有關普利珠配輕重的原理???

最近我的GTR因為要保養的關係

剛好覺得車子爬山很沒力 就請老闆幫我調整一下

最後老板幫我把普利珠換成三個九克跟三個十克的 還有把彈簧換掉(多少轉的我竟然忘了問了><")

不過我後來騎起來感覺起步真的變滿有力的 特別是爬山的時候

由於原廠GTR沒記錯好像是配十一克

輕量化可以讓起步變有力我有聽說

但是我想請問各位大大 為何要三顆三顆這樣配呀??

這樣對車子會不會有不好的後遺症呢???

還有 我換了以後車子震動好像有變大耶 這樣正常嗎??

[ 本帖最後由 jeffabc 於 2008-8-22 22:38 編輯 ]

因為怕你的珠子配太輕會造成空轉
而且也怕會沒有尾速
所以才三顆三顆配
由於普立珠變輕的關係
所以原本可以達到的速度 現在需要更高的轉速才能到達
以至於你會覺得車子的震動變比較大
三顆三顆配 普立珠會消耗的比較兇(因為磨耗不同)
不過話說 普立珠也不貴嘛

普立珠 不一定要3顆 3顆配..
也可以6顆都一樣的 也可以2顆2顆配不一樣的
主要是要有平衡 .

普利珠重的話 大彈簧會配的比較轉  若是普利珠輕的話 大彈簧會配的比較硬一點

這是一各基本的機械理論 因為兩者是互補關係 但是傳動的東西 沒公式 下去配跑看看才是重點

缺點就是耗油吧~一直維持高轉

好像是配輕的會比較快甩出去造成換黨時機比較快
比較重會比較慢換黨也就是轉速會比較高
好像是這樣
有請大大鞭策

感謝各位大大的寶貴意見
我已經把珠子都換成十克的了
因為之前三顆九克三顆十克 到速度六十後就很難上去了 要加超多油
不知道是什麼原因???????
就覺得換回來了~~希望會變比較好點