opel zafira 1 .8 大家覺得優嗎

http://opel.autonet.com.tw/cgi-b ... gi?qry=a70806142201
日前，德國Opel台灣總代理裕隆通用慎重其事的發佈了一則道歉啟事，為旗下Zafira車系在國內市場造成消費者「不便」致上最大歉意。



優異的產品力，讓Zafira車系成為Opel品牌在台灣最暢銷的車型。


Zafira何以引起抱怨？追究起源頭，問題原來出在國內消費者對於這款車青睞有加所致。去年，Opel在國內銷售成長率高達165%，一舉奪下2007進口車銷售成長冠軍頭銜，而在這個亮麗數字的背後，光是Zafira單一車系，就佔去全年銷售的六成之多，而2008年至今也才過了三個多月，Zafira第一季的訂單數量便已「掛號」至五月份，關愛眼神不斷湧至，造成總代理交車不及，最終只得發佈新聞稿，緩解一下準車主「亟欲佔有」的熱情。

Zafira現象

仔細審視國內汽車市場，七人座休旅車的選項並不匱乏，但為何多數消費者卻因為選擇Zafira而甘於等待？主要原因乃在於其優異的產品力及合理的價格，Zafira是目前台灣市場中唯一售價在百萬左右的德國七人座進口休旅車，1.8升汽油、1.9升柴油及2.2升汽油引擎構成的產品線，足供不同需求的準車主選擇最適合自己的車款，而購買休旅車的消費者，普遍都很注重家庭生活，更關心家人的安全，Zafira的安全防護設計，獲得Euro NCAP五顆星最高安全認證；除了安全之外，當車主偶爾想要感受駕駛樂趣時，Zafira配備的IDS互動式操控系統與IDSPlus智慧動能操控系統，也能同時展現驚人的操控性能表現；而在高油價的時代，Zafira每公升燃油超過13km/L，柴油車型甚至可以上探14km/L以上的續航力，徹底顛覆「休旅車＝耗油」的刻板印象，在這個油價衝天的時機，很難不引起消費者的注意。



在高油價的時代，Zafira每公升燃油超過13km/L，柴油車型甚至可以上探14km/L以上的續航力，徹底顛覆「休旅車＝耗油」的刻板印象。


欣賞Opel Zafira是一種很理性的事，自1999年第一代車款問世以來，它的造型設計走的就是新潮又帶有品牌風格的調性，特別是站在花俏的日系同級車旁，Opel Zafira那種低調時尚，卻又隱含紮實氣質的德國脾氣，在引進國內的同級距的七人座休旅車中，更顯得獨樹一格。Opel近年來在產品的外觀設計上，都給人一種驚豔的視覺驚喜，Zafira在德國式的簡約風格底下，卻又以前衛的車身線條以及剛硬的肌肉感，突顯Zafira的存在感，雖然跟同家族的Vectra或是Astra相比，這款車的扮相相對溫和，但較諸同級距的其它品牌車款，品牌的躍動感還是隱隱存在於車身的每個鈑件上。



Zafira在德國式的簡約風格底下，以前衛的車身線條以及剛硬的肌肉感，突顯Zafira的存在感。


在新一代車型上，Zafira明顯更向家族特徵靠攏的外觀，塑造出更強烈的跑車風格。車鼻、頭燈組就像是直接複製自Astra車系後，然後再直接套在新車的頭上，更大的氣壩，大有暗示性能的意味，車尾部份，單調的尾廂門刻意加上了一道鍍鉻飾條，尾燈組亦以透明燈殼覆蓋，讓Zafira有別於一般休旅車為了兼顧大面積行李廂開口而妥協造型的單調感，加上2008年式新增的鋁合金車頂架，閃亮亮的搶眼特色，使得新車的造型線條多了同級車少有的高級感！而從Astra開始並擴展到各款新車，從引擎蓋中央一路延伸到車尾的中央稜折線設計，正是新世代Opel旗下產品的造型特徵。



車尾部份，單調的尾廂門刻意加上了一道鍍鉻飾條，尾燈組亦以透明燈殼覆蓋，讓Zafira有別於一般休旅車為了兼顧大面積行李廂開口而妥協造型的單調感。


沒有人會否定Zafira漂亮的外觀線條，但車室內，聰明的巧思也處處可見，獨步車壇的Flex7人座設計概念，在引進國內的1.8/2.2升車款上皆屬標準配備，Zafira的座椅共有24種的變化組合，全新Zafira柴油車型更擴增至48種變化！可前後調整15公分的第二排座椅，還能直立以及前推，在需要放置大型物品時，能夠讓客艙空間極大化，有趣的是，4467×1776×1637mm的車身尺寸，一般人也許會擔心第三排座椅是否仍是「Kids Only」，實際狀況是，因為彈性的中排座椅設計，加上後方車頂挑高的規劃，Opel Zafira的第三排座椅是可供兩名成人輕鬆乘坐的。



巧思無限的座椅變化，若再把第三排座椅完全收納到地板內，搭配第二排座椅直立前推功能，Zafira可以創造出最大1820公升的置物空間。


置物機能上，除了巧思無限的座椅變化外，若再把第三排座椅完全收納到地板內，搭配第二排座椅直立前推功能，Zafira可以創造出最大1820公升的置物空間，如此一來，即使是大型物品也都能夠輕鬆放置其中，展現出十足的實用性。而大面積的前擋、車窗及後擋風玻璃設計，能夠提供車內充足的視野以及採光，車門與尾門開口角度甚大，對於乘員進出及裝卸行李時的便利性，有加分的作用。整體而言，在進化的設計背後，Zafira仍然不脫一輛家庭用車的溫馨及務實。

人氣持續攀升

   

包括前座主動式頭枕與撞擊可潰式煞車踏板等設計，都能在發生撞擊事故時，將乘員傷害減至最低。

對於Opel來說，安全是除了車體結構外，包含操控系統的完備才算合理，隨車配備的ESP® Plus進階行車動態穩定系統，在美國高速公路安全局(NHTSA)公佈的統計結果顯示，針對休旅車一類高重心車款，可降低59%失控肇事率與84%失控翻車機率，而在Euro NCAP歐盟新車評鑑機構的撞擊測試中，這款車更以全面向安全評等86分的總積分，領先Mercedes-Benz B-Class的83分、Renault Scenic的73分及Mazda 5的77分（以上測試車款均僅限於配備氣簾的款式），獲得最高等級的五顆星評等。回頭再來看看操控系統的安全設計，電子式煞車輔助系統具有ABS防鎖死煞車系統/CBC彎道煞車輔助系統/PBA緊急煞車輔助系統/HSA上坡起步輔助系統等功能，再加上Opel Zafira優異的底盤操控表現，更能提前避免危急狀況的發生。而在被動安全部份，Zafira配備了撞擊速度感應二階段充氣雙前座正面氣囊、雙前座側邊氣囊、前後座側邊氣簾、雙前座主動式頭枕、撞擊可潰式煞車踏板與可潰縮式方向機柱等，都可在發生撞擊事故時，以完善的輔助措施將乘員傷害減至最低。




Zafira配備了撞擊速度感應二階段充氣雙前座正面氣囊、雙前座側邊氣囊與前後座側邊氣簾，完整防護寶貴的所有乘員人身安全。


目前，引進國內的Zafira車系，除了採用高科技汽缸內直噴引擎的2.2車型之外，去年4月份引進的Zafira Super CDTI柴油車款，雖具備相同150hp的最大馬力，但卻是扭力高達32.6kgm的性能旗艦車款，另外，自2006年10月上市以來創造持續搶購熱潮的1.8 Easytronic車型，至今人氣仍持續不墜，一門三傑，讓達人級的汽車買家，不需再為了擁有一輛七人座休旅車，而必需在性能或安全性上妥協，Opel Zafira的導入，確實開啟了台灣高階七人座休旅車全新紀元。

http://tv.carnews.com/mov.asp?VID=1416  影片

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-6-26 16:37 編輯 ]

OPEL的價格一直以來都很硬，
如果要以同性質在做比較的說，
小弟會建議大大購買Subaru Forester 2.5 Turbo
引擎編號EJ-25(同Impreza)
230匹馬力(6000rpm)/32.6kgm扭力(3600rpm)
為什麼會建議此車呢？
因為小弟當此在購車同時也曾經和opel做比較，
但由於價格及性能優於opel，且為全時四輪傳動，
而其安全性在各大地區評比也都是數一數二，
當然若就省油能力來說，
目前小弟在市區是8km/l，高速行駛10km/l，
當然其數據不如opel來的好看，
若大大只單論省油能力的話，那當然是以opel為主。

小弟覺得opel的車不錯~~只是考慮到別的問題所以不敢下手呀~~>?<

opel zafra真的是一不很不錯的車..
只是自從裕隆代理以來...價格硬是提高了不少...
讓我這個曾經開過opel vectra的車迷...
也提不起多大的購買慾...

現在的opel已經不是以前的opel了!
雖然價格提高不少,但想想多了多少東西(安全配備).

感覺好像不錯
有人試駕過嗎
可以發表一下言論嗎

現在的opel  zafira 真的是一部粉不錯的車子呢
而且現在到年底前的優惠也是粉多的唷
都可以去展示間試開看看阿
德國車的操控 安全  座椅的變化性
車長跟一般的1.6汽車差不多
停車方便
第三排座椅也真的可以容納175cm的成人
省稅金  省油
有想要在年底前換休旅車的人
真的可以去比較看看
價錢 入門款的現在真的粉優惠~~~~~
都可以去瞭解看看
有問題的人可以問問我吧~~

這個時代哪個車廠不增加安全配備呢???...而且車價不漲...
比比前後代的Zafira...主動配備可沒差多少喔...但是2.2跟1.8比...差粉多吧...
比比以前的OPEL跟現在的OPEL在國外才漲多少??
印象沒錯的話...應該不到5%...
更何況進口稅一年比一年低...車價卻一年比一年高...

原帖由 hsuangz 於 2008-11-12 12:20 發表
這個時代哪個車廠不增加安全配備呢???...而且車價不漲...
比比前後代的Zafira...主動配備可沒差多少喔...但是2.2跟1.8比...差粉多吧...
比比以前的OPEL跟現在的OPEL在國外才漲多少??
印象沒錯的話...應該不到5%...
...

確定zafira-a 與zafira-b主動配備沒差多少.
zafira-a : ABS+EBD+TCS,雙前氣囊.
zafira-b : IDS plus(ABS, EBD, BAS, TCS plus, ESP plus),6氣囊,雙前座頸椎防護系統.
不知道這樣有沒有差別.
還有zafira-a 的車價在2001年剛引進時是88.8萬,
然後逐年上漲到2003年最後一批已經在94萬了.