我想改普力珠 有很多問題想知道答案

我最近聽到朋友(騎R1Z)他把普利珠改成9g的
他說改完以後起步比較快以及超車的時候也比較有力   哪這樣的話不就尾速沒了??
還有有人說普利珠改比較輕的話  車子跑長途會比較耗油是不是真的阿??又人說甘普利珠什麼事讓這個我沒經驗的感覺很矛盾
我也是騎這台的  我在騎的感覺是中速那邊出的來   尾速就要慢慢拖  要尾速出來的話普利珠應該改幾克??
若有回答者   先在這邊感謝

[ 本帖最後由 jeffabc 於 2008-5-3 21:08 編輯 ]

克數減低轉數變高，起步和超車的時候轉數提昇比較快，相對就會感覺較有力。
只要不要減低太多尾速差別是不大。

因為轉數都維持在較高的狀態，所以的確會比較吃油。
可是主要還是看車主右手安分程度...
我的車就比較怪咖...維持低轉速比較耗油，維持高轉就比較省油...Orz

其實傳動所有零件只要改一樣都會對油耗有所影響，只是影響的大小而已。
我傳動清理過第一次以後，一共買了五種重量的珠子回來配才配到我原本的油耗，
其他什麼都沒改沒換。

該配幾克要視你的車況做決定，還有師父的經驗...

還是依車主的用車習慣來配珠子比較好 先決條件就是 你想要省油又有力的話 要付出比較多的成本 珠子除了用比較輕的來做出有力的起步 不仿連大小彈簧都一並做調整 盤子 開閉盤 只有不斷的測試 才會配的出比較中庸的組合

如果真的想要好騎..
比較有力的話 那要慢慢配哦!!

正所謂人的重量..改變車的力量....!!

正所謂人的重量..改變車的力量....!!

這句還說的真妙阿
不過確實是這樣

其實要看你的需求耶!!都跑市區附近的話拖一齒就好!!

有常常要拉尾數就上兩齒!!我的JR55就上兩齒,跟RS55跑都要尾

數才會巴他們!!我可以跑120!!起中會輸RS拖1齒的2台車,不過到110

正所謂人的重量..改變車的力量
如果真的想要好騎..
比較有力的話 那要慢慢配哦!!

其實以原廠未改缸的狀況下~起中尾你只能選一個縱使你改缸了也是只能著重於其中一個部分~~台北市區起中配就夠用了!!除非你是要去廝殺用的啦~~不然起中會你是很好的選擇!!齒輪也是影響的一個關鍵重點看自己怎麼配~~

原帖由 jeffabc 於 2008-5-3 21:15 發表
我的車就比較怪咖...維持低轉速比較耗油，維持高轉就比較省油.. ...

那是因為你車重
FIGHTER DX就是如此

2V的車子本來就是起步快
沒什麼尾速
建議普利珠配尾速型的
再換個齒輪來拖尾速
真是猛到靠北