雅哥K9改手排好改嗎

阿部拉新 發表於 2008-6-26 15:24:55 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 4 8013
有沒有對雅哥K9改手排需注意那些問題
各位大大給個建議

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-7-11 22:36 編輯 ]

已有(4)人回文

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心之羽 發表於 2008-6-29 13:14
K9改手排其實不難 變速箱大多落K7或者H22A居多 雖然K5也可流用但相容度太低
要更換的東西很多 例如排檔底座 煞車踏板座 離合器線的長度 離合器固定座等等都
不一樣 但是價格真的蠻便宜的 大約2-3萬 如用K7  只要更換離合器吊架即可 如果想
齒比更密 就屬22A的密齒 如H2S8 此顆變速箱可直上 不用修改 但K9改手排主要還
是線路.電腦這2種問題比較繁雜 電腦方面 雖然可用原廠跳線方式來騙過電腦 但這
要看店家的功力 也可用俗稱的黑盒子讓車子可以正常運作/換檔 如果要求完美 那就
要換正日規手排電腦或外掛可程式供油電腦e-manage或power FC但要注意斷油轉
速與VTEC開啟轉速 而線組的話 可沿用原車線組 做些小修改 即使是使用手排電腦
線組還是必須作修改 不過線組也是考驗店家的功力 而K9改手排 還有一個問題要注
意 就是K9車型多了一組車速感知器 這組感知器由於是獨立出來的 因此內部的機件
精密很多 一般變速箱油最好不要用 最後小弟建議大大多問幾家 最好找信譽良好的
店家改裝
K9改手排施工明細如下
手排變速箱+K9打檔座總成含排線鋼索+手排打檔皮套+手排打檔頭+離合器踏板總成
+離合器總幫+K9手排煞車踏板總成+離合器油壺總成+離合器油壺架+K9手排變速箱
專用引擎腳+離合器金屬油管+手排飛輪及離合器組+傳動軸

[ 本帖最後由 心之羽 於 2008-6-29 13:18 編輯 ]
boringguy7392 發表於 2008-6-29 13:38
路上跑得快的車太多了,一山還有一山高......
開車舒服就好......花錢改到開的這麼痛苦.....不如搭公車吧? ^^
不然乾脆存點錢,買台舒適又跑得快的車也符合經濟成本效益
songlin 發表於 2008-7-6 10:21
原帖由 boringguy7392 於 2008-6-29 13:38 發表
路上跑得快的車太多了,一山還有一山高......
開車舒服就好......花錢改到開的這麼痛苦.....不如搭公車吧? ^^
不然乾脆存點錢,買台舒適又跑得快的車也符合經濟成本效益 ...

舒適又跑得快的車??請問標準在哪裡??假設以手排雅歌的標準來說~~~一般手排改完大約0-100落在8秒多至9秒那邊~~~請問多少舒適又跑得快的車可以到那種等級??bmw 525以上?is250?goft gti ?  那新的一台要多少錢?中古新又要多少錢?   
雅歌改手排+輕度改裝 需要多少錢?
如果大大您是年薪百萬~~~
那符合 經濟成本的定義就要看大大怎麼感覺了~~~^^
kenb8541 發表於 2008-7-6 13:15
K9改手牌關鍵就是那一個黑盒子,那是一個轉速訊號的盒子,而且才需要配4條線就可以了,我的車車以前也有改過,在奇?網路拍賣就可以只到這個東西了,這是我的改裝心得謝謝
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