並不是日本人把馬力封印起來
而是大部分的市售車, 為了兼顧省油, 耐用, 環保而不得不這麼做
經過可程式電腦的調整, 首當其衝的當然就是先失去環保
供油方面絕對不會是燃燒最完全的Lambda=1, 而是強調燃燒速度的Lambda=0.85
通常這種設定全負載時的供油就變稀薄, 就有了省油的效果
點火正時積極的提前, 搭配撰寫好的空燃比, 就得到了馬力的上升
然後油水排溫也會高一些, 根據壓榨出來的馬力牽扯到耐用度的問題
就得到以上您所說的結果 , 大馬力, 省油
但是犧牲了某種程度上的耐用性, 以及不合格的排氣汙染 |
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