關於"灌冷媒"????怕被敲嗎?來看看吧!

時常遇到客人說..我的冷氣.冰箱灌一台冷煤要多少錢..????????
以前阿..我都會很熱心的回答.現在我都懶得回答了.為什麼?
因為客人會說..某某店家要幫我灌才多少錢而已..你怎麼灌個冷煤而已...那麼多問題啊?想敲竹槓喔?
所以我現在都依客人的意思.要灌我就幫你灌...哀...有時覺得好人難做..甘願被欺騙的大有人在..
害得我也不得不僚下去........
冷煤要灌??為什麼要灌??無緣無故減少了?
冷煤要灌只有重灌.或者加填..告訴大家一個觀念..
冷煤是不會無緣無故消失.或減少的..
冷煤管路有破損才會減少.或消失.沒把破損的地方補好.灌了有用嗎?
..還有...冷煤或是冷凍油變質..就要抽掉.處理好後再灌.
再來就是分離式冷氣在按裝時.施工人員沒檢查冷煤量..(只有這個時候才叫"補冷煤")
以上簡單的告訴各位.不要再被一些不肖商人騙了...更不要自己當醫生.來助長這種歪風.
如果您是窗型冷氣.送去保養.商家跟你說要幫你灌冷媒..在送回來後.請您檢查.
冷煤管路是否有燒焊過後的痕跡.或是有燒焊一個充氣閥(灌冷媒一定要有這個東西才有辦法灌)
如果沒有的話.....自己想吧!

[ 本帖最後由 knikkids 於 2008-3-22 14:18 編輯 ]

我也有同感 如果是灌假的 反而比較賺喔 我還是不厭其煩和客戶說明 希望大眾能有正確觀念 推推推

這也算是一種商業手法吧!!
不這麼說怎麼好收費用呢
每個客人的心態都不一，有的會認為這是你該收的費用
有的就小氣的要死做一樣工作還要凹你順便幫他做什麼做什麼的
最後要收錢還要在那斤斤計較!!
所以不這麼做也沒辦法~總不能跟小朋友過不去吧
我以前也在電器行做過~~所以我感同身受!!!

同感!
    常常聽到顧客抱怨說.我們保養比人家貴
有一些不肖業者.喬例名目 保養加冷煤.但機器本身卻無漏冷煤.保養也不確實
但確有很多的消費者被"坑"都不知道.
有灌過冷煤必留下痕跡.使用者要小心喔

我們也只有不斷呼籲

對啊!

汽車也是一樣,路邊在補冷煤都是騙人的

幸好有版大專業教導!

有些人就是那麼喜歡灌...怕沒灌被抨~!灌了又怕花錢...真是夠了!
冷煤品種道是分很多R12.R22.R134.R410.R407.R408....很多種!
前者為舊冷煤(R12)會破壞臭氧層造成紫外線大量照射入地球!
後者為新式冷煤又稱環保冷煤!

我的冰箱他是灌R502聽說是舊冷煤

我已經用了10年了 只壞過一次毛細管

需要更換冷煤嗎?
R502??????您確定是冰箱???冷凍櫃?????
沒什麼問題的話.就不需要動它.如要更換的話.要換乾燥劑.毛細管.冷凍油.冷煤.
另外..要提醒您..不要在別人發的帖子上提問題.比較沒禮貌喔~~

[ 本帖最後由 st505721 於 2008-3-25 22:17 編輯 ]

所謂冷媒，是冷氣中所用的一種能產生"冷"或移去熱量的流體物質。汽車冷氣機中使用最多的冷媒為Refrigerantl2，簡稱R-l2或F-12，當冷媒的相態(形態)改變時，含熱量隨之改變，故必發生熱能的傳遞，在蒸發器(Evaporator)中由液體蒸發成氣體，吸收車室內的熱量;在冷凝器(condenser)中，又由氣體冷凝成液體，放出熱量。因此把熱量從低溫的車室內移到高溫的室外，而達成製冷的作用。故冷媒可謂"冷"的媒介物，在冷氣循環系統裡，僅作氣體、液體間相態之物理變化，並無化學變化，若系統最初在安裝時處﹒理完全，運轉中亦無洩漏，卸可永久不晰地進行冷氣循環之功用，並不會改變任何物質，故無須加添或更換。
業冷凍系統對於蒸發溫度需求範圍在-40至-55℃之應用，如食品製程中之急速凍結(quick freezing)，一般單級蒸氣壓縮冷凍循環難以達成，故而必須採用雙級(two-stage)或二元式(cascade)冷凍系統。前者高壓與低壓級係使用同一種冷媒，而後者高溫與低溫側則可分別採用恰當的冷媒。
目前已廣泛使用在工業食品冷凍製程於-40至-55℃溫度範圍之雙級冷凍系統，大都使用氨(R717)冷媒作為工作流體。雖然此冷媒屬於自然冷媒 (natural refrigerant)，然而由於氨本身具有毒性及可燃性，一但洩漏對人體有相當的危害。並且當蒸發溫度低於-35℃時係處於負壓狀態，除了會因空氣進入系統降低效率外，更會影響系統長期運轉的可靠度(reliability)。此外在低溫狀態下，由於冷媒蒸發後氣體密度甚低，將使得壓縮機的體積相對的變大許多。也因此尋找一種冷媒，使之在相同蒸發溫度下具有較高的氣體密度，無毒性與可燃性且同屬自然冷媒，不但符合環保要求亦可取代氨在低溫側之地位，減少氨的使用量，將成為此類冷凍系統未來發展之趨勢。
二元式冷凍系統目前所使用的冷媒大多數為CFC或HCFC類，如R12/R13、R22/R13、R500/R503、與R502/R503的組合。然而，這些冷媒分別屬於CFC與HCFC系冷媒。根據1987年的蒙特婁協定與1992年哥本哈根修正案的管制要求，CFC者目前已限制使用，而HCFC的使用期限則至2030年。因此，替代冷媒之使用與相關技術之發展也應運而生，以滿足低溫冷凍系統的需要，目前使用冷媒有HFC(R134a、R404A)與自然冷媒(R717、R744、碳氫化合物)等二類。其中HFC者由於具有地球溫昇效應(GWP)，除了造成環境之衝擊外，亦存有破壞地球生態的隱憂。因此，從永久替代的角度而言，採用自然冷媒的選擇是必然的趨勢與根本解決之道。
CO2早在19世紀中期就已被使用作為冷媒，但早期由於壓縮機技術的問題無法克服，所以並未被廣泛的運用，直到近幾年因壓縮機技術的成熟才又開始被注意，可謂為新的舊冷媒。CO2無毒、無味，也不可燃。其三相點為-56.6℃與4.18 bar，因此可作為-40至-55℃溫度範圍的應用。利用CO2/NH3自然冷媒的二元式冷凍系統來代替傳統的NH3 -NH3二級式系統，因CO2本身不具毒性，故用來取代NH3-NH3 二級式系統低溫側的NH3，可減少NH3的使用量，增加系統使用的安全性與可靠性。此外，由於CO2在-40℃的氣體密度約為氨的四十倍，雖然潛熱值僅為氨的五分之一，仍使得其壓縮機體積為氨的八分之一 [1]。由於使用自然冷媒的CO2/NH3 二元式冷凍系統，在-40至-55℃之低溫應用時，多項特性優於NH3 -NH3二級式系統，因此近幾年已成為先進國家積極研究與發展的重點課題。
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冷煤種類

1.自然冷煤 如氨氣、丙烷、二氧化碳、水

2.氟氯碳化合物（CFC）後來因破壞臭氧被禁

3.氫氟氯碳化合物（HCFC）之後也會被禁

4.氫氟碳化合物（HFC）不含氯原子

2.3.4.項是化學冷煤 因為自然冷煤有的有危險性 或是效率不佳 所以有以化學物質來替代自然冷媒CFC與HCFC當時的主要用途噴霧、溶劑、發泡、清洗(如電子機板上的焊料)與空調冷凍用冷煤後因發現氯會破壞臭氧 所以予已停用 首先停用CFC 因其為害最大 而後是HCFC所以有HFC替代冷煤發展因要找尋空調冷凍用之替代冷煤 並無法如噴霧、溶劑、發泡、清洗這些用途方便尋找 所以突顯出冷煤的問題

[ 本帖最後由 虫古月 於 2008-3-26 00:01 編輯 ]

為什麼要灌冷媒?
在無惡劣的環境下(如水溝旁、濕氣重、沼氣重之場所)
冷媒是不會無緣無故漏的
窗型冷氣不冷時或許是須要保養
也或許是真的冷媒漏掉
如果分辯呢??  請打開你的冷氣面板
他會有一面冷排 上面卡很多灰塵的話就須要保養
運轉時 手去摸摸看 是否整面冷排都有冷
如果部份冷 其它不冷 就有可能是漏冷媒了

其實很多東西都是因為你是外行人

多多少少都會被坑，如果你稍微懂一點就可以避免這種情形

相信看完這一篇，大家因該會有點概念才是