小生至目前為止,使用過了些許的輪胎.
現在發表一下各胎的使用心得,存屬個人意見,有興趣的大大們可以一起討論喔!
小生所駕駛車種為光陽 V-Link 125 車子完全沒改過
目前累積哩程約為33500 一般均速為60~70KM/H 騎快均速為80~90KM/H
原廠胎撐到了16000左右才換
第一次配胎為 前BT-39SS 3.50/10 後B02 100/80/10
BT-39屬於軟質的半熱熔胎,他的靈活性以及導向性確實是小生使用各胎中最好的,在4000~5000左右抓地力就會下降,但還是不會有太誇張的失誤.
B02胎質稍比BT-39硬一些,屬於一般道路用胎,而不是半熱融或熱融胎,在過灣時穩定度不錯不會滑,不過在80KM/H急煞後車尾會有點不穩,網路上說有翻胎的問題,小生是沒碰過,耐磨度到了5~6000左右都還沒有明顯的變化.
此次配胎至6000KM後除役
第二次配胎為 前ML50 90/90/10 後ML50 100/90/10
ML50為軟胎質的晴雨胎,胎紋好,排水性佳,ML50抓地力在晴天時個人覺得和B02差不多,但雨天時就好很多了,整體感舒適度是個人最滿意的一次,不管是車胎的Q度還是車子的操縱性都懹小生很滿意.
不過不知道是不是小生騎車太暴力,在3000KM左右,後輪抓地力已經略嫌不足,加上中了三發鐵釘.
此次配胎至5000KM後除役
第三次配胎為 前M6012R 3.50/10 後M6114R 3.50/10
M6012導向性靈活度都和BT39差不多,很讓小生驚艷,M6114也很不錯在80KM/H拉煞車,車體不會甩動,馬路上會拉出一條直直得拉痕,個人認為抓地力甚至超越BT39 B02,而在排水部分只有比BT39 B02稍差一些,不過就不是很耐磨,大約3~4000左右優越的抓地力就明顯下降.
此次配胎至6000KM後除役
第三次配胎為 前C6000 3.50/10 後C6017 100/90/10
C6000中規中矩的橡膠胎,晴天雨天都還可以,偶爾騎快一點還罩得住,C6017為寬體胎,所以穩定度很夠,加上胎紋有點像ML50,在雨天表現不俗,而且在高速行駛後,會有一點黏,一般偶爾玩玩山道也是罩得住,不過只是玩玩,不是殺灣,要殺灣C6017還是會有點漂.而C6000與C6017是一般60~80KM/H通勤用的好胎.
這是小生所用過得輪胎的一點點心得,不管多貴的輪胎也只是在晴天才能發揮其能力,到了雨天也只能乖乖的慢慢騎,這也是小生到最後會使用橡膠胎的原因.
最後祝各位版友行車平安!
[ 本帖最後由 gayforum 於 2008-4-27 00:35 編輯 ] |
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