記者/高英凱 攝影/徐敬昕 
BMW總代理汎德公司正式導入並展示首輛X6，同時宣佈X6車系展開接單動作，首批開放接單的車款為汽油動力的xDrive50i與xDrive35i。
今年北美車展首演的BMW X6，以首款SAC全能休旅跑車 (Sports Activity Coupe）之姿席捲全球豪華休旅車壇，現在，總代理汎德公司正式導入並展示首輛X6，同時宣佈X6車系展開接單動作，首批開放接單的車款為汽油動力的xDrive50i與xDrive35i，預接單價為xDrive50i開出510-530萬，以及360-380萬的xDrive35i。
首批30輛接單完畢，柴油動力明年導入
總代理表示，首批X6在7、8月陸續到港後將安排在7月中旬上市，同時，首批30輛的X6已經接單完畢，今年底前預估將有第二批30輛X6到港。至於柴油動力設定的xDrive35d與xDrive30d，總代理表示並未設定在首批導入的名單內，X6柴油動力的導入時程將延至明年。
BMW X6在內裝鋪陳上大致延續了X5的格局，不過在細部設計上，又更增添了幾許運動氛圍。
創新BMW X6 xDrive50i首次搭載全新雙渦輪增壓技術的4.4升V8汽油引擎，可輸出400hp/5,500-6,400rpm最大馬力，而自1,800-4,500rpm轉速域，更能湧現62.2kgm最大扭力，同時，這是世界上第一台將渦輪增壓器設置在兩列氣缸的V型連接處之上的八缸汽油引擎的車款，此項創舉使得BMW X6在動力性能上更顯突出。至於xDrive35i則配備3.0升直6引擎，最大動力輸出為300hp/5,800-6,250rpm，41.5kgm的扭力峰值也在低轉速域的1,400-5,000rpm出現，展現強大充沛的動力性能。
xDrive35i配備3.0升直6引擎，最大動力輸出為300hp/5,800-6,250rpm，41.5kgm的扭力峰值也在低轉速域的1,400-5,000rpm出現，展現強大充沛的動力性能。
BMW X6除了配備BMW素負盛名的 xDrive智慧型可變四輪傳動系統外，更是BMW第一款提供動態性能控制系統（Dynamics Performance Control）的車型。xDrive系統確保了前後軸間動力分配，同時透過動態性能控制系統，車輛也能實現左右兩個後輪之間動力分配，從而在車輪負載發生突然改變或是超過摩擦極限時，仍能保持車輛傑出的穩定性。
強調運動操控，7月中旬正式發表
在公路上行駛時，特別是快速轉彎的狀況之下，BMW X6優異的傳動和懸吊系統，提供了一種靈活、動感和安全的全新感覺。不論面臨濕滑路面、越野或是任何艱困的路況，BMW X6 的牽引力和穩定性可達到優異的表現。儘管總代理目前僅有一輛X6進行接單動作，無法讓全國消費者完整的體驗到X6的產品設計，不過在7月中旬的上市活動，U-CAR仍將詳盡地交代X6的產品特徵與台灣販售車型的重點編成。
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