四鐵共構 新板特區飛漲
【聯合晚報╱記者游智文/台北報導】 2008.02.16
房市多空不明，買房首重抗跌，哪裡最具抗跌性？房仲業最新一項調查，四鐵共構的板橋站，過去一年來，在各地房價紛傳下挫時，不但房價沒跌，反而逆勢大幅上揚，大樓產品一年漲幅高達5成2，堪稱是大台北最抗跌區。
永慶房屋最近調查所有已通車捷運站大樓房價，最貴的前三站都在板南線上，而且都以「忠孝」為名，其中忠孝復興站平均成交單價57萬元，高居第一貴，另兩個高價站則是忠孝敦化及忠孝新生站，一坪也要50來萬元。
便宜的則多集中在土城線上，其中土城線末端站永寧站最便宜，電梯大樓一坪平均只要15萬元，忠孝復興站買10坪套房，永寧站就可買到38坪三房兩廳。土城線上的另兩個站─海山、土城站也都很便宜，一坪約17、8萬元。
短短1年 漲幅達52%
而如果用漲幅來看，那麼漲得最快的，則非板橋站莫屬。根據永慶統計，在板橋站周邊1000公尺內的大樓，95年平均單價是21.2萬元，但過去的96年則大幅拉高到32.2萬元，短短一年大漲了11萬元，漲幅達52%，高居各站之冠。
另如以三年漲幅來看，板橋站表現一樣出色，統計顯示，94年板橋站大樓單價為19.3萬元，去年為32.2萬元，三年漲了12.9萬元，漲幅6成7，也是高居漲幅排行榜第一名。具體來說，如果94年買一間600萬的房子，如今市值已達千萬元。
抗跌保值力 超強
板橋站抗跌保值力令人驚豔，永慶房仲集團總經理葉凌棋認為，新板特區的快速成熟及所帶來驚人買氣，是主要因素，另外過去一年台北縣升格議題炒得沸沸揚揚，也讓縣府所在的板橋站大蒙其惠，屋主不斷拉高價格，依舊不乏接手者。
中信房屋副總經理劉天仁則認為，捷運板南線從新埔站開通至土城永寧站後，集鐵路、高鐵、客運、捷運於一站的板橋，「樞紐」優勢更為明顯，再加上豪宅進入交屋階段、不斷有公共工程，購物中心、企業總部動工興建，建設題材薪火不斷，是房價快速翻漲主因。
他認為，新板特區雖然腹地小，新成屋房價並已推高到每坪40~45萬元，但和北市相較，仍有相當差距，對台北市購屋族而言，比價效應還是存在，另外北縣升格準直轄市後的題材雖已發酵一波，但綜觀目前政治局勢，未來可能還有進一步激勵，房價仍值得期待。
預計還有3成漲幅
北區房屋總經理彭培業則直接推估，雖然過去一年新板特區已大漲五成，但預估未來三年內還有二到三成的漲幅，主要是信義計畫區採分段開發，房價二十多年來漲了四、五倍，新板特區則是採限時開發獎勵，區域短期成形，加速房價爬升的動力，和初始推案一坪35萬元比較，房價上漲約六到七成，三年內再還可再爬升20%~30%的漲幅。
不過住商不動產企研室主任徐佳馨則提醒，板橋站一帶，新板特區內雖可建地已不多，但特區外預售案和新成屋供給量仍不小，新成屋房價在往上攀，卻也出現部分區塊中古屋遭擠壓，房價原地踏步情況。
另外這一波套房投資潮退燒也衝擊到新板特區的套房產品，稍早特區內炙手可熱，喊到一坪40萬元的套房，在周邊其他地區特定建案爆出拋售潮下，轉手壓力不小。不過，她認為長期來說，新板特區具有傲視北縣的交通優勢與發展前景，這類產品仍值得注意，自住者可以慎選物件購買，投資者則最好長期規劃，仔細評估投報率後再進場。
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大台北捷運站近三年漲幅前十名
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