請教一些關於汽車冷氣的問題？

一般溫度的旋鈕大部分都是一邊紅一邊藍(電子控制或恆溫的不算，我的車沒這麼高級 )
請問在行駛中，把游標調到最冷，跟把游標調1/2或3/4時
耗油量會不一樣嗎？
我今天在開高速時，發覺調一半跟調最冷差不多冷.....是我的冷氣有問題嗎？

另外在請問一下，如果車子在待速時一直開著冷氣會傷車嗎？
因為常要出差，有時中午想休息一下，卻找不到地方休息
只好在車上小睡一下，都開著冷氣吹~~~不知這樣有啥後遺症嗎？

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-7-17 21:52 編輯 ]

冷氣開最強跟最低，好像跟耗油量沒關係吧!
因為一開冷氣，車子的壓縮機也就啟動了，只要啟動都會耗油
至於冷氣不涼了，可能是冷媒快沒了，建議去車廠檢查看看冷媒有無
停車吹冷氣對車是沒太大影響，不過久了好像引擎會積碳吧!
我記得現在規定停車三分鐘內要熄火嗎??
現在在車上開冷氣睡覺的習慣要改一下了，不然等到開罰會很痛苦

這種調整是利用引擎冷卻水進入冷氣系統
也就是用閥門去控制流過的水量進入冷氣冷排前面
因為冷氣照常運作所以會先有冷氣並經過熱排使冷空氣加熱
而熱排也因為熱交換緣故也會使引擎冷卻水降溫
所以妳
發覺調一半跟調最冷差不多冷
使應該閥門的開度都是一樣，而全開是最熱的
所以應該是機件上連桿有些間隙

為了環保節能
建議不要停初怠速吹冷氣..感恩喔

其實車子冷氣和家中冷氣是一樣的道理,
當車內溫度已達設定溫度時,
壓縮機就會停止,
只吹送風,
但溫度較設定溫度高時,
壓縮機則會啟動,
所以當您設定的溫度是22度,
可是天氣又非常熱,
車內溫度一直降不到２２度,
這時不論您設２２度或２０度,
當然都一樣冷,
因為冷氣不斷的打,
可是永遠到不了目標溫度.....
至於怠速吹冷氣當然傷車啊!!
會容易積碳又消耗電瓶,
最重要是費油又不環保啦~~~