想換98的汽油跑看看

cchechuan 發表於 2008-3-3 03:10:09 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 36 5626
台南阿忠 發表於 2008-3-4 04:58

回復 1# 的帖子

加98是可以的但是現在油價太貴了  還是加95就可以了
sisasa09 發表於 2008-3-4 06:06
哇油價如坐太空梭般騰空,你居然換98耶,有錢人喔,建議你買美國德州出產的汽油30加崙裝喔,聽說不錯用喔,....................
cchechuan 發表於 2008-3-4 21:32
也不是有錢不有錢
如果換成98可以使馬力提升
然後換算下來可以比95多跑許多公里數
然後平均成本沒有增加的話
是可以考慮阿!
本身都跑高速公路比較多!
所以 想換看看 這樣會不會提高馬力且比較省油
並不是有錢...你錯怪我了.....
a72421 發表於 2008-3-5 10:19

12

我原本都加98的
但後來油價飆漲
改換95後
說真的
沒感覺耶
油耗 馬力 都不覺得有差
midi 發表於 2008-3-5 12:01
加98的油要先看引擎的壓縮比是不是10:1 以上才適合, 98真的是比較省油~ 算算比加95還划算, 雖能減少積碳, 但機油可不能換太差的喔~
thymol 發表於 2008-3-5 14:31
我也是覺的心理作用成分居多,感覺好像真的有那麼有力"一點點"

不過自己知道是心理作用就好了~喝喝
cmdunlop 發表於 2008-3-5 15:10
很多人以為加98是會提昇馬力等等
但是實際上卻感受不到98的威力
感覺跟95一樣
若真的其實你們的感覺是正確的
為何要加98
原因在於抗爆
當引擎受到供油電腦所提供的供油時,電腦會針對當時的轉速與負荷等等條件去對應到事先填好的供油表
當供油表取出來的數值如渦輪車而言1200rpm與渦輪壓力為0.1kg/cm2時對應到的AF ratio為14.5時
此時供油計算出要多少供油量並經由inject噴出多少油量,此油量與當時空氣混合後就會產生AF ratio
當供油過稀時,活塞在進行壓縮時,讓汽油產生自燃,接者在上死點產生時火星塞打出火花點火
這兩個震波就會產生爆震
這下瞭解98就是要消除爆震
接者在設計上若是供油與點火角度的電腦供油程式寫得不夠好,那麼加95會產生爆震,這就是針對98來撰寫
但是原廠出場時,會以最惡劣的環境來寫供油電腦,並加入爆震感知器
此爆震感知器就會針對當時的爆震來減少點火提前與供油加濃
所以有時候會沒有感覺的原因在於電腦的供油表與爆震感知器所產生的結果
還有若是以95的方式來寫電腦供油表,其實供油量的多少在98與95的產生爆發力是一樣的,
其中有很複雜的原因在此不便說明,有興趣再來討論

PS若要問我Impreza Turbo GT的話,我是加95,唉~~~沒啥錢

[ 本帖最後由 cmdunlop 於 2008-3-5 15:24 編輯 ]
herroa 發表於 2008-3-5 18:36
98基本上抗爆震能力比較好,但是壓縮比沒高過9.2的,加98沒意義。

之前有派說法是可以加98除積碳,但我試過,其實加95或98都沒差,基本上只要跑長途(新竹->高雄夠長吧),轉速高、速度夠快,通常積碳都會噴掉。

因為我在竹科工作,上下班常塞車,因此,一段時間就會看到車子尾管黑黑的,滿滿積碳,冷車時,走走停停怠速也容易抖。

但只要回南部再回來,就會覺得車比較順,因為來回一次的路程,把積碳都噴掉了。

我本來就用95,98我也試過,都不錯用~~~

但可能因為壓縮比不夠高(TIERRA 壓縮比9.0:1),感覺上加98比95還耗油些。
anthony 發表於 2008-3-5 18:42
95 98的差別據我了解只是辛烷值(octane)的差別
日本車的引擎聽多是沒差的 但是歐洲車就有差了 聽說歐洲車的octane含量已經到102哩 所以說日本車不需要加到98啦
另一種說法 是看車的壓縮比 聽說9.5:1以上的就得加98啦

另外 以前開歐洲車E36的經驗 加98跑相同路段真的有跑比較遠一點點唷 但是多的公里速也被多出來的油錢給吃掉了
cchechuan 發表於 2008-3-6 13:13
照上面幾位大大分享
小弟的車子 壓所比是9.5:1 所以 應該正常加95就行了吧
不用多花錢去加98的!
應該是這樣吧!
如有錯再請各位大大指教!
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