福特FOCUS 新車熄火3次 法官認瑕疵危害駕駛 判福特退錢

2008年07月14日蘋果日報
【張欽╱台北報導】
工程師林嘉和前年購買福特暢銷車FOCUS，不到一年就發生三次行進間熄火，
因修不好，車商又不願退費或換車，林憤而告上法院要求解約退錢。
台北地方法院審理後，認定該車有瑕疵並危害駕駛人的生命安全，
日前判決福特子公司福灣企業要退還林已付的五十萬五千多元。

  

車主：命是撿回來
林嘉和向《蘋果》記者描述三次熄火過程時仍心有餘悸，他說：「最後一次在快速道路熄火最驚險，當時後方車子發現後緊急煞車，沒撞上來，我趕緊停路邊，在車後擺放警示三角架等車廠人員過來，後來連三角架也被壓爛，事後覺得自己的命是撿回來的。」
林嘉和是前年七月以妻子名義花五十九萬九千元，透過福特六和經銷商「新苗汽車」公司向福灣企業購買FOCUS 1.8四門轎車，其中四十萬元向福灣貸款，分期付款。隔月，林開車行經北二高新店路段時儀表板故障燈突然全亮，於是就近到新店中太車廠檢修。
前年十月，林嘉和駕車在北市羅斯福路時引擎突然熄火，重新啟動後恢復，隔天開到新苗車廠檢修。去年一月二日，林在竹北中山路上再度熄火，車廠仍無法確認原因。林於是透過消保官與福特、新苗達成協議，約定檢修後五個月內若再發生行進間熄火，福特、新苗同意無條件解約，為林更換新車或退錢。沒想到，去年六月八日林又在北市水源快速道路熄火。
林嘉和不滿車廠拒絕退款或換車，告上法院要求解約退錢。與林簽約的福灣企業認為，沒有第三人證明林的車子在行進間熄火，而且，林未依合約規定，「在三十天內行進間熄火進廠維修三次」，所以不能解約。福特六和與新苗汽車則表示未與林簽約。



認定福灣契約不公
法官認為，福灣的定型化契約對消費者不公平，應無效，由於林嘉和買車後連續發生行進間熄火，技師也偵測到故障碼，即使熄火後可重新發動，仍不符車輛的正常使用，況且在高速公路上突然熄火極度危險，因此認定該車有瑕疵並危害駕駛人的生命安全，判福灣要解約並退還林已支付的五十萬餘元。
對此，福灣法務經理張永強說：「公司會上訴，因審理過程缺乏第三公證單位專業鑑定，就被判定車輛有瑕疵不公平，希望上訴後能釐清責任歸屬。」福特六和也表示，應由公證單位鑑定故障原因，並強調公司的定型化契約沒問題。


FOCUS熄火示意圖
林嘉和行駛北市水源快速道路時發生第三次行進間熄火，所幸後方車子緊急煞車，沒撞上來。


買到瑕疵車事件簿
2006/07/12 林嘉和以妻子名義，透過福特六和經銷商新苗汽車向福灣企業購買FOCUS1.8四門銀色轎車
2006/08/23 林行駛北二高新店路段時，儀表板故障燈全亮
2006/10 林行駛北市羅斯福路時引擎行進間熄火
2007/01/02 林行駛新竹縣竹北中山路，引擎再次突然熄火
2007/03/07 林與新苗汽車協議，維修後5個月內若再熄火，無條件解約退費或換新車
2007/03/10 FOCUS檢修出廠
2007/06/08 林行駛北市水源快速道路時第3次熄火，但對方拒絕退費或換新車
2008/06/20 林提告，台北地方法院判決福灣企業要退還林已支付的50萬餘元車款
資料來源：台北地院判決書

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-9-5 00:29 編輯 ]

我想如果車主和車廠能夠再更仔細一點,其實是可以避免發生這種憾事
猶記今年四月左右自己的車也發生行駛中途熄火的情況,而且是連續三次,當下立刻開進保養場,向廠長及技師說明上述情況,經過原廠電腦檢測猶未能查出任何異常原因,技師不死心的一再詢問我開車熄火時的當下狀況,而我也盡力告知技師一切所知資訊 ,最後終於得出結論:車子均是於變速箱換檔時熄火,且熄火時車內電系系統仍然正常運作(冷氣照吹,音響照唱)...
細心的技師立刻想到也許是提速馬達所致,當下先拔下同款車的提速馬達裝上,再以電腦叫出細部圖型分析兩顆馬達的作動效率,發現原車的馬達效率只有它車的一半,但是並未停止作動,所以之前的電腦檢測才未發現異常故障燈號.....於更換提速馬達後,愛車再也未發生熄火的情形
打了這麼多其實是想告訴各位,保養並不是把車丟給技師然後自己坐到休息室抽煙打發時間等著領車而已,事實上自己才是跟愛車相處時間最久的人,如果你不把所知的車況資訊告知技師,那麼大部分的保養場也只是更換機油,濾心,再幫你更換一些哩乘數耗材而已...
我不知開版的大大貼出這份文章是要昭告眾人Focus車款有問題,亦或許是提醒大家車子一有問題就立刻找消保官與業者對質或是怎樣 但是我必須老實告訴大家我的車子就是已有6年車齡的福特車,多虧雙方充分的溝通與細心又負責任的廠長與技師的努力下,愛車至今依然如新車般好開又有力

車子買回來本來就要自己去注意車況我們去做保養或修理的時候就要詳細的告知車子是在什麼樣情況下發生問題這樣才能找出真正的原因.不過像福特這種都有養一些法律顧問不怕打官司通常都會找法律漏洞要跟他們週旋最好資料準備充分一點

其時有多少人了解車子.但花時間向廠長及技師說明情況才能找出真正的原因是必要的.個人覺得一切都是人的因素只要有心找到對的人就沒問題.不過有些企業的員工發條沒上緊相信法官的判決有部分是要提醒一個企業對員工的要求.

如果車子修不好
還沒退車前
請先練好行駛中熄火重新發動的特技
飛機也是很怕引擎突然熄火
會墜機死人的

至於這個問題福特已經找到問題了請大家放心
因為現在車子的線路電線作做的比較細
而且這種車有的線路是用網路連線的
就是會產生線路接觸不良或者斷裂
因此產生熄火這種問題 相信這個問題不會產生了