[轉帖]如何在陌生的連續彎路上，開得比別人順暢？

為了讓標題更容易讓人明白，上述的標題省略了幾個字。正確的標題應該是：「如何在陌生的連續彎路上，開得比別人順暢？」一般人在應付陌生的彎道時，由於不知道前方彎道的深淺變化，所以都會把速度調慢。但高手們即使在連續的陌生彎道上也可以用較平均的車速過彎，讓行車步伐和駕駛樂趣都得以保持。他們的秘訣究竟在那裡呢？ 要提高攻彎速度，基本功當然是你我都知道的「外、內、外」行車線位和「慢入快出」概念。其實主宰攻彎速度的最重要元素，是「在最短時間之內，把車身壓至最大傾斜度」的能力。

能在最短時間內把車身壓至最大傾斜度，入彎的線位便可更尖銳，更遲收車，更遲入彎。 很抱歉，上述所提到的攻彎原則和技巧，都不是本文的主旨。 如何在陌生的連續彎路上，開得比別人順暢的問題重心， 老編想講的其實是在於「視線的運用」。要發揮視線運用的技巧，第一步是先要認識人類兩種視野： 1) 中央視野，高集中力的焦點區(Central Vision) 2) 中央區域外的周邊視野(Peripheral Vision)

中央視野(Central Vision)的範圍很少，但具高集中力，是能準確辨認形狀和顏色的視野區域。而周邊視野則對移動物件很敏感，但不能準確辨認形狀和顏色，對焦能力也很差。
重溫了人類兩種視野之後，我們下一步要練習那一種視野看些什麼。學習駕駛時，導師都會要我們把視線保持在最遠方，以便觀察前路變化。觀看最遠方的視線，更是中央視野。應付彎道時，也是靠中央視野。但我們的central vision在攻彎時，到底要望那裡呢？答案便是「消失點 Vanishing Point」。

「消失點Vanishing Point」又名「Limit point」或「Arrow Head」，是前路左右路肩線交疊在一起的那一點，也代表著前路視野盡頭，或引領著前進方向的箭頭。憑著對Vanishing point的觀察，我們可以令陌生彎道上的車速更平均，減少不必要的收慢，和把握時機打開油門。

要正確運用Vanishing point，必需在彎道上保持正確行車位置。我們都知道入彎前要採取外檔行車位置，以利觀看更多彎心情況和可以盡量拉直過彎線位。而讓我們準確地用盡路面闊度的工具，便是周邊視野。



當「消失點」開始偏離中間點，游向視野兩旁時，表示人車開始接近彎道。「消失點」越向旁邊移動，代表彎道越急。當「消失點」移向中間時，代表接近彎道出口，在應付連續的陌生彎道時，我們只要依隨著以下的原則，對應著「消失點」的變化便可提升攻彎的流暢度：

上圖展示著「Chasing the vanishing point」的簡單原則。觀察路面危機交由「周邊視野」負責，駕駛者只需追隨著「消失點」的移動而調整車速，減輕精神上的負苛，應付陌生路段便輕鬆得多。
有一點要留意的是，你所採取的車速，是直接和「消失點」的游走速度成直接的正比關係。駕駛者若要提升車速，必需先能準確地對「消失點」的變化，作出及時的反應和調整。如果反應跟不上，便會變成「入彎速度過高」的危險。如 何及早辨別入彎速度過高呢？

如果入彎前的車速是在駕駛者所能應付的能力之內的話，「消失點」會和駕駛者穩定地保持著一定的距離，大部份情況都會是兩、三個車位的距離。但若果駕駛者的轉向能力未能及時消化彎道的變化時，「消失點」便會急速地向駕駛人的方向移近，代表入彎速度過高，超出騎士本人的轉向能力，減速是唯一辨法，否則人車恐怕會指出彎道之外.....


以上轉自『鐵騎網誌』

jeffabc:閱畢

[ 本帖最後由 jeffabc 於 2008-1-12 11:06 編輯 ]

呵呵...我覺得文章轉貼還是要看一下...
香港的行車方向和台灣不同~
走左道和走右道，看的範圍不同
不過看第四張圖，在該國應該已經是吃對向了 = =+
第五張圖，在台灣的話消失點更前面~而且進彎後比走左道能看到的範圍更窄~

此篇僅供大家參考！

這格建議不錯我會去試試看不過如果遇到法夾彎又是短小的那種應該就出去了吧

原帖由 jeffabc 於 2008-1-12 11:04 發表
呵呵...我覺得文章轉貼還是要看一下...
香港的行車方向和台灣不同~
走左道和走右道，看的範圍不同
不過看第四張圖，在該國應該已經是吃對向了 = =+
第五張圖，在台灣的話消失點更前面~而且進彎後比走左道能看到的 ...

呵呵！版大說的對！

香港的行進方向是與我國相反的！

不過此偏重在教學『看』這個點上面！

小弟自從拜讀此篇文章後過灣真的順暢許多

分析的好詳盡喔，謝謝大大的文章
讓我學到好多

恩恩
感謝大大的文章
我以前沒去過的彎都會煞車
下次有機會在試試看這方法好了

我要補充一下我的經驗:
入彎再怎麼入,一定要保持自己車道,最多是吃到中間黃線就不要再超到對向;
你不能期望別人跟你有同樣的技術,尤其是閃躲~
很多騎士飆仔開車駕駛都很喜歡出彎時吃到對向車道,
不知是頭文字D看太多一直外內外還是F1學太多..  以為這樣很帥
殊不知要是遇到凶狠的彎道卡車司機就準備.. 原地待7天~
學習彎道知識時,也請愛護自己的生命嘿~ :emo 030: