嗆辣小可愛 Renault Twingo 133

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這裡最強：短軸車身配上充足動力，殺彎機器再現




年紀稍長的車迷都知道，Renault Twingo曾在國內市場造就一股熱潮，小巧車身配上討喜外型，在四門房車當道的年代，Twingo的竄起讓不少年輕族群趨之若鶩。直至今日都能見到改裝程度不一的「Twingo」在路上奔馳，可以見得Twingo魅力何在。

俏皮討喜的身形有著嗆辣的視覺感受，強烈的對比讓人印象深刻。

Renault才剛發表完參加2008 F1賽季的R28戰駒後，在緊接登場的日內瓦車展上，負責賽事研發的Renaultsport就跟著推出Twingo Renaultsport車型，這是繼Clio Renaultsport與Megane Renaultsport兩款原廠改性能車款後，該性能家族的最新成員，也是身形最嬌小的運動版本車型。

大型進氣壩、寬輪拱配上大尺寸圈胎，Twingo Renaultsport的運動表徵相當明顯。

在外型上，為讓這款「小辣椒」能有動感搶眼的外形，Renaultsport的工程師為其裝上暴龜車體，大面積的氣壩展現吞噬路面的氣勢，兩側進氣口也更為立體突出，外張的輪拱內藏195/40/17胎圈，強調性能的氣息油然而生，再加上車尾上方的擾流尾翼與大口徑鍍鉻排氣管，鋼砲風骨讓人過目不忘。

Twingo Renaultsport的底盤設定為前麥花臣後拖曳臂設定，不過為讓僅2368mm短軸設定操控優勢能更加明顯，Renaultsport特地針對懸吊系統重新調校，確保激烈操駕時的靈活性與循跡性。不過考量日常用車需求，乘座舒適性仍被適度保留，並非完全競技取向。

採F1賽車設計的的大型轉速錶，讓車室內的戰鬥氣息到達滿點。

而Twingo Renaultsport的動力單元為原廠精心調校的1.6升自然進氣引擎，擁有133hp最大馬力，最大扭力則有16.3kgm，搭配五速手排變速箱，配合饒富樂趣的底盤讓其擁有不俗的性能表現。而為呼應運動氣息一流的車格，內裝設計上也以濃厚的戰鬥風格為主，方向盤上方的超大型轉速錶，銀底紅字設計相當搶眼，紅線區可以直上7000轉，附超轉燈設計提醒換檔時機，確保在激情之下引擎正常工作範圍。

雖然F1賽車開始禁用ESP循跡控制系統，不過在Twingo Renaultsport上ESP可是標配，不過駕駛可經由手動控制啟閉ESP系統，既能保障日常行車安全，想全力馳騁時也能盡情享受，小鋼砲有此貼心配備讓人更有信心體驗人車一體的操駕感受。

在ESP的主動防護下，Twingo Renaultsport的刁鑽靈活更有保障。

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-5-3 11:36 編輯 ]