內車道不是慢車道

我覺得高公局真的要好好提倡 泰山以南~楠梓以北 限速已經提高到110
行走內線道起碼也要115~120 表速115實際速度多少 走內車道115也不過分
我說差多少會有人反駁  用GPS就知道有沒有落差了 我個人美規車是差 5 km/hr
但是限速提高這麼久  還是一堆人速度維持110以內行駛在內車道
閃燈喇叭一點都不理 我就是要佔著不然你要撞我嗎? 還是敢對我開槍?
這只能靠大家宣揚一下汽車基本公德心
說再多 罵再多 都沒用
我在內車道絕對都超過120
但是並非提倡超速 而是內車道就是超車道或是要比限速更高
很多人把高速都變慢速道路了
那要怎麼辦?! 只能無言阿 很多人有愈過塞車慢車擋住吧
想想多多禮讓 不要路口出來跟飛的一樣一到車前慢的要死
大家多多提倡身邊的人 基本道理跟公德心要有
看看國外的道路駕駛人  台灣真的不要太遭 高速公路跟大陸有的比濫比沒公德心了
佔用內車道非常多 我每週都一定會走兩趟高速公路 日間夜間都看多了
無奈還是無奈 唯有夜間可以中線道超車 否則上下班時間 哈哈 就讓大家一起拖吧
反正我上路都是度假找妞而已 慢慢來無所謂 哈哈哈
講到這個真的講不完 1百台擋內線道的車有1~5台會主動禮讓 10~20台閃燈喇叭會閃 其他...
要推翻我的說辭 親自上路試看看就知道了

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-7-30 20:05 編輯 ]

其實這跟汽車駕訓班的教導也有很大的關係啦...
一般駕訓班都只教到能考到駕照就好啦...哪管你汽車禮儀...
除了開內車道不讓路之外...
另外最糟糕的就是當雙線道變一線道時...
禮儀上應該是一部讓一部..交互進入同一線道...
不過通常是會遇到那種死都不讓...一直跟你擠到看誰贏...不然就是來撞撞看...
贏的先開...所以交通才會容易打結...
像樓主所說的那段路...我勸你還是開最外側車道...一定是比內車道快的...尤其是南崁到林口那段...
屢試不爽啊...
不過還是要在此呼籲...內車道主要是提供超車使用...不要老是以為比較安全(以為沒大車跟)..
一起提倡開車的基本禮儀吧...

內車道確實應該要跑110~120，

這是道路駕駛的問題，

以前沒有道路室內課

這事關道路禮儀…內車道是超車道，不過也不能超速，依高速公路及快速公路交通管制規則暨道路交通管理處罰條例，左側車道為超車道，超車完必須駛回原車道，另外…小型車行駛左側車道，以最高速限行駛，則不在此限，所以以最高速限佔用內車道根本不違法，只是很多人看不過，還要麻煩開得夠快的人，自己找縫鑽…如果是我佔用內車道的話，時速最少也要130快閃，避免當路隊長，所以…還是先從自己做起，別奢求台灣人會有多好的道路禮儀！

法規多少速度就是多少
GPS是最不準的
若要用到最準的GPS你需要花費大約100多萬購買GPS設備
而不是用掌上型的機器
表速誤差度是最少的雖然有誤差但是大約在3%左右
所以不要認為內線要達到120km/hr以上
正常請維持110km/hr
想吃罰單請這樣做
至於高速公路有明文規定
內線不可低於80km/hr
不然就會被開單

既然是超車道，就要空下來給別人超車，不要龜速死站著不走
其他2道都是110，超車到至少也要120以上才超的過去
我覺得沒有像樓主說的那麼誇張，在車流量少的時候
在內線，一般國產車大約都是120，進口車都是130以上
這不是超不超速的問題，既然後面有車跑比較快，就要讓出內線給人家過
不然快車在龜速車中變換車道反而危險，如果要慢慢開，請到外側車道
我開我家那台21年老爺車平常都是95-105跑外側
但是如果要超車，都是130跑內線
各位慢車，請讓出內線吧

[ 本帖最後由 19890114 於 2008-7-30 09:15 編輯 ]

說一句難聽的　警察都不管的　你又能把我怎樣　遇到檔道的車　只能變換車道啊　反正　在台灣開車就是這樣　你開你的　我開我的　沒有在遵守交通規則　內車道被檔　就變中間道　中間道被檔　就變外車道　都被擋就走路肩　還是被檔　就乖乖跟後面吧　內車道是超車道　不是跑車道　也不是行車道　超完車就要回來中間道　話說最高限速　１１０　你就開１１０吧　不要在說安全速限了　那天警察要業績　　就算你開１１１照樣送你紅炸彈　

說真的我很討厭那些閃人家燈的傢伙
法規限速110內側限速是在105~120之間
人家守法開在法規限制的時速內
憑甚麼一定要人家讓你這種超速的傢伙呢
高速公路超速本來就是你不對在先
憑甚麼閃那些守法的人...
要超速你家的事情，別人沒有必要讓你....

這樣的狀況是沒有變法改善的
有些人就是在快車道龜速
真的非常受不了

我想重點應該不是在內線道要保持多少速度
重點是如果在內車道低於法定速限就應該要切到其它車道或是切到更外車道
遇到龜速車的話又不肯讓的話,真的拿他沒輒
高速公路上的斑馬們又不太會開龜速車的單