【 U-CAR 高英凱 】
 中華汽車董事長兼總經理嚴凱泰親身出席發表會現場，為Lancer iO與Lancer Fortis 1.8大力站台。
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繼去年8月底，國產Lancer Fortis 2.0上市後，相隔近8個月，中華汽車正式宣佈，國產Lancer車系全員到齊。在取消Lancer Fortis 2.0較低階的精緻與優越兩型後，新加入的Lancer Fortis 1.8車系，依序為60.9萬雅緻型、66.9萬經典型、72.9萬豪華型與迎合個性化客層的63.9萬空力勁裝版。同時，針對著重操控與運動性能的客層，中華汽車也同步推出72.9萬的Lancer iO 2.0，大舉擴張產品編成。
Lancer Fortis 1.8，強調低稅金與低油耗優勢
Lancer Fortis 1.8搭載原廠代號4B10的1.8升MIVEC鋁合金直列四缸引擎，壓低在1,798c.c.的排氣量與15.4km/l的平均油耗，具備降低稅金與低油耗的產品優勢，最大動力輸出為143ps/6,000rmp與18.2kgm/4,250rpm，略低於2.0升MIVEC的157ps/6,000rpm與20.9kgm/4,250rpm，變速箱則搭載與2.0車型相同，支援模擬六速的INVECS-III無段變速箱附S-Mode手自排功能。
 Lancer Fortis 1.8搭載原廠代號4B10的1.8升MIVEC鋁合金直列四缸引擎，最大動力輸出為143ps/6,000rmp。
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Lancer Fortis 1.8外觀維持與Lancer Fortis 2.0相同的設計，車系的重點配備編成則依照車型位階略有不同。入門的雅緻型標配ABS/BAS/EBD、恆溫、CD音響與多功能行車資訊顯示等，不過，在底盤設定上，雅緻型與空力勁裝版與Lancer車系其他版本的前麥弗遜附防傾桿後多連桿附防傾桿懸吊設定不同，雅緻型與空力勁裝版在後懸吊僅採多連桿設計，而未加裝防傾桿。
 Lancer Fortis 1.8外觀維持與Lancer Fortis 2.0相同的設計，以沉穩造型爭取主流國產車客層。
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隨著車價的提升，Lancer Fortis 1.8經典型透過增配電動天窗、倒車雷達與雙前座氣囊與膝部氣囊等配備，提升產品的競爭實力。至於擔綱1.8車系旗艦的豪華型，則擁有HID氣體放電式頭燈、AFS主動轉向頭燈、八項電動駕駛座椅調整、DVD影音系統附6.5吋液晶螢幕等配備，爭取高階客層入主。
 1.8車系旗艦的豪華型，則擁有HID氣體放電式頭燈、AFS主動轉向頭燈、八項電動駕駛座椅調整、DVD影音系統附6.5吋液晶螢幕等配備。
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1.8車系追加空力勁裝版
此次發表Lancer Fortis 1.8車系最大的驚喜，就是中華汽車在考量以往Lancer Virage iO所屬的價格帶客層，在新世代Lancer車系價格整體提升後，在運動化樣式的產品出現空窗帶，因此，中華汽車決定在1.8車系追加空力勁裝版，以爭取著重運動化外觀的消費客層。報價63.9萬的Lancer Fortis 1.8空力勁裝版，配備等級同於雅緻型，最大的不同，是在外觀增加16吋12幅造型鋁圈，並搭載相同於Lancer iO版的五件式空力套件。
 1.8車系追加空力勁裝版，最大的不同，是在外觀增加16吋12幅造型鋁圈，並搭載相同於Lancer iO版的五件式空力套件。
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為迎合運動化外觀的調整，Lancer Fortis 1.8空力勁裝版座艙也進行修改，包括深色內裝的、中控台的類碳纖維飾板、跑車風格紅色滾邊踏墊與桶椅樣式的皮布混搭前座椅等配備，讓喜愛運動化風格的消費者，能在預算考量下擁有不同的選擇。
 Lancer Fortis 1.8空力勁裝版座艙擁有深色內裝、中控台類碳纖維飾板、跑車風格紅色滾邊踏墊與桶椅樣式的皮布混搭前座椅等配備。
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Lancer iO，國產Lancer車系首度運動化調校版本
不同於中華汽車以往在國產Lancer Virage iO車系，儘針對外觀與座艙進行運動化氛圍的設計，此次推出的國產Lancer iO是首度移植Mitsubishi針對Lancer車系開發的運動化底盤調校設計，讓國產Lancer iO在產品設定成為車系史上最具運動調性的版本。
 Lancer iO透過五件式空力套件、18吋10爪雙拱式鋁圈、LED高透度尾燈與亮銀橢圓尾管，營造車系最濃厚的運動外貌。
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首先就外觀變動部分，僅管海外版鯊魚嘴造型未獲採用，但Lancer iO仍透過台灣與原廠合作開發的外觀空力套件，營造出濃郁的戰鬥氣息。相較於Lancer Fortis車系，Lancer iO車頭改採多稜線黑色氣霸、黑晶鑽頭燈與銀炫霧燈，營造懾人視覺感，結合車側空力側裙、尾翼與飾黑運動風後保桿，完整流露iO的熱血氣息。
Lancer iO採用的深色調類碳纖維運動化座艙，則由融入專屬iO飾徽與紅縫線的運動桶椅、三幅方向盤與排檔頭等，結合F1方向盤換檔撥片與類碳纖維飾板，逐步點綴出iO道地的熱血氛圍。
 融入專屬iO飾徽與紅縫線的運動桶椅、三幅方向盤與排檔頭等，結合F1方向盤換檔撥片與類碳纖維飾板，逐步點綴出iO道地的熱血氛圍。
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動力性能則在沿用Lancer Fortis 2.0相同的2.0 MIVEC引擎與支援模擬六速的INVECS-III無段變速箱後，透過Mitsubishi原廠針對Lancer運動版本所調校的MDSS運動化懸吊系統，透過減震筒增加阻尼系數、彈簧磅數增加、防傾桿直徑加粗、新增引擎室拉桿與四輪煞車碟盤由前276mm後262mm，升級至前294mm後302mm，以全面強化Lancer iO在過彎車身側傾抑制、前懸抗扭曲性與煞車效率等運動性能的表現。
 Lancer iO動力延用Fortis 2.0相同的2.0 MIVEC引擎，引擎室則加裝與Outlander相同的高強度鋼管拉桿。
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 Lancer iO搭載Bridgestone RE050A 215/45 R18運動化跑胎。
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最後，Lancer iO標配的運動化跑胎也值得一提，為提升輪胎抓地力與制動效能，Lancer iO搭載與國產Mondeo相同的Bridgestone RE050A跑胎，而Lancer iO所搭載的輪胎尺碼更為215/45 R18，中華期望能透這組Bridgestone RE050A低扁平比跑胎的加持，完整發揮Lancer iO的運動化特性。
Lancer Fortis 車系編成 | | 1.8 |
| 2.0 | 車型 | 雅緻型 | 經典型 | 豪華型 | 勁裝型 | 尊榮型 | 旗鑑型 | iO | ABS + EBD + BAS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 後視鏡
方向燈指示燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 座椅材質 | 平織布/
皮質 | 皮質 | 皮質 | 平織布/皮質 | 皮質 | 皮質 | 平織布/皮質 | 六四分離後坐椅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 旅程電腦 + 多功能
行車資訊顯示器 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 恆溫空調 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 整合式CD音響 | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | 音響資訊顯示器 | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | 倒車雷達
(4Senscr) | - | ● | ● | | ● | ● | ● | 雙前氣囊 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | 駕駛座膝部氣囊 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | 雙前座安全帶
自動預縮功能 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | | 遙控折疊後視鏡 | - | ● | ● | - | ● | ● | - | 鋁合金輪圈 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | 防夾電動天窗 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | | HID頭燈 | - | - | ● | - | ● | ● | - | | AFS轉向輔助照明系統 | - | - | ● | - | ● | ● | - | | 八項電動調整座椅 | - | - | ● | - | ● | ● | - | DVD影音系統+
6.5吋 螢幕 | - | - | ● | - | - | ● | - | | 藍芽通訊系統 | - | - | - | - | ● | ● | - | | 方向盤多功能按鍵 | - | - | - | - | ● | ● | - | | 鍍鉻式門把 | - | - | - | - | ● | ● | - | | 定速巡航 | - | - | - | - | ● | ● | - | | Fast Key感應鑰匙 | - | - | - | - | ● | ● | - | 影像輔助倒車雷達 | - | - | - | - | - | ● | - | 雙前座側邊氣囊 | - | - | - | - | - | ● | - | | 前後座側邊氣簾 | - | - | - | - | - | ● | - |
全家族到位，驗證國產Lancer車系完整戰力
在Lancer Fortis 1.8、Lancer Fortis 2.0與Lancer iO全員到齊後，國產新一代Lancer完整的家族編成，終於告一段落，現在，國產Lancer車系是戰力最完整的時期，而建構60.9萬到79.9萬的廣泛價格帶，消費者後續的反應，也正是直接驗證Lancer真正戰力的時候。
[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-5-3 11:34 編輯 ] |
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