請教關於YAMAHA 風光 125漏機油問題。

今天突然發現停車的地方有一堆油漬，本想說應該不是我的車，但回家後看到駐車架下方有油滴下，心想代誌大條了，漏機油，這下真的不妙了。

馬上牽去車行，好像說底殼濾網什麼的破了，要更換，還有另外兩處也有漏，可能要大修。

想請問各位先進，這種狀況大概要更換哪些零組件，合理價位大約需多少？

現在車還在家裡，車行說要調零件，明天才牽過去修。

附圖：

1.七年老車，里程表剛破十萬重來。

2.機油視窗，剛大漏沒多久，機油還有。


3漏油情況：





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另請教：
1.當汽油剩半桶左右時，汽油指針會突然降到最低，加滿時才又上來，需要換哪些零件。

2.當減速到約時速 5～10KM/HR 時，車未停止然後再加速，車子會抖動很厲害，請問是皮帶問題嗎？要如何解決。

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謝謝各位先進不吝解答，萬分感激。

向各位拜個晚年：新年快樂，萬事如意。

[ 本帖最後由 gayforum 於 2008-2-16 01:17 編輯 ]

大修的話 上萬跑不掉 騎這麼久了 夠本了
其實可以考慮買一台新的

不然 之後的維修費用不僅驚人 騎起來也會不安心

之前我的風光也跟您一樣遇上漏機油的問題(一樣是風光125)，

問過的其中一間店家還給我開過數千元的維修費用...至於他說要換啥我倒是

忘了，最後牽去給家人認識的師傅修，只花了七百元(還包括換頭燈燈泡)，不過

車送回來時我沒遇到師傅，沒機會問他是幫我換了什麼，不過就價格來推斷的話

應該是只換了油封墊片，個人經驗....給你參考一下。

至於您說的油箱指針的問題，我想應該是油箱浮筒壞囉，可修可不修，換一個好像

九佰左右(?)，不修的話您就得多注意別忘了加油以免"顧路"...

低速抖動可能是化油器噴嘴積碳...看你是要牽去給店家清或是自行去買清積碳用的

添加劑來試試，中油的直營站內就買得到了(大賣場也有)，記得之前版上有人分享

過跟添加劑有關的帖子，有興趣的話您再找找看吧

漏機油 應該是機油濾網油到問題  氣油錶不準 應該跟 汽油浮標有關 低速的抖動 檢查傳動系統

原帖由 apol555 於 2008-2-15 20:26 發表
回家後看到駐車架下方有油滴下，心想代誌大條了，漏機油，這下真的不妙了。-----------------------------------------------------------------
另請教：
1.當汽油剩半桶左右時，汽油指針會突然降到最低，加滿時才又上來，需要換哪些零件。
2.當減速到約時速 5～10KM/HR 時，車未停止然後再加速，車子會抖動很厲害，請問是皮帶問題嗎？要如何解決。
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風光屬於 y牌的 EV4引擎家族之成員之一。 先問診您這台車車的保養:
1. 您每隔多久更換過機油芯 (不是機油濾網唷)??
2. 您每隔多久檢視過傳動部份 (含皮帶/傳動濾棉/普利珠/離合器..等)??
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如果, 上述都無法明確提供保養, 那這台車車會壞掉也是合理的 (即使固定更換機油)。

EV4引擎家族漏機油情況, 大多為油封墊圈硬化變質致油封效果不良。 較外部的, 有 1)機油濾芯/ 2)側排氣油封墊圈/ 3)傳動盤油封墊圈/ 4)灌機油口墊圈。 偏引擎內部的, 有 1)內鍊油封墊圈/ 2) @_#$%(忘了)。 外部油封墊圈每個約50 ~ 150元不等 (含工資), 內部的油封墊圈偶就不清楚, 但拆內部的屬於拆引擎, 工資起跳為 1500元以上。

要花錢花在刀口上, 就先跟老闆溝通好, 一項一項檢查作更換。 不少老闆會趁機大砍您的荷包, 說啥~~ y牌的 ev4引擎族都要大修引擎/曲軸之類的.. 先準備7千/一萬來伺候著吧..... (也還真的有不少人就信以為真哩..)

根據您的實圖第3張初判, 應該為~~ 側排氣油封墊圈及灌機油口墊圈先更換, 這2個油封墊圈更換價格合計 100元(含工資)。

加速會抖動, 先確定電瓶超過2年以上嗎?? 如果電瓶僅使用一年以內, 也確定電瓶發電量充足 (用簡單3用電錶量正/負兩極超過 12.3v以上, 電瓶即屬健康等級)。 接著請店家檢視普利珠/盤及離合器/傳動皮帶的磨耗情況。 等待傳動部份確定ok後, 若車車運作仍會抖動, 再朝著化油器髒汙處理, 到大賣場買瓶 STP油路清淨劑, 加滿汽油作等比例混入, 騎個200 ~ 500KM即應該可以解決 70%的清潔化油器。
偶家中的 1998年的風光125, 到現在引擎仍舊頭好壯壯, 從未修過。 一來大都在市區範圍使用, 再者偶爾激烈操駕一會兒而已, 另外~~ 機油濾芯是每隔1萬哩程作更換, 傳動皮帶及普利珠/盤是每隔2萬5千公里作更換。

油箱指針不良反應, 先檢查一下油箱內的浮筒是否被壓到, 這個請店家有怪傢俬可以調整的, 如果撥一撥, 仍舊有問題, 那就是油筒浮針感應已氧化致感應不良, 那就更換唄。 您車車平時停放處, 是否大都為戶外淋雨居多呢?!

另外撇開漏機油情況, 吃機油情況, 不外乎是 `節氣門`/ `活塞環`/ `刮油環`/ `汽缸套與活塞密合度`/ `排氣閥`的相關密合度因磨耗導致機油滲入汽缸或排氣頭。 這些價格差異滿大的, 舉例~~ 換個刮油環含工資大約800~1000元。 但如果動到汽缸/活塞更換, 那就是每項大約 3000元起跳。

參考~~看看偶的sv-max 125的處理方式唄
Yamaha sv-max 125, 更換機油/齒輪油記實 (ev4引擎族)

Yamaha sv-max 125, 吃機油之檢測及維修記實 (ev4引擎族)
考量到理性地維修金額大小及這台鼓剎 sv-max車齡 (2002年)後續騎乘使用的評估, 仍需要一些時間多跑幾家機車行跟師傅們多討論, 藉以小心地判斷到底~~ 吃機油情況該如何處理, 才是較佳的合理維修方式!?

偶不想要那種維修方式: 店家要求全都拆光光, 荷包被扒光光。

[ 本帖最後由 splendors 於 2008-2-17 11:41 編輯 ]

感謝各位的寶貴意見。

車行老闆目前先幫我更換機油濾芯及外面的大小墊圈（漏最多的地方），中央的大墊圈（已半融化黏住了），更換機油（要我隨時注意油面、看有無明顯減少）。

另一處傳動漏油那邊，建議我找時間與車輛抖動（疑似傳動會打滑）一併處理，也省工錢，因為要拆很大。

謝謝各位。

圖1：維修完後順便去吃飯回來後機油液面。


圖2：騎50KM後放置一晚後的液面。

先感謝splendors兄的指導，及兩篇圖文並茂的好教學。
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1.機油濾芯每35000KM左右回車行更換。（機油濾網印象中還沒換過，看了你另一篇的教學才知道有那東西）
2.傳動部份 (含皮帶/傳動濾棉/普利珠/離合器..等)，老實說：都是斷皮帶時才一併檢修。
3.電池使用約一年左右。
4.機車平時停放處, 大都室內為主。

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另請教，滲漏在引擎本體上的油污、油泥部分要如何清潔較好。（車行說等乾了之後再用刮的）

再一次謝謝！

[ 本帖最後由 apol555 於 2008-2-17 12:14 編輯 ]

原帖由 apol555 於 2008-2-17 12:08 發表
請教，滲漏在引擎本體上的油污、油泥部分要如何清潔...

到大賣場買瓶 3M泡沫式引擎外部泡沫式清潔劑, 160元/瓶。 汽車/機車精品店也有在販售。 使用前幾秒搖搖瓶身, 準備癈棄乾布, 待噴灑到引擎汽缸外表時, 用乾布擦拭就可以, 毋須水洗!!

原帖由 apol555 於 2008-2-17 11:34 發表
感謝各位的寶貴意見。另一處傳動漏油那邊，建議我找時間與車輛抖動（疑似傳動會打滑）一併處理，也省工錢，因為要拆很大。 ...

在此對版上機車專業師傅作抱歉在先, 偶只是個窮學生, 在版上大都是動嘴不動手成份居多, 如果有傾向打嘴砲時, 望請海涵 ...ev4引擎的傳動部份要拆很大..?! 偶個人認為~~ 有點給它嚎哮!! 頂多就是一次搞定兩項的邏輯, 才說得過去。

檢查/拆裝/清淨傳動部份 (不含更換零件), 工資才300元左右。 至於離合器旁的油封墊圈, 那個會修 y牌 ev4引擎族的師傅, 都嘛知道~~ 每次拆傳動部份要先把正腳架的偏傳動處那一支腳略微抬高2~3cm, 機油才不致於流出。 那也不是啥大技巧。

拆汽缸頭才是大工程哩!!

看你車的狀況應該是只換油封  
汽門蓋油封 凸輪軸外蓋油封 機油心油封