Focus 1.8 2.0 自排渦輪套件 大約增加40P馬力

馬力大約增加40p左右,並且一刀也不剪,就把進氣箱和頭段拿掉,裝上對應的
渦輪頭段和進氣,電腦的部分則透過Can Bus升級原廠電腦即可,如果哪天不想
要渦輪(除非賣車吧  ),只要把相關的東西裝回去,利用Can Bus換成原廠的程式,
就可恢復原廠車樣式.

藏在下面的渦輪本體


低調又安靜的洩壓閥


整個進氣系統


進氣中冷(前面黑黑的那塊是我的機油冷)

小銀的肚子啦(有點髒啦,可是還蠻整齊的)


1.8 AT 全原廠 0.4Bar設定 VS 2.0 AT 加速測試結果


1.8AT VS 2.0 MT的0~100測試結果



目前這個套件弄到好包含了下列的東西

    TD-04L渦輪本體
    廣明鑄鐵渦輪頭段(並非一段一段用銲的那一種,是直接開模一體成型的)
    中冷 intercooler
    UK SCT
    進氣洩壓閥(如果要換類SQV的東西,請另行告知)
    金屬香菇頭
    63mm...downpipe
    白鐵管路..束環
關於價格的部分, 不用十萬,請參考這邊
這樣的價格比自己東改西改花了相同的錢,動力改善的效果好太多了,
其實還蠻值得的

關於AT變速箱的問題,因為這個ECU的控制並非外掛電腦,因此可以和直接和變速箱電腦做溝通
在換檔和起步的時候作保護,限制扭力的輸出,當然如果有換過強化變速箱的車就可以不用作太多的限制
直接把扭力輸出
FSC那邊有相當多的討論

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-1-9 15:19 編輯 ]

自排改渦輪....
小弟的建議 先考慮變速箱的耐用度....
ford的變速箱本身就已經.....
建議改裝渦輪最好換手排.....

用到目前都還沒有問題耶....
我也蠻努力的操阿....
而且打的Bar也不高...所以還好啦

建議大大～～
自排改裝渦輪後，就如樓上大大所言對變速箱造成額外負擔！
要多留心一些！
另外～～在引擎本體上的保養！
要多花點功夫！
雖然BAR數不高！
但～～多留心一些也是好的！

謝謝囉....
這些我知道啦......

自排變速箱改渦輪真的很傷..我的mazda 5也有改渦輪.之前增壓打到約0.7bar.變速箱大約8個月就掛了.現在只打0.3bar.還是建議多注意吧..

福特的玻璃變速箱
這應該是想掛渦輪的最大障礙之ㄧ
我知道之前有2.0改掛2.3渦輪
跑的嚇嚇叫
沒想到1.8也能改
那顆變速箱應該是第一個被換掉的對象

個人見解：
    個人也是開focus，只是沒錢改裝。
    自排的話如果增壓值不高的話，對變速箱在短期內的影響應該不大啦！

沒錯啦!打個0.35Bar這個變速箱還撐的住勒...
不過手癢給他增加到0.5Bar,就開始滑掉了

呵。不過能增加到40p真的不錯。
其實花了這個錢用這一個應該多花一點來用個手排比較值得^^
我的感覺啦。