到了山上的問題

想請問一下各位大大，因為本人喜歡騎車到山上玩，所以都會到像是合歡山還是塔塔加之類點，但車子好像到一定的海拔就會沒什麼力，把油門轉到底了時速也不過40丶30，這還是只有一個人的情形下，有一次後面載人更慘時速不到10差點下來用牽的到了比較陡的上坡還差點倒滑下去，有夠慘，但回到山下的時候就回復正常了。這是之前山葉的車子可是發生這個問題的時候車子也買了有段時間所以性能會耗損也是可以理解的。
最近買了一台三陽的 FT 150DX 昨天去山上的時候也有這個問題也是到了比較高海拔的時候沒什麼力，想超車結果油門到底了時速5、60而已，不知道這是什麼情形厚?有什麼方法可以改善?各位大大指教一下。

[ 本帖最後由 gayforum 於 2008-3-4 08:09 編輯 ]

如果是高山發生的 就是很正常的
因為空氣稀薄 含氧量不足 燃燒不完全
這時候 除了調整化油器 也可以直接把空慮拆掉  

會改善很多

忘記補充
4T 車 最好是不要拆到空濾
2T 車比較沒什麼影響 我的NSR就沒裝空濾

高海拔的山上空氣比較稀薄  所以要是空氣濾清器的濾棉比較髒時  容易發生吸不到足夠的空氣產生引擎沒力的狀況  所以有打算爬到高海拔遊玩前檢查一下空氣濾清器吧  

以前我朋友曾經在山上遇到這種情況時將空氣濾清器的濾棉暫時拆掉  不過實在不建議這樣做

因為高山空氣稀薄~車子會吸不到油

所以最簡單的方式就是把空濾拔掉來增加進氣量

不然就是帶隻螺絲起子調混和比吧

最土法的就是拆開空濾的殼拿掉濾網棉.
不過我的經驗是不會太大差別;
如果有坡要緩慢到30 - 40騎上去,請用蛇行方式騎可勉為其難拖上去..
不是檔車結構的二輪,騎高山是蠻吃力的...
騎高山的話,原廠狀態下: 換5W-40較清的機油+比原廠輕一些的珠子(補一罐油精),輪胎盡量灌硬.
這是我騎軟力的豪漢過南橫時的經驗.


[ 本帖最後由 htslyc6 於 2008-3-2 22:01 編輯 ]

所謂的高山症 改越大 症狀越明顯

所以這種算無解 呵呵

謝謝各位大大的解答啊!!原來這算是正常狀況下都會發生的問題啊，我還以為是車子有問題還是我騎車的方法有問題咧!!謝謝各位啦。

這是高山症
正常現象
噴射的車會比化油的好一點...
覺得沒力~~拔空濾吧