台北悠遊卡與高雄捷運卡

小弟在台北住過，目前住高雄。
很感動高雄也有超方便的捷運可以搭乘了！
不過... 真的不是很懂... 為何高雄捷運跟台北捷運的票卡不要通用勒？
這樣高雄的捷運不是就能更吸引台北的旅客來搭乘了呀！
而且高雄的乘客去台北時也不用再另買一張卡啦！
真的不是很懂... 我們不是佔地不是很大得台灣，要搞兩套系統...
以後可能要合併一套系統時，不一定會沿用目前的系統，到時新系統又得要消費者掏腰包... 凸！
不知大家有啥意見，分享一下，來平息一下我出門帶雙卡的麻煩！哈！

[ 本帖最後由 lovezoo 於 2008-6-18 21:52 編輯 ]

台北捷運是公營的
高雄捷運是民營的
而且台北的悠游卡不使用時可以退100元押金
而高雄的捷運卡卻不能退100元押金
這樣了解了嗎

喔～原來有這個差別喔...
抱歉... 小弟剛從國外回來... 還不是很瞭解。
高雄捷運卡不能退100元『押金』的話... 那不應該叫『押金』吧... 『購買金』會比較容易懂！哈！

原來還有分公營跟民營..
真是長知識了原來兩個地方的捷運卡不能通用啊..
好險沒有傻傻的拿去刷高雄的捷運..

樓上的大大們說的有點出入哦!!
高雄捷運卡沒有什麼押金啦!
它是最少要儲值一百塊.
雖然高捷是民營企業. 但是並不是未來就沒機會與台北悠遊卡整合哦!
其實高捷有意思要跟悠遊卡整合.
但是這中間還是有很多細節要談.
所以暫時高捷卡只能在南部使用.
未來還是有機會和悠遊卡整合的.


註: 我是高雄在地人.

大大說的押金應該是指一卡通的普通卡片吧！不過那好像不是押金，而是
卡片製作費，所以那是不能退的喔！一卡通的普卡是$200，$100的製作
費跟$100的儲值費。

能不能整合追根究底都是錢的問題
以現在悠遊卡一卡獨大的情況
對高捷來說採用悠遊卡=投降
付款條件很難談
萬一台北智慧卡公司給你來個一年結帳一次再開個一年的票付款

況且兩家公司路線不能轉乘
所以沒有那種急迫性需要立即整合
高捷現在需要的是乘客

其實不止台北跟高雄台中也有E卡通只適用中部地區

雖然不是很了解,但之前確實得知的訊息,是可以退100元的.......！
有時間會在問一下~

小弟過一陣子要去高雄玩
當然也是要體驗一下高雄捷運的魅力
上網查了一下資料
高雄捷運的卡叫捷運卡
台北捷運叫悠遊卡
不過說真的
若能整合<包含未來的台中捷運>
那才真的方便哩