Focus自行DIY儀表燈光改照

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車內儀錶是提供車主監控車輛運作狀況的最主要介面，也是車內夜晚發光面積最大的燈光來源，因此若能透過改裝增加背光源的亮度，甚至是改變顏色的話，不只能提供更高的夜間行車安全，也能彰顯個人風格。為此本刊特針對新舊款儀錶不同的改造方式進行超深入介紹，希望藉此能讓大家找到適合自己的內裝Style！
新款儀錶篇

在採訪過程中筆者才知道，原來新款車型儀錶所使用的背光來源早已換成LED燈泡，且是採用等級更高的表面黏著型SMD燈泡，如此才能擁有高亮度、低耗能與長壽命的優點，不過也使得改裝難度高上不少，尤其是LED材料的取得與電焊技術的高低，深深影響完工品質。以下就是擅長改裝Focus儀錶達人－福克斯黃，為大家所示範的儀錶燈改造技巧。


要更換儀錶燈泡，當然就須將整組儀錶拆卸下來才能執行，而Focus儀錶拆卸的步驟須先將儀錶前方的護蓋拆下，方法是先向自己方向用力拉後再向上扳。

然後再將下方體積更大的方向機護蓋拆下，方法是先用拇指將靠近方向盤的護蓋向上扳起後，再將前方另一片護蓋向後拉即可整組拆下

再用小型十字起子將儀錶下方左右各一顆螺絲轉下。

要如何將儀錶取出來呢？達人所使用的方式是兩支大型螺絲起子插入儀錶上緣與中控檯接縫處。

然後讓握住螺絲起子的雙手「稍微」用力向下、向後扳。

此時整組儀錶就會與中控檯脫離。

接著再用手由下向上取出即可。

將儀錶拿到舒適的工作環境中就可開始進行LED燈泡的改裝步驟。先用手指將黑色固定卡榫扳開，以分離儀錶本體與透明壓克力保護蓋。

只要將一邊的黑色固定卡榫扳開，就可以將整組透明壓克力保護蓋拆下。

這就是沒有壓克力保護蓋的儀錶模樣。

由於儀錶指針須拔出才能改造內部的LED燈泡，因此在拆卸指針前，須在指針與面板的相對位置上，以鉛筆做記號，避免復原後出現指針不準的問題。

指針高低標的位置都要標示出來，才能更加確保裝回去時的準度（原因請看文後說明）。此外，在標示記號前記得先將面板向左或右推到一邊固定後再做，記號才會準確。

接下來就要開始拆指針了。先在面板表面鋪上一層厚厚的棉布或衛生紙，再將一字起子插入指針下方，慢慢用力向下扳動將指針上方固定蓋取下。

之後再以鉗子由下向上利用槓桿原理，將指針撬起。記得左手要稍微扶著指針末端，如此就可輕鬆取下指針，相較於直接用手拔，不只省力更加安全。

再將面板從儀錶主體上分離。

此時就可看到內部LED燈泡分布的情形，最靠近圓心的兩圈LED燈泡是警示燈用不需更換外，其他皆可改裝。

邊緣一圈白色卡榫扳開分離背板，就可看到儀錶模組的背面，其上白色物體就是指針步進馬達，體積與傳統線圈式相較小上許多。

再將內部卡榫壓下就能將整片儀錶模組取出。

請小心取出，因為新型儀錶的模組是由一片薄薄IC板所組成。

這就是新型儀錶模組的樣貌，與傳統儀錶的體積相比，簡直就像液晶電視對映像管電視一樣，令筆者開了不少眼界！

接下來就要進行LED燈泡的換裝。先使用三用電錶測量燈泡的正負極位置，以免裝錯燈泡極性，讓整組儀錶燒毀。（圖中為改裝燈泡)

再用銲槍進行原廠燈泡的解焊動作，焊接點在燈泡的左右兩側。

確定解焊動作完成後就可使用鑷子將燈泡夾起。

解焊後的焊點表面有時會留下些許殘渣，會讓焊點出現不平整的表面，此時便可利用吸銲槍將這些吸走。

接下來就可進行新LED燈泡的焊接動作，據達人表示要使焊接過程順利、焊點漂亮，焊槍頭的品質是關鍵，且千萬不可焊錯正負極性。

如何判斷焊接技術的高低，最簡單的方式就是看焊錫有無滲透進LED的底部，並形成L型的焊點，若無此現象便很容易出現假焊或LED固定不牢的問題。

之後使用三用電錶進行測試燈泡有無發亮，才不會裝了又拆。

再來便是換裝液晶螢幕，目的在改變其字體與背光的顏色，當然也須配合底部LED燈泡顏色更換才能完成。

液晶螢幕底部有六支細小的金屬端子，拆卸需相當小心否則很容易弄斷。

只見達人相當熟練地將液晶螢幕向上推，慢慢將金屬端子插入底部固定孔後，即完成液晶螢幕的換裝。

接下來就可進行儀錶復原動作。至於安裝指針的步驟，據福克斯黃表示，可先稍微將指針「放在」馬達旋轉鐵桿上，讓彼此間有些許摩擦力存在

然後往低標方向旋轉指針直到卡住為止，此時若指針在低標之上的話，可稍微用點力轉動指針，讓馬達旋轉鐵桿不動、指針卻能動的情況下，將指針「喬」到低標處。

再用左手指握住指針，右手拇指放在指針中央處向下壓，並確認符合高低標位置無誤後，即可完成指針的安裝。

最後再將儀錶裝回車上確認指針作動無誤後，就算是完成儀錶燈泡的改裝作業，藍色的液晶螢幕還真是特別！

完成！Focus原廠昏暗的綠色背光，經過改裝後不只換了個顏色，連亮度也提昇不少，夜晚過亮的話還可用原廠調光器調暗點。

Focus拆指針一點都不恐怖！
大家可能以為拆指針很恐怖，因為怕裝回去時會不準，筆者事前也是如此認為，不過後來才發現原來Focus的儀錶指針有高低標的位置限制（舊款車沒有），也就是用手指頭轉指針到高低標時會卡住，且熄火後內部馬達還保有迴轉力道，會使指針穩穩地停留在低標處（所以歸零處才沒有垂直支撐棒），因此拆卸前只要將低標位置標示出來，裝回去時讓指針再次落到低標的位置上，就不怕裝回去後會不準。至於高標也要標示出來的目的，是提供「雙重確認點」，如此更能確保指針準度。


LED與鎢絲燈泡的差異
2002年以前的車種，在生產時由於LED燈泡發展尚未成熟，因此儀錶背光源多半使用傳統的鎢絲燈泡，其與LED燈泡相較，缺點在於體積大、亮度差、耗電兇、壽命短、光線分布不均等，因此後來多家車廠才會改以LED為儀錶的背光來源，且後來還發展出許多不同外型的LED燈泡。不過LED也不是沒有缺點，燒毀後不易維修就是其中一項，這一點從這篇報導中就不難看出！


Focus儀錶燈泡改裝達人－福克斯黃
採個人工作室模式經營的福克斯黃，經過其巧手改裝過的Focus儀錶，少說也有7∼80組，加上本身的職業為電子零件業務商，因此早已練就一身好功夫，看他熟練的操作焊槍改裝儀錶，著實讓筆者偷學到不少DIY技巧。其經常出沒的地方在FSC網站，對這篇報導有興趣的玩家們，不妨上網跟他交個朋友吧！

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2009-2-12 23:06 編輯 ]

大大真是厲害呀@@

不過這樣的diy不是每個人都有辦法的吧

用壞了的話...又要花錢買一個新的說

非常費功夫耶~
現在也才知道原來液晶螢幕要改背光和顏色是要換整片的~
但是~ 整片是有專屬車種定製的嗎? 要在哪買的到咧?

改這個很漂亮
不過心臟要很強
改壞了會哭死

難度太高.........................想換...................失格機率高

認同......新款車的儀表不是新手可以做到的

真是工程浩大的改裝。
不過也真的 佩服筆者的用心說明和圖示!

大大也太強了吧...是我一定不敢做

其實很簡單
在這個文還沒出之前
我自己都全車LED DIY完成了
目前全白LED服役快3年
還沒有任何問題出現
這個文拆下LED的方式太麻煩了
要善用雙刀流丫
車友們有興趣可以去台灣FOCUS最大的車友網看看
FSC歡迎各位車友
http://www.focus-sport.club.tw

diy很另人佩服的精神~白光辨識加~~