如何保養一部新車

各位愛車族的大大你們好：
小弟之前買了一部新的100CC摩托車，在騎了420KM左右時，因為某些因素需要騎車到台北(龍潭出發)
因為是新車所以不敢騎太快，所以都維持在40-60之間，出非超車才會騎超過60。
目前行車公里數已經有1640左右了，發現車子剛發動時，需要熱很長一段時間，不然油門要加很重車子才會慢慢往前。
請問是因為我經常騎長途的關係嗎？像這樣的問題需要怎樣的保養才會對車子比較好？

jeffabc：閱畢紀錄

[ 本帖最後由 jeffabc 於 2008-1-22 15:13 編輯 ]

敢問你機油都換什麼的？

機油熱起來之前吹油門，換來的是車子引擎加速老化。

因為機車的引擎未達工作溫度
所以剛開始會像大大所說的情況一樣
無關是否騎長途的問題
只要定期保養就可以了

冷天氣　熱車是很重要低！
我大約都會熱二分鐘左右　或是等怠速降下來再過一些時就可出發！

夏天　熱車約３０秒　工作溫度就差不多囉！
不過還是等怠速降下後還是比較凖

謝謝回信大大的建議，我會好好熱車，好好的保養我的車子。
(我機油是換原廠的，想說新車讓它吃好一點)
請問阿部典史大，降速指的是怎樣的狀態呢？

原廠還是有等級之差啦... 要不要說說看是哪一灌呀？:emo 032:
阿部典史大的意思應該是轉速降至正常轉速吧？
一般速客達差不多都是1800左右，剛發動的時候可能2000~3000...
我的車剛發動都3000..嚇死人:emo 051:

原廠機油基本上就是原廠所能使用最低等的機油...

- - 如果原廠機油就很好的話，

怎麼可能會有專門生產機油研發機油的公司...

天啊~~

我都一發動沒多久就給它用力的衝出去...

因為我的車在冷車的時候最有力...

車子一熱就沒啥力了~

難道是引擎老化的前兆??

車子一熱就沒力應該是汽門熱漲之後反而太鬆了，
不然就是機油不耐高溫。

有些零件在引擎裡的，
高溫是會膨脹衰退的，
也可能會造成你說的熱車之後車子反而沒力。

我說的可能不正確，
比較懂的幫我補充或是糾正一下吧！

=============原文================
原廠還是有等級之差啦... 要不要說說看是哪一灌呀？
阿部典史大的意思應該是轉速降至正常轉速吧？
一般速客達差不多都是1800左右，剛發動的時候可能2000~3000...
我的車剛發動都3000..嚇死人
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今天下班就嘗試將車子熱久一點，
一開發動的時候，很有氣勢，就像是有加油門的樣子，聲音比較大。
慢慢的，聲音也較小了，但是會越來越慢，聲音變的很明顯的有起伏，
(如果剛發動是連續搭搭搭搭搭，那我剛剛說的明確起伏就像是搭-搭-搭)
然後就停了。
我試著在發動，結果還是一樣(搭-搭-搭)就停了。
這是因為天氣太冷嗎？