噴射版？化油器版？

由於法規的關係，將來機車將全面改噴射引擎
如果現在你要買機車，同一款車款
大家會選噴射版還是化油器版呢？

我個人會選化油器版啦~因為可改裝的物品較多~~

[ 本帖最後由 jeffabc 於 2008-3-13 16:45 編輯 ]

買化油器的機車
今年是最後一年！！

往後全都是噴射的天下了！　噴噴噴．．．

聽車行老板說  噴射的比較省油   高油價時代
換噴射的是不是能比較省呢??  
騎了八年的化油版機車
真想換掉

原帖由 localmmx 於 2008-3-11 17:03 發表 ,
聽車行老板說  噴射的比較省油   高油價時代 ,換噴射的是不是能比較省呢??  

針對y牌車車而言 (別家車廠不清楚), 去年/今年的噴射車款的耗油度只比化油器車款省約 2~5KM/L。 實際使用耗油度的差距會更小。

但根據台灣法規, 化油器車款, 只能到今年(2008)的七月截止。 新推出的車款, 只能以噴射引擎為主。 偶個人主觀地認為, 在維修的機車店家尚未對噴射引擎熟悉之際, 不宜貿然購入使用。 除非, 可以肯定自己常維修的機車店家有成熟技巧作噴射引擎的把握。

[ 本帖最後由 splendors 於 2008-3-11 17:21 編輯 ]

機車的山葉
要我們專賣店去上課　上課要一千　灌軟體要一千五　山葉網路管理費三千　

Ｘ的　真的很像詐騙集團！

況且　
山葉的噴射機種　要他出問題　真的很困難
日本原廠山葉　豐田技術支援　

又要我們店家準備一堆東西　山葉的噴射系統要壞　真的很困難！！！

難怪我學長開的三陽光陽　都笑笑的迎接噴射　而我是苦哈哈的不想接受！

原帖由 localmmx 於 2008-3-11 17:03 發表 [img] [/img] 聽車行老板說  噴射的比較省油   高油價時代 換噴射的是不是能比較省呢??  騎了八年的化油版機車 ,真想換掉

雖然以前騎乘過不少機車 (更早的有 RZX/RZR/NSR..), 也用過不少機油 (MOTUL 300v/ AGIP rally/ Repsoul racing/ Omega Hyxigen ..), 但那些所謂的低速/高速反應力量或機油劣化/衰退, 從未有明顯體會過。 更遑論有工具或其他方式清楚表達。 倒是 EV4化油器的省油表現 (sv-max125, 鼓剎版), 可是有作足記錄~~, 肯定有 40KM/L的耗油使用表現。


[ 本帖最後由 splendors 於 2008-3-12 22:17 編輯 ]

換句話說  車行師傅還要經過一段摸索期才能掌握噴射引擎囉
油耗事實上是差不了多少   那為什麼以後僅能賣噴射引擎??是空污嗎??圖利廠商??
換機車想法只能暫時擱下囉~~

如果有想要改裝的話就選擇化油器板
如果沒有的話~噴射比較省油

原帖由 localmmx 於 2008-3-13 01:11 發表
油耗事實上是差不了多少   那為什麼以後僅能賣噴射引擎??是空污嗎??圖利廠商?? 換機車想法只能暫時擱下囉~~

主要還是~~ 政府的政策。 再更細節.. 我也不清楚!!

現在油價那麼高
應該會以省油為前提吧~
污染也會少很多啊~