超級電容逆電流可有效達到省油效果嗎

之前自己自製過逆電流加裝，用的材料是一般的電解電容，容值約７萬ｕＦ，但實際感覺不太到一般說的效果，應該說好像沒有效～～～
最近看電視在廣告，７０００萬ｕＦ的逆電流，重新再思考這個問題，容值夠大，是不是應該就能補足電壓的漣波問題？如果可以的話，按理說，應該就有可能可以因此省點油，只是不知道能省多少～～～

板上有人有使用這種超級(金)電容作的超大電容值的逆電流產品嗎？有效果嗎？
感謝指教~~~

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-6-11 20:43 編輯 ]

個人用的是朋友工廠的產品,快六年的SUV,
坦白說,省油效果並沒有太顯著,

可如您文中所提,這些濾波電容,對改善電源品質,絕對有幫助.

逆電流的效果不太明顯,我有試過在放油門,再踩油門一瞬間會感覺差一點
跟跑高速在尾速會差一點,省油感覺不出來,聽廠商說會省5-8%效果不太大
但是對於發電機老化,濾波不太好的車子,應該會感覺比較明顯.
老車如果用多條接地線+逆電流效果還不錯,逆電流用自製的也可以
新車裝了感覺不出效果

老車用真的比較有差,裝點接地線,逆電流會有差,新車是沒神麼感覺

的確好車裝上去以後會有明顯的感覺，大燈變亮、音響比較大聲、比較好發動，油門反應變的比較好、省油的話還不賴。

電容類的產品裝置在高溫的引擎室內,效果可想而知......
就算初期剛安裝或冷車時有用,也會因為電容長期暴露在高溫的引擎室中而快速老化,而導致安裝完後,在短期內就快速失效
已經有廠商開發出非電容類的電子產品,宣稱不只可以像逆電流一般的濾波穩壓,還可以自動以產生脈衝的方式緩慢去除老舊電瓶內電極上的硫化現象,使得電瓶充電效率以及電壓緩慢上升,回復到幾近新電瓶時的狀態.....
電瓶工作電壓與輸出電壓穩定,使得車輛ECU可以穩定工作,空燃比計算準確,而達到省油並且降低燃燒不完全所造成的空汙.....
號稱可使電瓶壽命達到六年以上呢.....
產品本身不便宜,可是安裝完後,電瓶電壓確實有緩慢上升的情況,從12.4v一個禮拜就上升到12.5v,而且一桶油平均比安裝前多跑了50~100公里....(50~100端看市區多還是高速多的情況而定)
FYI

請教6樓的前輩，您指的是Power Microcomputer嗎？真的有這麼神奇嗎？可否聊聊您的經驗，謝謝~~~

哪種對老車才有效果吧.....新車的話可能只有心理作用

不是喔....基本上這個小機絲是由貿易商引進的,可是還在試賣階段,外面買不到的,因為與對方熟識,所以被推薦試用看看(有安裝試用期呢,呵呵).而且產品本身保固兩年,試用期有一個月,又說電瓶可以保證撐六年以上...所以心一橫,試用期一過就跟他買單囉...^^
我的兩部老車(00' 6th Accord2.0/03' SAAB 9-5 Aero)試用了兩個月,效果尚在可接受的範圍內....
先說我的阿扣吧,安裝前原本上下班大概有80%在高速公路跑,平均一桶油直到燈亮(燈亮約還有十公升,加油量可到55L,共計65公升油桶)大概可以跑480km~520km左右,就算是連續從北到南長途行駛,大概也只能勉強撐到550km~580km左右....安裝後只是平常上下班,一桶油直到燈亮,可以開到680km....沒錯,連我都吃了一驚....不過平均大概都可以到650km左右一桶油.
我的SAAB在安裝前,平均一桶油可以開到620km左右,安裝後最高紀錄可以開到770km,而平均都可以破700km一桶油....
也許是我的開車習慣也不是很好,所以感覺車子蠻耗油的,因為偶爾還是會Kick-down來加速小飆一下衝到兩百多再減速....如果都是100左右順順開,也許有機會破800一桶油也說不定.....75公升油箱,燈亮大概剩下八公升左右吧......這麼個開車法都還有至少11km/L再加上一噸六的車身....最省的時候曾經創下14km/L呢....

僅供參考

[ 本帖最後由 boringguy7392 於 2008-6-12 06:31 編輯 ]

哇，照這麼說，您用的這麼小機絲看來真的滿有效的，可以介紹一下嗎？
滿好奇的，原來真的有這麼有效的東西～