三菱4G93改裝

請問各位三菱達人
三菱的Virage io 4G93引擎在除了外掛渦輪或是落引擎和NOS之外有什麼方式以原車引擎以NA的狀態之下增加動力與反應呢??
小弟的愛駒為05年Virage io已改F5M411手排變速箱
排氣部份為原廠頭段之後白鐵代觸煤+60mm中段+60mm原廠型尾段
進氣部份保持原廠
小弟在許多論壇爬了許多文但是始終找不到一個方向下去著手
請各位改裝達人指引小弟一條明路吧...
謝謝各位~

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-8-22 10:37 編輯 ]

這就要看你以後走向要往哪邊..
1強化na.玩高壓縮比.這種改裝cp值不高.沒有渦輪暴力.卻有超出na的力道
2渦輪.輕增壓..只要加裝渦輪周邊機件.務必加裝供油電腦
3.高增壓..強化引擎肚內.加裝渦輪周邊機件.務必加裝供油電腦
4.機械增壓..這個就要找看有無可直上機械增壓.或是訂做..

玩高壓縮比的na車花的錢可能比玩渦輪還來的兇..也沒渦輪的馬力..不過油耗跟原場差不多
加速力道會讓你感覺不像自然進氣..

玩渦輪.以台灣技術來說.已經算很成熟了.以你的車子.渦輪套件用到好應該在5塊到6塊左右依低增壓來說
另外來講高增壓.強化引擎是必然的..至於要花多少.就要看你要玩多大..不過要考慮現今油價

機械增壓.是利用引擎的轉速去帶動渦輪機.屬於比較溫和的強制進氣.跑起來馬力比較持續性.
不像渦輪的爆發性.也沒渦輪的高溫缺點.感覺起來...很像在開大cc數的車子
以上讓你參考...

伊你現在的情況.要保留na.進氣又要保留原場..排氣你也換了..手排也改了...
跟你說..你這樣就夠了...
你可以改改外觀.不然就是音響搞一搞..在不然就強化車子剛性.拉桿裝個幾隻..
如果有錢又不知道要改什麼..換換椅子.裝個三環表.輪子買好一點....大概就這樣...
我講的落落長...不知道能不能幫上你的忙

從您的說明裡沒有提到其它部份

其實二樓大大說的很好

但如果您堅持要NA
先跟您講個最容易達成的
換個421密齒的變速箱吧，411的齒比較疏，動力銜接較不好
411較適合用在養蝸牛的車上
另外還有一條路
換個MIVEC 175匹的引擎吧！
但是也是建議要換顆421密齒的變速箱來配合
會讓您有驚奇的感覺

這是自己之前做過的方式
我跟您差不多，不太喜歡開養蝸牛的車
比較喜歡自然進氣創造出那種線性的動力輸出

再者，將底盤懸吊換好一點的，調整一下
車子跑的檼也會有變比較快的錯覺
相對在跑快的情況下也可以增加車輛操控性

有問題可傳簡訊問我

要改直接改渦輪比較快
CP值高
NA玩法就只能該手排就好了
其他也不用動
因為NA要達到理想進界
花大把的錢也不見得有那個效果

衷心建議

手排改成421的比較好,或是改變內部齒比,並更換強化離合器組.
換一顆MIVEC  175的引擎,或是沿用這一顆的上座,只是要注意他的上座功能是否做動正常.
基本的改裝供油電腦改裝(修訂他的供油量,及點火),調整到理想的空燃比.

你如果堅持要走na 的話～～那建議先把終傳改掉吧～～至少改成4.3或4.6的～～
然後再把進排氣弄一弄～～在加上一台供油電腦～～ 例如 E-MG 或 POWER FC (V-PRO也可以但很貴)這樣短距離（0-180）大概就可以跟MIVEC 平起平坐了～～
如果還不夠用～～ 個人覺得～～不要單換1.6MIVEC本體～～浪了你4G93 1800的排氣量..可以直接做 1.8M的合體引擎～～ 朋友的1.8M  0-100 7秒 0-400 14秒尾 給你參考～～
相關的討論～～三菱家族有～～可以去參考一下～～
http://www.evofamily.com/discuz/index.php（）

小弟建議 先改421密齒 開看看  很多大大都說NA很差 個人覺得三菱車系 不太適合NA

掛顆4~5號渦輪 打打低增壓蠻不錯開唷  小弟不是三菱車 但是裝4G93T外匯直上的引擎

跟你的4G93有點差別  你活塞是微凸的 我的是微凹 壓縮比也不同  所以你掛ㄍ小渦輪 應該

是不錯開 ^^

加強點火系統也是不錯的選擇喔～
MSD整套給他下去就對了～
（週邊不要忘記強化喔）