如何檢測自排變速箱

小弟主要要問的是自排變速箱有沒有一個標準客觀的檢測方法？例如正常擺D檔時車子會依序從一檔換到四檔，但他到底有沒有換檔？換檔時機對不對？除了用感覺的以外，是否應該有一個較客觀的方法？不然到底標準在哪裡？請問有這種東西嗎？另外能不能請大家推薦優良的自排變速箱維修廠商，我在台北，謝謝！

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-5-17 21:54 編輯 ]

一般變速箱出問題!駕駛人會明顯感受到車子異樣!
有異樣時可以回場插檢測電腦看看有無故障碼!
行進時可以以轉速表看有無換黨!
給大大參考~

根據製造商不同而不同，
若是camry的話，
個人感覺，如果你從0速猛踩油門的話，
是能明顯感覺到1檔到2，3，4檔的逐漸升檔過程，
具體感覺就是車子會微微綿一下，然後油門會變輕些。
變速箱最好找原廠了，這個東西是除了發動機外第二重要的部件了。

一般車子來說,其換檔時機大概如下,
一檔跳二檔:時速15km~25km之間
二檔跳三檔:35km~45之間
三檔跳四檔:55km以上(皆為粗估值)
跳檔時可以看到轉速表指針陡降的情況,那就表示已換檔完成.
回原廠是可以得到較完善的保固,可是費用太高了,
兩年前公司一部92年camry 3000cc老車,回原廠換了一個變速箱(非全新,為原廠整理好的)索價6萬多大洋.
所以除非堅信原廠的品質,不然一般保養場都有能力處理,現在幾乎都是專業變速箱修理廠整理好後,在交由保養場以一個換一個的方式完成,價格也比原廠便宜,參考看看..

一個換一個的行情是20000到30000之間
告訴你一個秘密
原廠也是拿給外面專業整理變速箱的工廠做的
之前toyota宣稱如果車主願意付費也可送回日本
其實是天大的謊言 因為它的供應商是在台中工業區組裝的
不信可到以下連結去看便知真假
http://www.twelite.com.tw/

一般車子跳檔轉速表大約2200-2500左右,起步是第一檔如是4AT應該會頓3次,再不是大腳油門下跳檔於2500以上就是有問題了

大大你好喔!

其實上面幾位大大說的都算正確

其實大大要依廠牌年份車型下去看AT的形式:

第一:各家廠牌的AT  (例如:AISAN.JATCO.三菱重工.富士重工.GM.MB.ZF.PSA...等)
各家廠牌的原理都大同小異,不過在控制上就都不一樣了.像換檔時機或換檔點就有差異了

第二:各廠家所設計的AT是屬於機械式.半電子式或是全電子式的.換檔時機大多不一樣.

以4AT(四速自排附OD檔)來舉例:
一般在輕油門時(引擎RPM大約2000),大約再10~15KM時,一檔跳升二檔.接著在時速25~30KM時,二檔跳升三檔,再來約在35~40KM時,三檔跳升四檔.則OD(over dirve)不會作動(因為OD大約在時速60KM~80KM時才作動).
一般在中油門時(引擎RPM大約3000~3500),大約再25~35KM時,一檔跳升二檔.接著在時速45~60KM時,二檔跳升三檔,再來約在65~90KM時,三檔跳升四檔,則OD會在油門踏板維持不動或放鬆一點油門時作動.

大約是這樣啦!如有疑問在請大大指教.