圓應該
事還好.換滴零件也應該是一般外面材料行滴.如果是正廠零件您就要花更多嚕

先試試看離合器用腳勾起來多踩幾下試試看能不能入檔~(如果可以了就表示離合器總邦或分幫內部活塞磨損而導致油壓不足而讓離合器分不開)
離合器壓板或離合器片磨損也會導致難入檔的狀況
至於齒輪油太久沒換或者太少或者加錯號數~也會有冷車或暖車時換檔不順
至於安裝快排後才出現的難入檔情況原因有:安裝快排時角度沒裝好或有某個零件忘記裝回
如果是漸漸難入檔的話~順便檢查車底那2之排檔拉桿有沒有磨損過度
以上你先檢查看看~先從最基本的便宜耗材檢查看看~以免動不動就花大錢換變速箱:emo 004: 希望我的回覆能替你省下不少冤枉錢:emo 042:

我有遇到過這樣的情況你參考看看
打開引擎蓋
查看看離合器是不是油壓的
若是.檢查油壺裡是不是還有油
沒問題的或就有可能是離合器那條鋼索鬆脫
若還不行就是壓版的問題了

原帖由 狼族精神 於 2007-12-14 20:06 發表
先試試看離合器用腳勾起來多踩幾下試試看能不能入檔~(如果可以了就表示離合器總邦或分幫內部活塞磨損而導致油壓不足而讓離合器分不開)
離合器壓板或離合器片磨損也會導致難入檔的狀況
至於齒輪油太久沒換或者太少或 ...

贊成這位大大的作法
因為我自己的也是這樣才花1000左又就修好了

老實說總邦分邦的問題很多修車廠都抓不出來
他都會直接跟你說啥啥壞了
就整個要換掉